DeNiro

Sorry war falsch

Er meint damit, daß der Anschluß von den Verbrauchern sprich Licht etc. am Regler nicht eingezeichnet ist. Vom Motor in den Regler, vom Regler zu den Verbrauchern...

Stell dir den Öffner so vor, hat immer Spannung drauf und das Bremslicht leuchtet dauernd. Betätigst du das Brempedal öffnet er und das Licht geht aus. Umgekehrt beim Schliesser, drauf treten und leuchtet. Darum musst du auch den Lichtschalter wechseln falls der auf 6V original ist. Schau mal hier nach http://www.scooter-center.com/de/product/9077011S/Kabelbaum+Set+Conversion+inkl+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+V50+Special?meta=9077011S*scd_ALL_de*s2381756888800*conversion kabel*6*6*1*16 unten bei Beschreibung findest du Downloads da ist ein PDF dabei wie man das ganze anschliesst, evtl. hilfts PS. hab dir wegen der Gabel was geschickt....

Der Schaltwippe nach ist das aber ein PK Motor? Zum langen Hebel paßt die Halterung die montiert ist. Nimmst du den kurzen Hebel, dann sitzt die Einstellschraube oben auf der Halterung.

von fett runter düsen

Mach mal das Licht raus und schau rein. Ist ja gleich erledigt.

Sind die gleichen, beide 6 Kabel, ausser n 10er Unterschied!

würde ich auch meinen

Immer doof wenn man keine Bilder von vorher hat... Ist denn der alte mit dem neuen KB ident, hast du den noch daß du schauen kannst?

Paßt ein 125er Kopf auf einen kleineren Zylinder? Mit 125/90 am Kopf wohl definitiv Langhub. eigenartig daß das nicht paßt. OT: die 3 Muttern am Einlass sehen sehr verbastelt aus...

würde mich auch interessieren...

War leider damals nicht lieferbar, darum auch der Sito

Hier ein Beispiel vom kurzen, der lange sollte dann wohl gleich ausschaun.

Hab einen orig. L/Hub Krümmer für PV/ET3 da, paßt zml. genau. Auf dem 75er hab ich einen Sito K/Hub mit dicker Dichtung auf orig. Banane und paßt auch. Bei dem Abstand denke ich falscher Krümmer. Ich geh mal guggen und mach ein Foto.

Danke

auch wenn immer alle schimpfen, es ist nachwievor das gleiche

Schraube Blechmutter Lüfterabdeckung Zylinderhaube V50 Hat von euch einer ne Ahnung was da für ne Schraube reingehört? Die M Schrauben von der Abdeckung gehen da nicht rein. Hab leider nirgendswo was gefunden. Danke

Ist wohl was dran mit dem Schlupfloch. http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-09/motorraeder-zulassungsregeln-2017-eu-vorschrift @Lude88 Verhandel gut

Motorbacke hat ne dicke Schramme??? Blende vom Ersatzrad typisch LML, kannst gegen die schwarze tauschen. Farbe Silver sowieso schön...

@Lude88 Preis Leistung find ich ok. (siehe neuer Tacho) Es stimmt daß Kleinigkeiten, wie Gummiteile schlechter sind, aber das ist ja tauschbar. Kabel sind besser geworden und brechen nicht mehr so schnell wie früher. Meine Altags läuft seit Jahren und hat noch nix gehabt. Ist gepimpt und schone sie nicht gerade, bin damit zufrieden. Motormäßig sind sie gleich, außer der Zündung. Auch diese kannst du auf PX umbauen wenn nötig. Garantie hängt stark vom Händler ab, was ich so mitbekommen habe. Auch wenn alle schimpfen, so schlecht isse nicht. Es sind die letzten 2T, dann gibts keine neuen mehr. Danke EU

Dürfte der hier sein http://www.scooter-center.com/de/product/7672621/Zuendschloss+Blinkerschalter+SIEM+Vespa+Sprint+GL+deutsche+Modelle+New+Old+Stock?meta=7672621*scd_ALL_de*s2345436611840*sprint blinkerschalter*7*7*1*16

@wheelspin dachte eigtl. daß es bei jedem Baum dabei wäre, habs auch grad gesehen und rausgesucht, warst halt schneller. http://www.scooter-center.com/de/product/9077011U/Kabelbaum+Conversion+ohne+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011U*scd_ALL_de*s2342596706256*Kabelbaum-Set Conversion*6*6*1*16

Unter dem Artikel, bei Beschreibung gibts verschiedene Optionen, bei Downloads gehts zum PDF.

Ah, OK. Beim Kabelbaum vom SCK ist ein PDF dabei. Schau da mal was dir an Kabel fehlen

Morgen, mit dem Kabelbaum kommst du nicht weit. Da du ja schon auf 12V umgerüstet hast und einen Rundkopf verbaust kannst du den hier nehmen. http://www.scooter-center.com/de/product/9077011VT/Kabelbaum+Set+Conversion+inkl+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespatronic+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011VT*scd_ALL_de*s2342503781216*vespa kabelbaum*17*17*2*16 Lichschalter für Rundkopf schon dabei. Brauchst dann nur noch den Bremslichtschalter auf Schließer, dann sollte das laufen.