Ich versteh die Alternativen nicht so ganz Großer Lappen um hubraumstärkere Zylinder legal zu fahren ist klar. Aber dann als Alternative dazu einen 150er Zylinder nehmen oder ne SF tunen ? Kommt doch auf das gleiche raus, brauchst auch nen Motorradführerschein. Mal abgesehen davon, dass es bei Deiner 2002er PX mit Eintragungen eh sehr schwer sein wird. Du musst im Endeffekt wissen, worauf das ganze hinauslaufen soll. Reicht Dir die Leistung eines originalen T5 Motors auf Dauer? Traust Du Dir ein O-Tuning zu, bzw. hast Du überhaupt Bock darauf, Dich damit zu beschäftigen? Am einfachsten: Mach den großen Lappen, dann hast Du Ruhe und kannst alles fahren. Für das Geld, was Du für Deine PX bekommst, kriegst Du ne gebrauchte 200er und schon mal den halben Führerschein. Und später kannste dann den 200er weiter aufrüsten ohne dass wieder die gleichen Fragen aufkommen. Edit mistet Fehler aus und korrigiert Satzstellung...