Elbratte

Habe vor 8 Jahre aufgehört, mir die zu kaufen......für einen Blechrollerbeitrag pro Ausgabe gebe ich kein Geld aus. Hat echt nur noch Plaste zu bieten :puke:

auch nett: " Du bist so häßlich, daß Du selbst die Nutten aufreißen mußt" " Das wertvollste an Dir ist die Erde, zu der Du verfällst" " Hätte Dein Vadder bloß gegen 'nen Zug gewichst, dann hättest Du wenigstens was von der Welt gesehen" " Mein Arsch und Dein Gesicht könnten gute Freunde sein" " Puffkellner"

almoprala -> SoMoBiSchi

Kann Variante 2 auch sehr empfehlen. Fahre das mit 30er Gaser, SIP Evo und 200er Primär/125er Getriebe und angepaßtem Block, RKW. Zieht noch gut unten rum und auch etwas höhere Drehzahlen mag er gerne. Wenn man ihn in der Stadt quält säuft er wie ein Loch, über Land begnügt er sich mit 4,5 bis 5 Litern. Hat allerdings nur 11 KW auf dem Prüfstand ergeben und ich denke nach 2 Monaten bereits über die Bearbeitung des Zylinders nach . Möchte so in etwa auf 13 KW kommen. Der Winter naht ja zum Glück edit @ Champ: ja der finanzielle Mehraufwand, deswegen muss sich auch bei mir noch was tun in Richtung Var. 3

Habe die ganzen Sprüche leider vergessen, ist schon 15 Jahre her Aber der Kerl war schon so'n typischer Fahrlehrer, Werner's Fahrschule in HH. Nach der 1er Prüfung auf dem Parkplatz hat er nur gesagt: "So, jetzt hast Du ja den Lappen, dann gib mir mal die Funke zurück und fahr die Karre zur Fahrschule zurück. Schlüssel in den Briefkasten, Helm beim Nachbarn abgeben und immer schön vorsichtig. Muß jetzt schnell nach Hause, wir wollen in den Urlaub." Wie geil, bin erstmal schön durch HH gegurkt, habe ausnahmslos ALLE Moppedfahrer gegrüßt und mich auf der ersten Fahrt einmal schön überschätzt, zum Glück aber nix passiert

Golf II wegen Nostalgiefaktor. Als Teenie der 80er Jahre war es mein Fahrschulauto und fuhr sich um Längen besser als der 1er, rostete so gut wie nicht (kann aber auch daran liegen, dass Mudderns Auto 4 mal zur Blechschadenreparatur musste und fast jedes Teil erneuert wurde ) . Man konnte auch gut drin pennen. Fahre z. Zt. nen Golf III 1,6, hält auch schon seit 11 Jahren ohne Mucken durch und soll noch etliche Kilometer fressen.

Habe mich gewundert, warum auf einmal alle in den Freihafen gefahren sind , bin dann schnell umgekehrt, wollte sowieso zum HSV gucken in die Kneipe. Ist ja leider kein Sieg geworden

Ja, erinnere mich noch an die späten 80er Jahre, haben wir auch gerne anders interpretiert.......ganz schräge Boney M Parties, im Vollsuff dann beim gecoverten "No Woman No Cry" den Exen hinterhergetrauert

Bei uns hieß es immer, "Hände weg von der Kerze, oder haben Sie heute Geburtstag, Kamerad ?"

Ok, OK alles klar Aber Ahnung von Rollern scheint er nicht zu haben, würde sonst nicht so gucken

Wieso, ist doch alles flauschig, verkleinern kann doch jeder selber. Oder surft jemand mit analogem Modem ? :wasntme: Edit fragt wer Rathje ist. Kennst Du die Schmiere persönlich ?

Die Rennleitung war mit am Start :wasntme: Näheres wird er bestimmt noch berichten....sah auch bös aus die Karre

Jawoll, super Ausflug der Roller hats auch ausghehalten, geiles Wetter! Was will man mehr ? Wo ist denn die ganze Baggage auf dem Rückweg hin ? Also ich meine als wir aus Rothenburgsort kamen und dann in den Freihafen..... Irgendwie bin ich erst stumpf hinterher gefahren, wollte eigentlich nach Hause..... Also bis zum Dezember, falls das Wetter mitmacht Gruss Jan

Ick seh bloss Shakira, nix Roller....schon vorbei ?

*Besserwissermodus on* *Besserwissermodus off* Frauenversteher

Richtig, aber still macht er die Mädels auch nicht, kenne jedenfalls keine, die gerne mal die Klappe hält Edit setzt ein Satzzeichen

Mensch Polo, da hab ich wohl immer was falsch gemacht bisher . Jetzt bleibt aber noch die Frage offen, in welcher Ausgangsausrichtung der Roller/Motor stehen muss, so in etwa wie "wie finde ich den OT bevor ich die Zündung einstelle?" Am besten in "GSF-Projekte" :wasntme: Sorry für's offtopic

Juhuuuu, meine Karre ist nun auch wieder startklar, nachdem sich letzten Sonntag die Elektrik verabschiedet hat.....erstmal ne kleine Runde durch HH und hoffen, dass alles hält Bis morsche ! Jan

Also mich haben sie immer wegen meines früheren Wagens mit dem "Elefantenrollschuh" angepöbelt: Oder auch mit "luftbereiftes Kasperletheater"

Am besten auf die Seite legen, geht am besten ! Edit : oder Hauptständer und hinten auf ne Bierkiste, geht auch gut.

Na, dann schneide doch einen dritten ÜS in den Block, so wie auf dem Bild zu sehen, das King Kerosin gepostet hat, die anderen beiden Überströmer auch gleich anpassen. Überlegt an die Sache rangehen, vorher anzeichnen und immer wieder schön überprüfen, dann kann da kaum was schiefgehen.Ein Leistungsunterschied wird sich auf jedenfall bemerkbar machen. Kolben und Zylinder würde ich an Deiner Stelle erstmal unbearbeitet lassen.

Schoinen Dank nach Hannover

Jo danke dafür ! Gibt's da evtl. Unterschiede in der Größe des Sockels?

Kurze Frage, was für eine Birne kommt in einen Scheinwerfer der PX alt ? Hab in der Suche nix gefunden und habe in der Fa. leider kein Nachschlagewerk Danke schon mal!

Würde auch erst mal sehen, wo es genau sifft. Kann auch vom Zylinder her kommen, wenn der undicht ist. Tropfen tut es immer an der untersten Stelle, wenn die Suppe am Block runterläuft, muß nicht zwangsläufig Getriebeöl sein. Mein Polini hält am Zylinder auch nicht 100ig dicht und es suppt unregelmäßig dunkle Brühe