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2Stroker

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Alle Inhalte von 2Stroker

  1. 2Stroker
    Ich versteh nicht ganz was sich ändert wenn jetzt noch 5 mehr den Zylinder fahren, es ist und bleibt ein 2Taktzylinder und ist daher zu behandeln wie der Rest vom Fest...
  2. 2Stroker
    2,34 is viel zu lang und der Kolben is Müll.
  3. 2Stroker
    ÜS ja, Auslass ist eher was entschärft worden zu letztes mal, der Ring mäht die Oberkante ziemlich weg.
  4. 2Stroker
    Ich denke nicht Tim Austritte sind halt anders nu.
  5. 2Stroker
    Gleiches Setup, anderes Zylinderlayout.
  6. 2Stroker
    Sodelle, wir sind dann mal im MC Gruß aus Istambul 3rd Class1 166er Malossi Hier das Ganze noch mal mit SIP
  7. 2Stroker
    danke ,genau die info brauch ich
  8. 2Stroker
  9. 2Stroker
    Kurze Frage: Ich muss für jemanden son Hurrateil löten. Wie isn dat mit der Wickelrichtung, was ist außen und was innen? Mersiii
  10. 2Stroker

    Gehaltsspiegel

    2Stroker antwortete auf Marc Werner's Thema in Blabla

    Also für den Bereich Maschbau und Wirtschaftsing halte ich das für ganz okay und nicht voll überzogen, ich beschwer mich mal nicht.
  11. 2Stroker
    billig billig
  12. 2Stroker
    Null
  13. 2Stroker
    Sehr geile Optik Manuel, da steh ich drauf!
  14. 2Stroker
    Bei ZF ist das nicht möglich, hab Jahre da verbracht. Das ist keine Hinterhoffirma, sondern hat 50.000 Mitarbeiter.
  15. 2Stroker
    Mehrhub und Mehrleistung ist beides ~6% über dir und der Auspuff vom Mathias macht mehr Mitteldruck. - also wahrscheinlich die Summe aus beidem, wobei man mit gleichem Auspuff und Mehrhub auch schon in die Richtung kommen kann, denke ich -wird man dann bei meinem Motor sehen.
  16. 2Stroker
    Sicher, nur bist du dazu im völlig falschen Topic! - dazu steht hier auch schon einiges geschrieben, die wichtigen 2Taktbücher schreiben darüber und google hilft auch weiter
  17. 2Stroker
    Danke Bastischatzi, das weiss ich, aber ich hab ja noch 3 die ich testen will, und beim einen fehlt der GK eben, den sollte die Tucke hier wickeln...
  18. 2Stroker
    Ich komm morgen, ist das Segment und vor allem der Motor feddisch?
  19. 2Stroker
    Im Läbe net!
  20. 2Stroker
    Wieso, bekomm ich ihn zurück
  21. 2Stroker
    Geiler Drop;)
  22. 2Stroker
    Schön, da geht ja direkt was vorwärts:) Wie gesagt würd ich den originalen Kopf auf Grund der schlechten Geometrie nicht nehmen, kann ich dir aber besorgen denk ich.
  23. 2Stroker
    Hier tun sich eindeutig Abgründe auf!
  24. 2Stroker
    Es ist aber erwiesen dass 4/100 einfach nicht für luftgekühlt geeignet ist, bei einem Stahlkolben vielleicht;) 7/100 ist einfach ein bewährtes Maß für AC und Nikasil/Chrom... @Job: QM oder P4 georgel ist sicherlich wegen der kurzen Belastung kein Thema, da ist der Cilander thermischnicht wirklich am Limit, im Strasseneinsatz bin ich mir fast sicher dass er mit 4/100 fest geht.
  25. 2Stroker
    Woher? - Das Eine ist empirisch erwiesen und das Andere verrät einem der Dreipunkttaster.
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