DeNiro

Ich kann dir beim Crimaz Dingens auch nicht helfen, hab die Sonne mit Langarm. Feder aushaken, Hebel langsam raus ziehen und dann pass gut auf, dass die Rollen vom Lager nicht aus den Deckel fallen. Am besten stehend! Hab O-Ring getauscht und wusste von denen davor auch nix. Ist ein arges Gefrickel, die wieder rein zu bekommen, wenn du noch alle finden solltest.

Umrüstkit hab ich. Finde keinen Zug in der richtigen Länge. Hab schon einen von Sip, passt leider nicht (sinnlos bestellt). Wüsste ich ne Länge, würde ich den Zug selber basteln, mit Schlaufe, Klemme und so. Vorteil wäre an dem Teil, dass wenn sich was löst, keine kleinen Schrauben vom Vergaser angesaugt werden.

Servus, hat jemand von euch das Teil in Betrieb und kann was dazu sagen? Wäre ja das einfachste um umzubauen... Danke und Grüße https://www.scooter-center.com/de/chokehebel-innen-fuer-kabelchoke-umruestung-bgm-pro-vespa-v50-v90-pv125-et3-bgm8579?number=BGM8579

Gibt hier ein eigenes Topic dazu. FRT wirds wohl werden.

Servus in die Runde, Weiß von euch jemand ob es für Kurzhub auch einen 30er Krümmer für die Pia Banane gibt? Vielen Dank und Grüße

Das war mal der Pickup, ganz ehrlich wundert mich, dass das Ding überhaupt noch gelaufen ist. Total abgefackelt

Brauchst du nicht, ist einfacher als du glaubst. Hat jeder noch hinbekommen. Der Anleitung und den Farben folgen und schwups 12V Mit ner Batterie im Trockenlauf testen ob alles funzt und am Motor anschließen, fertig.

Das lag wohl grad an der Hitze, da pfeifen die meistens

Bei der v50 ist der Guss der Bremsbackenaufnahmen hinten erhöht, bei der PK flach. Am Bild, ober der 3, gut erkennbar https://www.scooter-center.com/de/bremsankerplatte-hinten-oem-qualitaet-vespa-v50-v5a1t-ab-nr.66191-v50-s-v5sa1t-ab-nr.-11160-v90-v9a1t-ab-nr.-19364-nuova-125-pv125-et3-1111586?number=1111586

Wir hatten hier 2 Ausführungen. Einmal wie in deinem Typenschein, Moped mit Geschwindigkeit 40 Kmh und Kleinmotorrad, Geschwindigkeit 65 Kmh. Das Kleinmotorrad, war länger übersetzt. Auch die Primär ist anders übersetzt. Müsste mal nachschauen, hab eine wo rum liegen.

Die hat sicher eines auf den oberen Rand bekommen (siehe Umrandung). Bisschen rausdrücken und probieren, dann ist gut. Hatte das gleiche bei einer 50er. Sonst sieht alles stimmig aus.

Richtig schön geworden Würdest du uns verraten wer deine Embleme gezaubert hat? Grüße

War ein Gedanke wegen, stand ein paar Jahre und wurde schlecht restauriert. Da weiß man ja nie was verbastelt wurde. Muss eh wieder raus und ist leicht erkennbar.

PKs können auch einen O-Ring haben, mal nachschauen.

Ich freu mich immer auf das Gesicht der GTS Fahrer, wenns an der Ampel los geht, da hilft auch der Apoppovic nix

Ich hab da wegen der Nr. gar nicht drauf geachtet, Gedanke, Siem original sollte passen. Hab dann auch das BGM, Siem war nirgendwo lieferbar. Bei uns sind die aber auch nicht so streng, Hauptsache es funktioniert. @freerider13 hat Recht, die Nr. ist am Strahler.

Vielen Dank

Moin, Moin, mal ne Frage zum 25er PHB. Wie wird das Gemisch fetter, beim rein oder raus schrauben der LLG? Danke schon mal Grüße

Das kleine Antikrücklicht, kommt zum Originalen gut ran https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-siem-vespa-antik-metall-klein-unlackiert-vespa-50s-v5sa1t-v50r-v5a1t-v50-special-v5a2t-50sr/sprinter-v5ss2t-ss50-v5ss1t-v90-v9a1t-90-racer-v9ss2t-ss90-v9ss1t-125-nuova-vma1t-3333565?number=3333565 oder https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-bgm-original-vespa-antik-metall-klein-unlackiert-bgm5033?number=BGM5033

Schadensbild kenne ich, bei mir war er GSD nicht ganz ab. Hast den Chokezug selbst gebastelt?

Das ist natürlich ärgerlich, war bei mir so ziemlich das einzige Teil, wo ich nix nacharbeiten musste.

Hatte kein Problem damit, sitzt wunderbar.

Kauf den Siem Glasscheinwerfer und nicht das Plastikdingens, hab den auch mal gekauft und umgerüstet.

Moin, Moin, hab heute den Kupplungszug ein wenig nachgespannt, da lau. Spiel am Hebel eingestellt, dann hatte ich das Problem, dass der Erste sehr schwer rein ging. Davor wie Butter. Also wieder rückgängig und wieder soft zu schalten. Kennt das jemand und woran kann das liegen? Danke und Grüße