Elbratte

Moin Erik, Kann Dir den K58 auch nur wärmstens empfehlen, super bei Trockenheit und Nässe. Keine Schönheit, aber zuverlässig und angenehm zu fahren :love:

Ist das immer noch nicht an die Franzosen verschenkt worden? Und IHR HAMBURGER, WO SEID IHR ??????

Wie schon beschrieben, bekommst Du bei SIP. Gefunden habe ich das Set dort nicht, aber wenn Du anrufst können die Dir weiterhelfen. 125er Motor wäre meiner Meinung nach allerdings die bessere Wahl, da Du dann wenigstens noch einen Mehrwert durch etwas höhere Leistung hast. 80er Motor verkaufen, 100 Euronen für die Düse/Gutachten sparen, dann ist's auch nicht mehr so weit bis zu einem 125er Motor. Edith fragt, ob es nicht mal nen 125er Zylinder gab, der auf dem 80er Plug'n Play lief. Wer hat die gebaut ?

Hätt ich bloß Kohle :love:

Setzen, SECHS ! Erklärungen gabs ja schon, hier noch eine: HUMMEL HUMMEL ! Edit fragt, wo denn hier die ganzen Hamburger sind ? Bislang nur 3 Stimmen

Moin, habe das letztes Jahr auf 50 m² gemacht. Es lohnt sich. Habe ca. 8 ? pro Quadratmeter inkl. Material gezahlt. Ein Fachmann hätte es sicher noch besser hinbekommen, aber dafür sind 50% gespart. Verbrauche bloß nicht alles Schleifpapier, was der Verleiher mitgibt. Habe auch nur 3 Schleifgänge (+ Zwischenschliff nach dem ersten Lack)gemacht, angefangen mit 24er, dat reicht vollkommen (da verdient sonst nur der Verleiher). Und immer schön fegen und sauberhalten die Baustelle. Am besten haste nen zweiten Mann, der das Kabel hält damit man nicht drüberfährt und einen, der parallel die Kanten und Ecken schleift, dann bist Du schnell durch. Habe für alles mit 2-3 Leuten 2,5 Tage benötigt. Und die Scheißarbeit lohnt sich, würde nie wieder Teppich haben wollen ! Gruß aus HH Edit fügt ein: Bei mir war's ein Dielenfußboden, habe überlesen, daß Du Schiffsbodenparkett hast. Ist sicherlich etwas anders in der Bearbeitung

Hamburg ! Aus dem schönen Barmbek

Sie sind schon hinter uns her.....

Ist der Satz ernstgemeint ? Das sind nun wirklich nur ein paar Euro, die Steuer kostet selbst bei ner 200er gerade mal 14 Euro. Das ist doch kein Grund..... Edit fragt gerade, warum Du dann nicht die Kiste gleich original gelassen hast, sind ja immer hin 10 ccm weniger bei gleicher Leistung, spart doch auch Steuer.... :wasntme:

Schöne Schei....Ist mir aber auch mal passiert. Hatte aber mein Schwager beim Umzug angeschlossen und vergessen, die Schruben rauszudrehen. War ja auch nett. Bei der ersten Wäsche bin ich dann auch mal eben schnell raus, nix dabei gedacht. Ein nettes Gespräch mit meinem Unternachbarn ergab, daß bei ihm fast die Tassen aus`m Schrank fielen Ich verlaß mich zukünftig nicht mehr auf andere. Kaputt gehen kann da eigentlich nix (jedenfalls nicht an der Maschine) , nur daß die Trommel eben nicht mehr wuchtig läuft, weil sie starr ist und dann schön spazieren hüft.

Jever, Dithmarscher Urtyp oder Holsten, die letzen beiden am besten schön aus der Knolle

Also meine habe ich als "FL" gekauft, Bj. 2003 und mit Cosa-Kulu. Meines Wissens gab's die MY vorher, halt zum Jahrtausendwechsel als Jubi-Modell, unterscheidet sich aber wohl nicht wirklich von der FL, weshalb auch ich bei meiner ohne drüber nachzudenken von der MY-PX spreche.

Ja, die gab's, z.B. die PX125E. Ist so'n Übergangsding, hat auch schon Backen mit Innenverschlüssen, und die hat eine Batterie.

@Moorteufel Die Scheibenbremse und die Cosa-Kupplung sind natürlich sehr angenehm und eine Verbesserung. Auch ist der Zündkerzenclip ein relativ geringes Übel. Allerdings bin ich von der Summe der Unzulänglichkeiten sehr enttäuscht, weil dies in der Tat auf eine schlampige Arbeit hindeutet. So als ob die PXen nur noch als notwendiges Übel nebenher laufen. Finde ich persönlich schade und schadet dem Image, auch wenn Piaggio sein Geld mittlerweile hauptsächlich mit Plaste verdient.

Ach so, also dann würde das etwa so lauten: "Suche Schnitte, fahre PX, trinke regelmäßig. Wenn Du Interesse hast, schau doch mal in die Rollergallerie". Oder wie jetzt ? Na, jedenfalls "Flame-und Sinnfrei" war meine letzte Beziehung auf jeden Fall, obgleich ich sie nicht hier kenngelernt habe...also richtiges Forum

Geil, den Friseusenfänger kannte ich noch nicht, muß man sich merken

Leider nicht Habe mir auch eine der letzten PX200 gekauft, sozusagen kurz vor Toresschluß 2003. - Die Karosserieverarbeitung ist mies. Die Bleche weisen teilweise an den Stellen wo sie sich sich überlappen und zusammengewescheißt sind richtige Spalte auf. - Die Backen saßen ungleich, Backenzapfen mußte ich erst noch stark richten - Die Elektrik hat diverse Male getreikt. Nicht mal ein Kerzenstecker wurde verbaut, sondern nur ein Drahtclip. - Hinteres Rad fing mit einem Mal an zu eiern. Leider nicht eine "nur" lose Mutter, sondern wohl ein ausgelutschtes Lager, bei eben 4.000 km - Hauptständer zerbrochen Das mal so als Kurzbeschreibung einiger Mängel. Andere Dinge sind mir auch noch übel aufgestoßen. Einige Dinge würde ich beim Gebrauchtkauf in Kauf nehmen (evtl. müssen), aber bei einer neuen Kiste geht das gar nicht. Schön gespart und schlampig gearbeitet. Meine 93er Lusso hingegen war Tip-Top verarbeitet und hat mich nie enttäuscht. Habe sie leider irgendwann verkauft ( Würde mir eher ne gute Lusso von vor 2000 kaufen, günstiger und besser. Gruß aus HH

Habe ihn auch nur mit`m Schraubendreher weggehebelt bekommen ( Gab schöne Spuren. War wohl mal wieder zu voreilig und hab's mit Gewalt gemacht.

Das geht ja gar nicht :plemplem: Bin zwar nicht gläubig, aber zu sowas fällt mir auch nix mehr ein.........

Dumm wie zwei Meter Feldweg -> Naddel

poppten sie so schnell es ging, doch irgendwie ging nix, weil sie schon so besoffen waren, daß...

mehrmals quer über die kauleiste ziehen -> Zahnpflege

landete mit dem Gesicht voran in der versifften MUXXXX... Er übergab sich mehrmals, schwor dem versauten Sex ab und ging mal wieder in die Trinkhalle, wo schon der alte Holzmichl auf ihn wartete. "Hossa, zwei Enzian", brüllte das Hörnchen und sogleich begann das wilde Gelage.

mit der Einlaufspritze vergnügte. Das Eichörnchen, auch superspitz.......

Dottergeschosse -> Eiersalat