Du musst die Antriebswelle bewegen, aufgebockt am Rad drehen.
Such zuerst den Leerlauf, das hört man.
Erster Gang in Fahrtrichtung rechts, nach vorn drehen, rastet ein.
2-4 nach links drehen, nach dem ersten kommt natürlich zuerst der Leerlauf wieder.
Wenn knackig, mit einer Zange sachte schalten.
Meine gingen immer mit der Hand zum durchschalten.
Schaltzüge richtig montiert?