Zum Inhalt springen

DeNiro

Members
  • Gesamte Inhalte

    1.167
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von DeNiro

  1. Danke t4. Dann würde die kompl. V 50 Bremserei auf einen PK S paßen, ohne zu dremeln, sehe ich das richtig ?
  2. Seit 2016 ist Abgasnorm Euro 4. Das heißt, daß die 2T Neufahrzeuge, die der Euro 4 nicht entsprechen 2017 nicht mehr angemeldet werden können. War ein Händlerschreiben, daß LML die 2T Produktion bereits eingestellt. Von Pia hörte man noch nichts. Newsletter: Februar 2016 Die letzten 2-Takt 125ccm Handschaltung LML ! LML produziert die 2-Takt 125ccm Star leider nicht mehr. Habe die letzten 2-Takter vom Generalimporteur mit vollständiger 2 Jahren Garantie von der letzten Lieferung aus Indien aufgekauft.
  3. Danke euch schon mal für eure Kommentare. Ich glaube daß ich das schon mal irgendwo gelesen habe, nur finde ich es nicht mehr. Könntest du mir das bitte beschreiben was gemacht werden muß, daß das paßt ? Hab da keinen Schimmer. Wo gehört dann Schraube und U Scheibe hin ? Bitte um Nachsicht bin Anfänger
  4. @Spiderdust sorry, mach ich gleich Danke dir, dann paßt Pk auf V 50 nicht ?
  5. Habe in der Suche leider nichts brauchbares gefunden. Wenn eine V 50 Bremsankerplatte auf einen PK Motor montiert wird, muß man da was modifizieren oder paßt das ? Danke euch
  6. @Kebra Dr. Rost danke dir. Ja die Zeit vergeht, beim suchen auch, wie man sieht
  7. @Kebra Dr.Rost, wie weit muss der Scheinwerfer rein, sollte die Nase von der Befestigung vorne bündig sein oder ganz rein? Hab leider den Lenker ohne Scheinwerfer bekommen und im Moment bündig montiert, so daß man die Nase vorne sieht. Danke dir
  8. W-lan, oder Bluetooth wär ne feine Sache Ging ja um den Transport.
  9. Am einfachsten und ohne Umfall, rauf tragen. Hab meine SF im 2. OG zusammengebaut und in der Garage dann geheiratet. 2teilig alleine leicht tragbar. 2 Schrauben, 3 Kabel das wars mit zusammenbauen.
  10. @Motorhead Danke für den Tipp. Das war eh total besch... das reinzufummeln. Mir tun noch die Fingern weh.
  11. @petsi50 Gutes Auge, das ist doch nur ne kleine Fluse gewesen . Hat nix damit zu tun.
  12. @Barnosch ja ich meine den Nippel, wenn ich am Zug ziehe sitzt der irgendwie schief drin. Dann mach ich die Rolle nochmal raus und bieg das Teil ein bißchen. Danke dir
  13. Hallo, hab ein Problem mit dem Seilzug Schaltrolle. Der Seilzug sitzt nicht richtig und springt immer wieder raus. Wenn er dann beim Motoreinbau auf Zug ist, macht das was oder muß die Rolle neu ? Danke
  14. Hat von euch jemand ne`n Tip ? Eine Frage zur Gummidichtung, Gepäckfach für´s Beinschild. Es gibt ja nur die Gummidichtung der Largeframe PX etc. in div. Shop`s.. Diese ist aber meiner Meinung nach zu dick und geht sehr straff drauf. Gibts irgendwo was anderes ? Danke
  15. Eine Augsburg ist meiner Meinung nach, die Schönste! Der Popo, perfekte Rundungen. (;. Wirklich wunderschön, der Zustand.
  16. Hallo Michael, wo ich meinen Gaser zerlegt und neu abgedichtet habe, hab ich ihn außerhalb an den Tank angeklemmt. Die Öffnung dicht gemacht, Gummiband und Folie, ein kleines Gefäß darunter und passt. Ist zwar, wie manche sagen, Russisch, aber so konnte ich sehen ob am Gaser was tropft. Grüße Tom
  17. Wirklich schöne Arbeit und super Doku!
  18. Hallo und schönen Nachmittag, da ich noch im Rohbau stecke, kam mir der Gedanke. Es müßte doch möglich sein, schon im Voraus, Licht etc. zu checken. Meine Idee wäre, mit einer Batterie 12 v, über den Spannungsregler, den Kabelbaum und die Verbraucher zu checken, ob die funken. Glaubt ihr es wäre möglich ? Elektrik ist nicht so das meine, drum bitte verzeiht, sollte das nicht funken. Ich möchte halt vermeiden daß ich mit dem Versuch etwas abschiesse. Danke Euch schonmal
  19. Sieht gut aus, weiter so und viel Spaß noch damit.
  20. In der letzten Strebe sollten kleine Schlitze sein wo die Federplatte reingesteckt wird. Dann wird die Feder von der mittleren Lasche aus gespannt und in diese Federplatte eingehängt.
  21. wenn es kurz vor der Abschaffung steht ist es schon zu spät. Jetzt müssen alle ran und dagegen sein. Nur schlafen noch alle! Die machen doch mit uns was sie wollen und wenn du mit jemanden redest bekommst du die doofe Antwort "Glaub ich nicht daß das kommt." oder der Klassiker "Ich kann ja eh nichts machen." Daß wir mitlerweile in einer Diktatur leben ist doch jedem hoffentlich klar? Mehr von jedem gegen uns, nur nichts für uns.
  22. Viel fehlt nicht mehr, dann geht`s hoffentlich auf die Strasse. Hab die Elektrik fertig verlegt, Züge eingehängt, die Hebel montiert und optimal eingestellt. Danke @Rita für deine Hilfe. Später noch Licht und Tacho rein, dann ist oben rum fertig. Evtl. hat einer von euch einen Scheinwerfer mit Fernlicht und (oder) Tacho, dann bitte per PM melden. Danke Euch Grüße Tom .
  23. Jetzt gehts Ratz Fatz
  24. Es wird langsam Eine Fage zum Schaltrohr. Wenn die Federscheibe zwischen Lenkkopf und Schaltrohr zu dünn ist, muss dann noch eine rein, oder eine dickere ? War ein wildes Gefummel im Lenkkopf, aber ging so
  25. Leider hab ich den Lenker nicht selbst zerlegt und hab nun eine Frage. In der Explosionszeichnung leider auch nicht ersichtlich. Es ist ein Rundkopflenker, es sind zwei Federscheiben dabei. Eine hat eine Nase, gehört diese als erste auf das Gas oder Schaltrohr, oder die normale ? Evtl. auch egal ? Sinn würde für mich machen, dass die Nase das Seil vom rausspringen sichert ? Danke Euch
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information