DeNiro

Meins Nur hier liegt in 6020 Innsbruck 1300€ Verkaufe wegen Setup Wechsel oben genannten Motor (ohne Auspuff), aufgebaut und abgestimmt von Egig Motor mit knapp 16 PS, wurde mit Taipan gefahren und hat eine Laufleistung von 200 KM. Primär 3.00 Fabri Korb Kupplung Sonne Phbl 25 VMC Zündung mit CNC Polrad Schaltwelle gebuchst Bei Interesse gern auch Kurve und Video vom Prüfstand.

Halt mal einen 12V Akku an das Licht, dann siehst du auch gleich ob das Licht einen weg hat. Hab den Kabelbaum auch in mehreren verbaut und alles hat funktioniert. Trockenlauf mit Akku

Hab ich Mir ist es nur beim durchlesen aufgefallen

DeNiro hat bestellt, ihr habt mir aber hier ne falsche Größe untergejubelt

Die Rahmennr. schaut komisch aus, kann auch täuschen? Beulen sollten da bei VMA2T keine sein und blankes Metal war da nicht. Die Motorklappe sitzt auch sehr bescheiden für die wenigen Kilometer.

Wie gehst du dabei vor, beidseitig auftragen und antrocknen lassen oder nass und zusammen stecken? Danke

Servus, hab nen SIP ROAD der am Krümmer wo die Feder sitzt sifft. Irgendwelche Empfehlung wie ich den dicht bekomme? Danke

Du musst die Antriebswelle bewegen, aufgebockt am Rad drehen. Such zuerst den Leerlauf, das hört man. Erster Gang in Fahrtrichtung rechts, nach vorn drehen, rastet ein. 2-4 nach links drehen, nach dem ersten kommt natürlich zuerst der Leerlauf wieder. Wenn knackig, mit einer Zange sachte schalten. Meine gingen immer mit der Hand zum durchschalten. Schaltzüge richtig montiert?

Servus, ich würde dir einen abnehmen, wenn du welche machst. 20% grösser wäre super, sonst halt original. LG

Bei mir stehn die Kisten meistens ein dreiviertel Jahr rum, hab nur einen Poppo. Hatte noch nie ein Problem mit verkleben.

Hab gerade das gleiche Problem. Du meinst, dass sie beim bremsen aufschauckelt? Hatte das Problem beim Aufbau nicht, da kam auch alles neu. Nach einiger Zeit fing sie dann an. Zusätzlich vibriert nun der Kotflügel obwohl ich kein gefühltes Spiel bei der Gabel habe. Ich ziehe in den nächsten Tagen auch die Lenklager nach und hoffe, dass es das dann war. Und Danke an @Norbert Sch für den Tipp. Hätte im Zuge mit den Lenkkopflagern auch noch eine andere kompl. Schwinge probiert.

Wird über das Gasrohr geschoben und mit der Schraube vom Bremshebel fixiert.

Bin mit 1 x M Dello dabei wenn noch geht slow and boring auch in M verfügbar? Dann nehm ich beide

Servus, hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Teil? https://www.scooter-center.com/de/steuersatz-lenkkopflager-bgm-pro-kegelrollenlager-piaggio-gilera-vespa-unten-2-teilig-vespa-v50-50n-pv-et3-pk-px-t5-cosa-rally-sprint-super-gs160-ss180-gts-hpe-et2-et4-lx/lxv-s50-125-sprint-primavera-runner-skr-s-bgm7939l?number=BGM7939 Danke

Danke für die ausführliche Erklärung. Hab ein Schlagen wenn ich über Wellen etc. fahre, muss schauen ob ich das Lenkrohr nur nachziehen muss oder die Lager kaputt sind, obwohl damals neue kamen. Stoßdämpfer schau ich mir auch noch genauer an.

Servus, Lenkkopf 50S abklappen, Tachowelle weg und vordere Bremse unten lösen, Richtig? Danke

Bitte, Bitte nachschauen

Danke Dir. Hab vor 10 Jahren einen Conversionkabelbaum ohne Schalter bestellt, da Kabellast und Schalter vorhanden und da war der Kabellast leider nicht dabei.

Servus, suche für meine 50S einen Kabellast Licht (Lenker), finde in den Shops nichts Weiß einer von euch wo`s einen gibt? Danke

Danke Dir, genau die Scheibe hatte ich, hab nun die V50 Scheibe aufgebohrt, da die 1,5 mm höher ist (8,5 vs. 7). Mir ist einfach wohler wenn der Splint näher am Sicherungskäfig sitzt.

Danke an Alle. Noch eine Frage. Grad aufgefallen, hab eine PK Welle und eine V50 Trommel. Nun ist die PK Scheibe um ca. 2mm dünner als die der V50 (24er zu 22er Mutter). Der Splint sitzt dann nicht bündig im Käfig. Muss ich die V50 Scheibe auf den PK Durchmesser aufbohren oder passt das trotzdem? Danke

Servus, brauch mal eure Hilfe. Mutter Hinterrad V50, NM 100 - 110 Richtig? Danke

Funktioniert bestens.

Hab den Reifen immer vorher montiert. jedenfalls muss er vor der Banane drauf