DeNiro

Hallo und Mahlzeit Hab heute die Züge eingezogen und würde gern wissen ob ich sie richtig verlegt habe. Bitte um Kontrolle. Danke Euch und ein sonniges WE.

@vnb1t Danke

Habe vorne + hinten neue Bremsbacken verbaut, muss ich die Kanten brechen / anschleifen oder orig. so lassen ? Danke Euch

Danke @Feindi für deine Hilfe mit den Zangen. Hat wunderbar geklappt. Grüße Tom

Sehe das wie ludy1980. Fahre auch eine ET3 mit Pia Banane, das passt einfach..

Coole, a, Hot Sache !

Ich war jetzt gerade gucken, also die V 50 Gabel hat die Aufnahme für den Stoßdämpfer an der Gabel anders rum. Deine Aufnahme an der Gabel schaut nach einer PK aus. Hab auch so eine PK da. Wie lange ist der Dämpfer ? Die PK hat einen längeren Stoßdämpfer wie die V 50. Vieleicht hilft das ?

Natürlich nicht. Nur könnte man sich das dann sparen, wenns schon passt.

Servus und Hallo! Eine Frage bzgl. Seilzuglänge. Hab schon öfter gelesen dass die Länge der Züge nicht stimmt. Das Original hat ja zum OEM einen stolzen Preis. Hat jemand Erfahrung, welches Zugset dem Original entsprechen. Bitte mit Link wenn geht. Danke Euch schon mal.

@Spiderdust Heißt sozusagen, Lenkkopf nochmals ab und nachziehen ?

@sucram70 Danke dir für deinen Rat. Zur Seite fällt sie schon mal von alleine. Werde dann noch das Spiel kontrollieren. Danke nochmals.

Habe heute die Gabel montiert. Wie fest zieht man die Mutter am Lenkkopflager an ? Dass das Lager noch mitdreht ? Danke Euch Grüße Tom

Meiner schaut auch so aus, evtl einer von der Smallframe verbaut worden ? Die sind kleiner, schauen aber gleich aus.

@vnb1t Danke für die schnelle Antwort, werde die Teilelieferung abwarten und das dann so machen. Danke erstmals.

Hab gleich mal eine Frage. Müssen die Nadellager in der Gabel bündig oder ein bischen nach innen eingepresst werden ? Da kommt ja dieser Lippen O Ring hin, drum meine Frage.

Hallo GSFler, ich habe hier eine V 50 zum aufbauen. Ich habe das selbst noch nicht gemacht und werde wohl auch eure Hilfe benötigen. Leider war der Rahmen schon schlecht lackiert und musste neu gemacht werden, also kein O Lack mehr darunter. Nun ist ja noch ein bisschen Zeit, bis die Saison startet und ich hoffe, dass ich das Projekt bis dahin abschliessen kann. Ich freue mich auf eure Ratschläge und Tips, werde euch am laufenden halten, falls es euch interessiert, bis dann. Grüße Tom

Hallo, ich würde mal sagen dass die Roller teurer geworden sind. Kommt auch sicher auf das Mod. an.. Die Special ist gerade die günstigste. Schau mal was da einige für ital. Schrott verlangen. Es gibt dann welche die einen normalen Preis verlangen und dann auch verkaufen. Vor zwei Jahren gabs die Roller für unter Tausend (fahrbereit) sicher nicht die schönsten, aber gut. Heute setzt man bei 1600 Plus an. Im ganzen sind die Preise, wegen dem Vespa Hype überzogen, finde ich.

Jetzt wissen das die meisten von euch auch schon. Der gute alte Rollerfriedhof, ist nicht weit von mir und seit Generationen ein Familienbetrieb. Im Moment ist E. Traversi der 3te der Chef, hat also nix mit E.B zu tun.

Denke auch, wird ja schon beim Rücklicht ein drittel davon verlangt.

Wär doch was http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-gs3/418818364-305-8126

Du musst den von der PK nehmen. Der hat die Einstellschraube unten. Grüße

Hab ich auch nicht!

Wenn ich auf die Nachricht antworte geht die 2 Seite auf. Kann im Moment nicht sagen ob es funktioniert.

Danke euch für die Tips

Danke @the blue, das wäre mal eine Lösung. Ich würde aber gerne den kompl. PX Motor nehmen und irgendwie verkabeln.