DeNiro

Moin, brauch bitte eure Hilfe. Hab die BGM Schaltklaue eingebaut und die geht auf 2 mm nicht ganz ran. Feder und Kugeln wurden auch getauscht. Gänge lassen sich ganz normal durchschalten. Gibts da mit der Schaltgabel Probleme, wenn die Klötzchen 2 mm weiter innen stehen? Edith: Schwarz ist die BGM, die andere wäre normal anliegend, so wie gewohnt. Man sieht auch bei der Gangkerbe, daß die weit höher sitzt. Danke euch schon mal. Grüsse

Würde mir auch ein Polrad ohne Ausbruch besorgen, Das gehört nicht so.

Gerade eben geklingelt und der Wichtel war da. Danke an meinen Hamburger Wichtel, neben einem Käffchen in neuer Schale, werde ich mir auch die Einhorn Hoden zu Leibe führen. Wünsche noch einen guten Rutsch in's Neue Jahr. Und Danke Tupamaro für die Orga.

Moin, hatte bis Heute noch Hoffnung daß was kommt, hat sich aber für Heuer ausgewichtelt. Wünsche Euch Allen ein Gutes Neues Jahr und steht's Gute Fahrt ohne Ausfälle. Grüße DeNiro

Hab vor Jahren einen gekauft mit 80 Pin Abstand. War gerade messen. Kann es sein, daß die Länge 128 ist? Edith findet den im Shop auch nicht mehr.

Geht nicht im Mix, musst beides vom gleichen haben. wheelspin war schneller

Hab auch grad vor die Tür geschaut, leider war kein Fuchs unterwegs. Wünsch Euch ein Schönes Wichtel, a Weihnachtsfest und Feiertage.

Ich kann euch leider noch nichts Positives berichten.

Hab exakt den gleich aufgebauten, ausser der Buchse, für 650 verkauft. Ich wollte mit orig. Puff in Neu 800, hat sich aber keiner gefunden. Edith ruft, ohne Puff natürlich.

Mein Wichtel macht's spannend!

Falls Interesse, hätte evtl. ein NOS PV Gehäuse abzugeben. Verschenken kann ich's aber auch nicht.

Mit Wichtel Priority unterwegs.

Ist auch nur für harte Wichtl.

Unter dem Pumpendeckel, eine kleine Feder mit Kügelchen. Sitz kontrollieren ob ausgeschlagen.

V5SA1T oder V5B°T? Der Motor ist von einer 50S Bj. 1966, 60 kmh. Edth fügt hinzu, ist eine 50s Bj. 74.

Bei den Österreicherinnen war an dieser Stelle eine Blaue Ori drin.

Theoretisch schon, nur wenn die Lagergasse nicht passt, hast ein Problem. Deshalb sind die Motorhälften nummeriert.

Das wird ein langes Ösi Getriebe sein, die waren länger übersetzt. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebeübersetzung_Smallframe

Immer schade sowas. Ich würd den Rahmen mit Gabel, Koti, Lenkkopf fertig machen, ist schnell erledigt, dann ist sicher mehr drin, als kompl. zerlegt. Züge und KBB wären auch schnell drin. Dann wirst du von den 2500 nicht weit weg sein.

Die passt.

Die Italiener und Österreicher hatten die normale Schwinge der V50, weiß aber nicht bis zu welchen BJ. Bild wäre hilfreich, ob PK Schwinge Deutsch.

Moin, bin dabei fehlende oder defekte Motorteile zu ersetzen. Wo liegt der Unterschied, ob ich eine 11 oder 12 Zahn Kickerwelle nehmen muß? Ist das Getriebe abhängig, ohne Kennung oder 42er? Danke Euch

Danke dir. Dann muss das eine andere gewesen sein, da war das Häckchen, ungefähr unterm ovalen schwarzen Kreis.

Ist klar. Es geht um die Kabelführung, hab eine 125er da, die ist gleich wie die 50er. Orig. ET3 evtl. weiter oben?