DeNiro

evtl. hilft dir das weiter. https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/schaltplaene/

Sorry, hab das Aluplättchen gestern nicht gesehen. Du kannst es probieren ob`s funkt, ist ja schnell erledigt. Ob das auf dauer gut ist kann ich dir nicht sagen. Vespa-rs vermutet daß er abmagern könnte. Evtl. Tommyfare anschreiben und nachfragen.

Was meinst du mit Lücke? Die Nadel wird im Schwimmer nur eingehängt.

Halb PX, halb Cut T M.

Wie Hacki schon oben geschrieben hat, 23er geht.

Schöne Lösung! Geil daß die Mücken von der letzten Fahrt noch am Glas kleben

Lichtschalter Schließer wie Bremslichtschalter

Ich wünsche Euch allen, a Gremlin Bell, ein gutes Neues, Pannen freies Jahr und stehts gut Schraub! Grüße DeNiro

Richtig, paßt nicht! http://www.scooter-center.com/de/product/7673545/Bremstrommel+vorne+LML+Scheibenbremse+LML+Star+Stella+20mm+Classic+Style?meta=7673545*scd_ALL_de*s2311239264720*lml bremstrommel für scheibenbremse*1*1*1*16

Wird wahrscheinlich vom Gayhäuse oder Deckel abhängig sein, haben ja schon ein paar Jährchen am Popo Bei meiner is nur die originale Papierdichtung drin und die ist staubtrocken!

Falsches Emblem Beinschild? Schätze ein Ö Model, wegen Nummernschildhaltern und Faber drauf.

@Marty McFly Verkaufsstrategie Papiere, zwecks original ccm? Ich fahr das gleiche Setup, 3,72, 16.16er, Banane, macht Spaß der PR Sicherlich die bessere Wahl als der DR.

Glückwunsch und weiter machen! Hab das auch grad hinter mir, mußte auch überall nacharbeiten, bis alles paßte. Nervig, wenn das einfachste (denkste davor), dann viel Zeit in Anspruch nimmt. Aber das wird, einatmen, ausatmen (; Grüße

Katalysator

@wheelspin Eine Frage hab ich noch. Was für Federn würdest du nehmen? Hab geschaut und da gibts von BGM Pro bis Malossi etc. jede Menge. Danke dir schon mal.

Danke dir. Das werd ich so machen.

@wheelspin danke dir für den Tip. Das werde ich nun mal probieren. Das Ritzel tauschen ist ja kein großer Aufwand und schnell erledigt. Ich glaube daß da eine kleine Kupplung (6 Ferdern) drin ist, soll ich da gleich die 115er nehmen, (7 Federn/oder Cosa)? Oder ist das bei der minim. Leistung egal? Einen 200er Kupplungsdeckel hätte ich irgendwo, falls.

Schliese mich Scumandy an. hab neulich welche gesehen in Rund und Nierenform, waren aber m.M.n. zu teuer, hätte sofort zugeschlagen.

Danke euch für eure Meinung. mich wundert das jetzt auch, weil ich nur gutes gehört hab, über dickere Dichtflächen, fällt dann schon mal weg. @Labrat XL ich weiß daß mein Problem nicht am Gehäuse oder am Zylinder liegt. Ich fahr eine 125er mit Stecktuning, darum das ganze. Ich hab die schon so gekauft. Wenn ich nun anfange Motor zu spalten und verschiedene Teile tausche, plus umnieten etc., m.M.n. bau ich doch gleich einen 200er und verklopf den 125er ungöffnet und original.

Hallo zusammen! Habe gerade einen 177er DR mit SI und SipRoad P&P montiert, der auch Spaß macht. Was mich an dem ganzen stört, ist, das Hochsingen und endlose Gedrehe, bis zum geht nicht mehr. Habe so immer den Gedanken im Nacken sitzen, hoffentlich wirft sie mich nicht ab. Ihr wisst schon. Nun möchte ich mir einen 200er über den Winter einbauen, der ruhig läuft und schnurrt wie ein Wepschen. Grübel nun, was und wie, ich es machen soll. a) wäre ein Pinasco Master Gayhäuse, mit Neuteilen aufzubauen, ist natürlich eine Kostenfrage. Aber dafür Fabriksneu. b) einen gebrauchten 200er, selber überholen, oder einen überholten zu kaufen. Nix gefräßt und Ori. Das ganze sollte orig. um die 12 PS bringen (benötige nicht mehr) und auf GTS laufen, wenn nicht, auch nicht schlimm. Möchte einen Tourentauglichen Alltagsroller, der hält. Bin für eure Erfahrungen und Tips dankbar. Grüße und ein schönes WE.

Gratuliere. Preis ist doch schei.. egal. Mich würde eher das Mopperl in Bilder erfreuen.

Wenn du den Deckel mit langen Arm verbaust, ist darauf zu achten, daß das Halteblech vom Zug ein anderes ist. Sollte die Einstellschraube bei dir oben sitzen, solltest du dieses nehmen. Da das Kupplungsseil sonst einen starken Knick hat und am Gayhäuse streift. http://www.scooter-center.com/de/product/7674959/Halteblech+Brems+Kupplungszug+am+Motor+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+SS50+SS90?meta=7674959*scd_ALL_de*s19855942579872*Halteblech Brems-/Kupplungszug*1*1*1*16 Grüße

Es gibt ja verschiedene Schlüssel von/bis NM. Welcher passt eurer Meinung nach von den 1/4 Zoll am besten? Danke Euch für Tips

Mach ich.

Habe Zugang zu Förch. Was willst denn genau wissen? Kann dir da mal nachfragen. Grüße