2Stroker

Wie wärs mal mit einem Federbein? - Da solltest du doch deutlich mehr Grip haben als mit der Stange!

Stimmt, von dir waren dann die geilen Burnouts am Start!? Das lass ich mir auch noch gefallen

Evtl mein ich auch jemand anders. Auf alle Fälle fand ich die Stecktuningsilberneautomatik sehr cool!!!

Die Weicon Geschichten sind eh so geil!!!

Deine Kiste fand ich geil! Originaler Auspuff und Stecktuning und dann die Leitern versägen!!! Dagegen find ich deine 16 jährigen Artgenossen zum :puke: , aber da kannst ja du nix dafür, trotzdem sollte man da was ändern! Paar Zeune in Weg wo die dagegen fahren können und ein paar Regeln schreiben und gut!

Ich würde Lagerböcke mit Gleichstrom einschweissen evtl. reicht es aber auch schon einfach wenn man quasi die Hauptwelle hinten so abdreht, dass man eine dickere Hülse aufpressen kann wo wieder alle nötigen Absätze der Hira-Seite dran sind...!?

1 Auspuff wie ihn der Enzo fährt liegt hier immer noch auf meinem Schreibtisch rum und kann abgholt werden :wasntme:

Genau so muss das aussehen und so habe ich das mit dem Johannes auch schon mal durchgedacht!

120?, steht im Text.

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Kommen wor gerne nächstes Jahr drauf zurück. Ich bin halt immer mit den 2 absoluten "Zeitplantypen" unterwegs, da passt zeitlich immer ungefähr gar nix, aber dafür die Leistung

900 km Anreise :wasntme:

http://www.scooter-and-service.de/

Was, schon wieder?

Genau das war auch mein Gedanke.

und dafür die Zeiten zu langsam!? :plemplem: Vielleicht sollte ich versuchen doch noch in Ulm zu fahren, nur leider ist die Kiste nu glaub hin .

da steht doch "Din..." Nun ja, um so besser!

MErci, die 157 standen bei 15,x am Schirm, bei der schnellsten Zeit sollte das mehr gewesen sein. Wie ist die Zeitmessung eigentlich einzuschätzen? - Ich fand mich in Stockach langsamer, war aber zeitlich in Bremen langsamer. Alle Zeiten schienen irgendwie ziemlich langsam an dem Tag. Der Andi hatte 2005 mit 138 km/h 14,98, das kommt irgendwie nicht ganz hin mit diesem Jahr. Die Informationsanlage ist übrigens Top, kann man die nicht auch in Marl und Stockach benutzen, das war super organisiert!!!

Keine Klimakorrektur, also ~1 abziehen und weiter tunen

Das oder der Kolbenring, auf alle Fälle war keine Leistung mehr vorhanden und Zündaussetzer. Egal jetzt, ich fange heute mit "Evo 5" für 07 an, der Zylinder ist eh schon sehr arg mitgenommen und hat 4 PS weniger als noch in Spackach. "Nach dem Rennen ist vor dem Rennen", oder so.

Die Automatiks sollten nächstes Jahr einfach 1/8 mile fahren, ab da sitzen die eh nur noch aufm Bock und lauschen ihrer konstanten Drehzahl und machen nebnher Ihre Hausaufgaben. Man sollte unter 125ccm nix mehr erlauben und dieses rumgeprolle übern Platz generell verbieten. Da gabs Kandidaten, die sind geschlagen 2 Stunden mit total beschissener Einstellung hin und her gefahren und haben wohl drauf gewartet dass sich das Teil, wie es auch anfährt, von selber noch einstellt!

Von mir nicht!

Hat evtl jemand bei meinem schnellsten Lauf die Endgeschwindigkeit gesehen? Wäre interessant um evtl. die Übersetzung anzupassen, jetzt wo ich den Scheisshaufen eh komplett zerlegen muss. Merci!

Basti, du weisst auch gar nix! SF: 1. Jesco auf Zirri mit 28PS (glaub ich) 2. Gehard mit 121 3. ? 177er: 1. 177er von den Zossen 2. Enzo 3. ? 200er: 1. Olli ESC (sagenumwobene 157 im Ziel, das Teil geht mal richtig gut!!!) 2. Rotten 3. Ähm, ich

Bin mim Roller gefahren Ne, LapTop im Auto. Hab noch 660 km Nett wars und sehr gut organisiert. So viele Leute wie heut hab ich noch nie ausm GSF getroffen Sogar mit Mr. Dirkules (alias Rotten) himself hatte ich das Vergnügen und auch gleich mal den letzten Lauf verloren Gruesse an alle von heute!