DeNiro

Mach wieder mit wenns soweit ist

Ganz ehrlich, als junger Mensch dachte ich, dass die Popper wegen dem Haarschnitt und den weißen Halbschuhen so heißen Wir waren nur langhaarige Vespafahrer Weiter machen und drauf was dir gefällt

Ihr seid doch alle gross, wenn er kein Zwerg ist und eine normale Spannweite hat, geht das doch locker alleine

Mich hat das auch immer gestört, hab deswegen ne Monositzbank mit Schloss muss mal guggen ob da ein Hersteller draufsteht Edit meint es geht ihr mehr ums Werkzeug und Zugriff zum Gaser. Immer den Roller im Auge haben ist manchmal nicht machbar.

seh ich auch so

Schönes Projekt

Wird dieser benötigt? https://www.scooter-center.com/de/halteblech-zuendspule/cdi-vespa-vespa-et3-125-vmb1t-7676248?number=7676248 Dann geh ich morgen mal kramen ...

Halterung für CDI hab ich leider nicht. Wenn ich mich nicht täusche hat die den 3poligen Spannungsregler? Der wäre vorhanden...

Hab ich auch liegen, wenn nötig gerne melden. Was wird sonst noch benötigt? Grüße

Wie ist vom BGM die Passform?

Spannung, Spaß und pielen

Fahr seit 8 Jahren nen 177 DR mit 26er SI auf original 125, sonst nichts geändert. Läuft besser als ne 200er und hat mich nie im Stich gelassen.

https://www.scooter-center.com/de/passbuchse-piaggio-oe-5.0mm-x-8.0mm-3330451

Lies dir bitte in Ruhe nochmal das von @karren77 durch. Staublippe nicht Dichtfläche, dann zieht er auch keine Luft! Weiter gayts

Stimme ich zu. Für mein Gewissen würde ich den Motor nochmals aufmachen und Teile suchen. Ist ja kein grosser Akt. Magnetölschraube montiert? Bei uns gibts da so ein Sprichwort: Manche lernen aus fremden Fehlern, manche lernen aus eigenen, manche lernen nie.

25er PHB VMC Zündung Sonne 3.00 mit kurzen 4ten Taipan Gurk momentan mit der Pia Banane wegen Tüv rum, drückt aber nicht so

Meiner läuft mit 43er Welle

Stopf was ins Gehäuse, sonst fällt zum Schluss noch was rein, dann kannst gleich wieder aufmachen.

Bin da bei dir, das ist alles andere als lustig. Nimm ein Stückchen Holz, wie Janis es schon geschrieben hat. Mit Drehmoment den Kopf angezogen oder überhaupt mit Drehmoment gearbeitet? Wenn das Teil zündet, wirds in dem kleinen Loch schon mal heiß. wenn das Spiel zu gering ist oder der Stoss, und evtl. Zündung nur so Lala wirds da richtig eng und klemmt. Das verhält sich ganz anders als im Trockenlauf.

@Flowson du warst schneller

Einbauspiel, Ringstoss? Den wirst nur raus hämmern können oder die Flex ansetzen um die Welle zu schonen? Keine Ahnung, hab sowas zum Glück nie gehabt

Ohje da ging was richtig daneben. Sicher dass du die Laufbahn etc. geölt hast? Kommst an den Kobo ran oder klemmt er auf OT? Dann ist richtig

Schon in der Wippe angeschlossen? Drück die Daumen!

Er hats gesagt!