Elbratte

Ich hatte mal den RZ Right. Der ging ganz gut, aber keinesfalls wie ne Box. Im Gegensatz zu anderen Anlagen wie TFF oder JL war der aber schon Drehmoment stärker.

Gut, ich habe die S Box im Kopf. Die ist dem O Topf überlegen. Untenrum gleich, obenrum höherer Peak und dreht weiter. Beziehe mich auf Malossi, 52 Hub, MMW Kopf. Edit: ab ca. 4300 Umdrehungen bringt der 2Nm/2 PS mehr. Hatte 16 PS am Rad.

Ich finde sowieso, dass das Geschiss um den T5 Pott viel zu groß ist. Es gibt doch mittlerweile Anlagen, die es besser können.

Genau. Wie ich bereits schrieb. Da kann ja nirgends Falschluft angesaugt werden.

Danke dafür. Hab geschrieben und wollte nicht wieder anrufen. Aber egal, jetzt kann ich bestellen. 🙏

Haste schon Antwort? Ich nämlich nicht und ich kann auch nicht bestellen, weil ich die Nadeln nirgends finde bzw die Artikelnummern in den Listen. Alles sehr unübersichtlich.

Das habe ich mich auch gefragt. Ich schätze, dass das eine interne Notiz ist, die da mal vor dem Erscheinen auf dem Artikel hinterlegt wurde und nich nicht gelöscht ist. Zum Thema: Ich gebe zu, ich habe mich geirrt. Gibt wohl doch einen Bedarf und die Daten zum Zylinder sehen echt ok aus 👍🏻

Natürlich langt eine normale Cosa Kupplung. Aber finde mal eine, die was taugt. Ist doch alles nur noch Nachbau. Edit: wobei, ich hätte da noch nen originalen Korb. Bei Interesse gerne melden.

Mal sehen wieviele er hat. Hab auch geschrieben. Brauche aber nur eine.

Bis jetzt haben meines iPhones am SP Connect System mit Anti-Vibrationsmodul überlebt. Ich gebe zu, dass da immer ein bisschen die Angst mitfährt, wenn das teure Handy bei 100 Sachen am Lenker zittert und nutze es daher auch nur, wenn ich wirklich muss. Möchte daher demnächst auf das Beeline Moto 2 umstellen.

Ich würde das verschließen, wenn die Wanne auch für Getrenntschmierung ist - also mit Ölkanal.

Ich bin der Meinung, dass es 45 Nm sind.

Da sollte eine Cosa2 Kupplung drin sein. Du brauchst den Kupplungshalter, Kupplungskompressor, eine neue Quetschmutter und Wellscheibe sowie eine neue Anlaufscheibe (gleich mit wechseln). Edit: und prüfe, ob die Buchse fest sitzt.

Mal abgesehen davon, dass CDI recht hat, hat eine 6-Federn Kupplung in einem getunten Motor nichts zu suchen. Mach da bitte was vernünftiges rein. Und wenn Du schon was neues kaufst, empfehle ich ne Superstrong. Dann ist auf ewig Ruhe und der einzige Service heißt Beläge tauschen.

Das ist etwas moderner, also eher zur PX passend, wäre schön 🥰

Und bietet evtl jemand ansehenliche (!) Schwingenabdeckungen in schwarz an? Bei der einzigen schwarzen, die ich gefunden hab, steht Vespa drauf. Das möchte ich aber nicht.

Moin, kann mir jemand eine Nadelempfehlung geben für PWK33 auf Quattrini M1X, V-Force, SZ 130/190, Newline Auspuff, rahmengesaugt mit Bassreflexrohren unter der linken Backe? Danke 🙏

Danke. Jetzt habe ich bis zum Lebensende Quetschmuttern vorrätig

Danke dafür. Da steht aber nichts über die Gewindesteigung. Regelgewinde hat 1,75, bei der Mutter braucht es Feingewinde 1,5. weißt Du da mehr oder hast Du genau diese Muttern in Gebrauch?

Moin, Kann mir jemand sagen, was für eine Frstigkeitsklasse die „Quetschmutter“ M12 DIN 980 für die Cosa 2 Kupplung hat/haben sollte? Möchte die günstiger beziehen als für 3,60€ bei den 3-Buchstaben Shops. Klasse 10 sollte passen, oder?

Ich habe auf 2,5mm gebohrt. Größer macht m.E. nur Sinn, wenn davor auch > 2,5mm Durchfluss ist. Am originalen Schwimmer kriegt man aber nur 2,5mm hin. Ansonsten muss man auf Cosa umbauen.

Man verschließt die ovale Öffnung. Damit simuliert man einen Schieber ohne Tasche.

Ich würde sie tauschen und es darauf ankommen lassen.

Werd sehen, dass ich da Zeit habe 👍🏻

9,50€ Versand? 🙈 Edit: hab mal von 50 Stück auf 30 Stück reduziert, da waren es „nur noch“ 5,40 € Versand. Trotzdem echt teuer. Aber danke für den Link.