DeNiro

Ich glaube das rosa Kabel gehört da eins weiter. Gelb. Rot, Braun Lila in einer Reihe. . Da ist Gelb und Rosa in einem. Siehe Schaltplan von T5Rainer!

MMn sehen die beiden, aus dieser Perspektive nicht gerade gleich aus. Hast du die Kabel selbst angeschlossen und da evtl. was vertauscht?

Danke, dann tausch ich gleich auf original.

Danke dir für die schnelle Antwort, bei originalen Federn also ok?

Hallo, hab eine Frage zur Andruckplatte XL2. Meine ist offen, siehe Bild, ist das normal oder fehlt da ein Teil? Danke Euch

Deckel mit langen Arm?

75er Polini Race, 16/16er, 3,72 Primär, 1600er Lüfterrad, Pia Banane,. Läuft 70. Zieht im 4ten noch richtig schön. Macht Spaß damit zu fahren.

Hallo, bitte schaut euch mal die Bilder an, evtl. könnt ihr mir sagen warum. Oben und Unten sehen die Beläge wie neu aus und in der Mitte sind die dunkel verfärbt. Die Beläge klebten auf der Scheibe. Eine zu schwache Feder, kein Öl beim Einbau? Evtl. hat einer Rat, daß ich das vermeiden kann. Danke euch und noch einen schönen Sonntag. Grüße

Hallo Luki, weiß nicht ob das so problemlos gehen wird, da im Rahmen ja das 125er Präfix eingeschlagen ist. Ruf doch einfach mal beim TÜV an und frag nach ob du den 125er nehmen kannst, ohne irgendwelche Nachweise über Baugleich etc. bringen zu müssen.

@Spiderdust@chico-mk2 danke euch.

Hab heute einen Kupplungsdeckel mit langen Arm beim Aufräumen gefunden. TeilNr. glaube ich, ist 990655. Hat von euch einer ne Ahnung welcher das ist?. . Danke

Nach ein paar Stunden schrauben wars dann soweit. Sieht doch ganz ordentlich aus.

@keffaspezial Hab den Kill am Schalter und möchte zusätzlich (sofern möglich) ein Schloss gegen Inbetriebnahme einbauen.

Der Tacho hat sich auch etwas gesträubt. Der erste war leider fest, vor lauter Freude nicht kontrolliert und dann gleich die Schnecke ruiniert. Dann hab ich leider einen Tacho mit 10er Gewinde bekommen. Also alles wieder raus und neu.

Möchte gern ein kleines Zündschloss (Kill) im Handschuhfach unterbringen, daß sie nicht gestartet werden kann. Liege ich richtig, daß ich von der Kabelbox weg (von Grün), ein neues grünes Kabel an den Schalter und dann auf Masse legen muß?. Oder eines von der CDI (12V) weg? Danke

Geht mal ein bischen weiter, Lichter montiert und den Griff auf rote Zahlen vorbereitet.

Sehr schön geworden! Ps: Was für einen Spiegel hast du drauf? Bin mit meiner auch bald fertig. Grüße

@Spiderdust Danke für die ausführliche Beschreibung. Somit alles klar.

Hätte ich das Wissen von euch, müßt ich nicht so doofe Fragen stellen Ich möchte einfach die Optik der V 50 Trommel erhalten und mit wenig Aufwand das ganze zusammen schrauben. Ich habe nie was von XL 2 geschrieben oder bringt das Vorteile mit sich Ps: habe leider keine Werkstatt hier mit dementsprechenden Dremel und Bruzelgeräte

Danke t4. Dann würde die kompl. V 50 Bremserei auf einen PK S paßen, ohne zu dremeln, sehe ich das richtig ?

Seit 2016 ist Abgasnorm Euro 4. Das heißt, daß die 2T Neufahrzeuge, die der Euro 4 nicht entsprechen 2017 nicht mehr angemeldet werden können. War ein Händlerschreiben, daß LML die 2T Produktion bereits eingestellt. Von Pia hörte man noch nichts. Newsletter: Februar 2016 Die letzten 2-Takt 125ccm Handschaltung LML ! LML produziert die 2-Takt 125ccm Star leider nicht mehr. Habe die letzten 2-Takter vom Generalimporteur mit vollständiger 2 Jahren Garantie von der letzten Lieferung aus Indien aufgekauft.

Danke euch schon mal für eure Kommentare. Ich glaube daß ich das schon mal irgendwo gelesen habe, nur finde ich es nicht mehr. Könntest du mir das bitte beschreiben was gemacht werden muß, daß das paßt ? Hab da keinen Schimmer. Wo gehört dann Schraube und U Scheibe hin ? Bitte um Nachsicht bin Anfänger

@Spiderdust sorry, mach ich gleich Danke dir, dann paßt Pk auf V 50 nicht ?

Habe in der Suche leider nichts brauchbares gefunden. Wenn eine V 50 Bremsankerplatte auf einen PK Motor montiert wird, muß man da was modifizieren oder paßt das ? Danke euch

@Kebra Dr. Rost danke dir. Ja die Zeit vergeht, beim suchen auch, wie man sieht