VespaWlade

PM!

Servus, Messingblech rostet nicht und ist billiger als Kupfer. So stell ich mir das vor. gruß wlade

gebrochene Primärfedern klackern auch gruß wlade

ja ohne Schaltplan geht nie was. Werden Widerstände nicht mit "R" bezeichnet? Den Farbcode gibts doch im Internet zu finden, falls es smd Widerstände sind kann man dazu auch was finden. in diesem Forum musst du fest damit rechnen dass sich die User nur mit Schaltrollern beschäftigen (wollen) gruß wlade

Servus, gut dass der Öltimer nicht vor lauter Flügelrost weggeflogen ist^^ gruß wlade

Schön!!! nette Details, besonders der Choke und Benzinhahn gruß wlade

Servus, suche einen Malossi Kopf der Für nen Polini Kolben angepasst wurde gruß wlade

Servus, das klings doch stark nach einer gewonnenen Ebay Auktion Wenn du das wieder gut hinbekommst, herzlich Glückwunsch zum neuen Auspuff! Hier ist noch ein bild von http://www.down-and-forward.de/ gruß wlade

Servus, das sieht aus als wäre es ein Ersatzradhallter fürs Rücklicht. Gabs glaub in Spanien öfters gruß wlade

Servus, der ACMA schaltgriff sieht nett aus Bei Mofa Griffen hab ich in der Suche öfters gelesen, dass die Schaltwege zu kurz sind, oder unpräzise sind. Für mich wäre eine Lösung für einen XL2 Motor interessant. Bin grad dabei soetwas selber zu bauen, aber des kann noch dauern bis das fertig ist. gruß wlade

Der Reifen hat auf meiner Fuffi laut Tacho 2km/h mehr Topspeed gebracht, alleine darum hat es sich damals gelohnt Hat der Topiceröffner überhaupt schonmal seinen Reifen auf eine Felge montiert und mal drangehalten, dann sieht er ja selber wo es klemmt. Oft hängt es auch vom Reifenhersteller ab ob ein Reifen passt oder nicht frohes schaffen gruß wlade

Servus, ja ich hatte mal einen 3,5 zoll Reifen auf einer Smallframe. Es kann sein dass ich zwischen Bremstrommel und Felge Unterlagscheiben unterlegte, aber mehr war es echt nicht. Gruß Wlade

Morgen, ich versteh nicht warum du wegen einem 3,5 Zoll reifen so einen Aufriss machen willst. Der ist auf den PXen standartmäßig verbaut, auf den normalen 2,1 Zoll breiten Felgen. Wenn du die originalen Felgen verwendest, kannst du ohne Spurvesatz diesen Reifen montieren gruß wlade

->PM

Servus, warum nicht einfach die Originalfelge? das ist doch am einfachsten gruß wlade

Servus, bei mir musste ich den Stoßdäpfer wegen Breitreifen leicht nach rechts versetzen. Bei mir wurde die Delle etwas größer, aber mir gefällts so. gruß wlade

Servus, ich möchte hier einen Smallframe Kotflügel Verkaufen. Er hat keine Beulen und ist nicht verzogen und macht einen sehr stabilen Eindruck. Es ist ein ORIGINAL Piaggio Ersatzteil Er soll 35€ inkl Versand kosten. Standort ist Tettnang gruß Wlade

Servus, Wichtig für eine Einschätzung wären noch: Ist der Motor Einbaufertig oder fehtl die Zündung/Bremstrommel Ist der Motor frisch überholt?, Laufleistung? Leistung/Bearbeitungsgrad? gruß Wlade

Servus, ja die Bremsen sind gleich, aber die Höchstgeschwindigkeit nicht. Es ist ja ein Unterschied ob man 240kg von 40km/h oder von fast 90km/h runterbremsen muss. Gebrochene Stoßdämpferaufnahmen ohne rost hab ich noch nie gesehn. gruß wlade

Servus, für die ET3 könnt ich mir vorstellen, ist das zul. Gewicht runter gesetzt worden wegen der schlechten Bremsen. Meine ´81er special hatte ein zul ges. gew. von 240Kg. Meine ET3 hat übrigens 270KG zul ges gew. eingetragen. gruß wlade

Servus, hab grad bei meiner Welle getestet wie viel Spiel ich hab. Also das Ritzel einer 2.86 Surflex Primär geht leicht drauf, hat auch minimal Spiel, aber das halte ich bei mir für unbedenklich gruß wlade edit: hab übrigens ne Mazzu Welle

Servus, des hat meine et3 auch ganz leicht. Sie fährt zwar gerade aus, aber wenn ich vorne bremse zieht sie auch leicht auf eine Seite. Ich denke das kommt daher, wenn die Räder nicht in einer Spur laufen, oder nicht im gleichen Winkel zur Straße laufen. Mein Rahmen war grob verzogen und wurde aber wieder gerichtet, augenmaßmäsig. Guck mal deine Silentblocks hinten an. Möglicherweise steht dadurch der Motor schief im Rahmen gruß wlade

Servus, was hattest du für steuerzeiten an deinem Polini? Hast du eine Kurve von deinem Motor mit GPS? Ich hab nämlich auch den GPS. Mein Motor drückt aktuell 15.7 PS. 174° Auslass, 112°Üs Gruß wlade

Servus, ich glaub da wurden unterschiedliche Tachos verbaut, in meiner ET3 war ein weißer mit Metallgehäuse, ich nehm an dass er Original war, da er über 40K Km anzeigte gruß Wlade

Servus, ich hätt gern den schwazen V50 Tank gruß wlade