DeNiro

Sind die gleichen, beide 6 Kabel, ausser n 10er Unterschied!

würde ich auch meinen

Immer doof wenn man keine Bilder von vorher hat... Ist denn der alte mit dem neuen KB ident, hast du den noch daß du schauen kannst?

Paßt ein 125er Kopf auf einen kleineren Zylinder? Mit 125/90 am Kopf wohl definitiv Langhub. eigenartig daß das nicht paßt. OT: die 3 Muttern am Einlass sehen sehr verbastelt aus...

würde mich auch interessieren...

War leider damals nicht lieferbar, darum auch der Sito

Hier ein Beispiel vom kurzen, der lange sollte dann wohl gleich ausschaun.

Hab einen orig. L/Hub Krümmer für PV/ET3 da, paßt zml. genau. Auf dem 75er hab ich einen Sito K/Hub mit dicker Dichtung auf orig. Banane und paßt auch. Bei dem Abstand denke ich falscher Krümmer. Ich geh mal guggen und mach ein Foto.

Danke

auch wenn immer alle schimpfen, es ist nachwievor das gleiche

Schraube Blechmutter Lüfterabdeckung Zylinderhaube V50 Hat von euch einer ne Ahnung was da für ne Schraube reingehört? Die M Schrauben von der Abdeckung gehen da nicht rein. Hab leider nirgendswo was gefunden. Danke

Ist wohl was dran mit dem Schlupfloch. http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-09/motorraeder-zulassungsregeln-2017-eu-vorschrift @Lude88 Verhandel gut

Motorbacke hat ne dicke Schramme??? Blende vom Ersatzrad typisch LML, kannst gegen die schwarze tauschen. Farbe Silver sowieso schön...

@Lude88 Preis Leistung find ich ok. (siehe neuer Tacho) Es stimmt daß Kleinigkeiten, wie Gummiteile schlechter sind, aber das ist ja tauschbar. Kabel sind besser geworden und brechen nicht mehr so schnell wie früher. Meine Altags läuft seit Jahren und hat noch nix gehabt. Ist gepimpt und schone sie nicht gerade, bin damit zufrieden. Motormäßig sind sie gleich, außer der Zündung. Auch diese kannst du auf PX umbauen wenn nötig. Garantie hängt stark vom Händler ab, was ich so mitbekommen habe. Auch wenn alle schimpfen, so schlecht isse nicht. Es sind die letzten 2T, dann gibts keine neuen mehr. Danke EU

Dürfte der hier sein http://www.scooter-center.com/de/product/7672621/Zuendschloss+Blinkerschalter+SIEM+Vespa+Sprint+GL+deutsche+Modelle+New+Old+Stock?meta=7672621*scd_ALL_de*s2345436611840*sprint blinkerschalter*7*7*1*16

@wheelspin dachte eigtl. daß es bei jedem Baum dabei wäre, habs auch grad gesehen und rausgesucht, warst halt schneller. http://www.scooter-center.com/de/product/9077011U/Kabelbaum+Conversion+ohne+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011U*scd_ALL_de*s2342596706256*Kabelbaum-Set Conversion*6*6*1*16

Unter dem Artikel, bei Beschreibung gibts verschiedene Optionen, bei Downloads gehts zum PDF.

Ah, OK. Beim Kabelbaum vom SCK ist ein PDF dabei. Schau da mal was dir an Kabel fehlen

Morgen, mit dem Kabelbaum kommst du nicht weit. Da du ja schon auf 12V umgerüstet hast und einen Rundkopf verbaust kannst du den hier nehmen. http://www.scooter-center.com/de/product/9077011VT/Kabelbaum+Set+Conversion+inkl+Lichtschalter+BGM+PRO+Vespa+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespatronic+Vespa+Smallframe+V50+50N+PV125+ET3+Vespa+Largeframe+Sprint+Rally+TS+GT+GTR+GL+Super+GS160+SS180+VNA+VNB+VBA+VBB?meta=9077011VT*scd_ALL_de*s2342503781216*vespa kabelbaum*17*17*2*16 Lichschalter für Rundkopf schon dabei. Brauchst dann nur noch den Bremslichtschalter auf Schließer, dann sollte das laufen.

evtl. hilft dir das weiter. https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/schaltplaene/

Sorry, hab das Aluplättchen gestern nicht gesehen. Du kannst es probieren ob`s funkt, ist ja schnell erledigt. Ob das auf dauer gut ist kann ich dir nicht sagen. Vespa-rs vermutet daß er abmagern könnte. Evtl. Tommyfare anschreiben und nachfragen.

Was meinst du mit Lücke? Die Nadel wird im Schwimmer nur eingehängt.

Halb PX, halb Cut T M.

Wie Hacki schon oben geschrieben hat, 23er geht.

Schöne Lösung! Geil daß die Mücken von der letzten Fahrt noch am Glas kleben