optimist

hi hat jemand eine schaltabdeckung von einer PK rumliegen?möchte sie gerne unter meiner n50 sp. zaubern. gruß optimist

Gehard hatte mir geraten,an meiner 50 n spezial mit einer getriebeabdeckung die oelleckerei zu versiegeln. nun bin ich auf der suche nach einer abdeckunk von einer PK! frage:hat jemand von euch so ein teil rumliegen?würde es gerne kaufen.muß unbedingt den gesier dicht bekommen. gruß optimist :grr:

nun ja.gehard hat die beste lösung .ich werde mal eine olwanne bauen. motor noch mal öffnen,da zu habe ich nul bock im moment. vielen dank für eure tips. gruß optimist.

nun leckt sie wieder hatte meine 50 nspezial bereits vor kurzem zerlegt, die schalltklaue erneuert,den o-ring auf der schaltwelle gleich mit erneuert. oel aufgefüllt,los ging die fahrt. aber alles umsonst. nun saut sie wieder das hinterrad voll.saut immer aus der schaltwelle heraus. wer hat mal ein rezept für mich.habe aber keine lust den motor wieder zu öffnen. geht es auch anders? noch eine frage ,was für oel gehört ins getriebe? :grr: gruß optimist

:D Ich werde den et 3 nehmen.dann läuft der trecker.den 19 gaser hab ich drauf.nur hab ich noch nicht nach geschaut, was da für ne düse drin ist.der gaser ist neu.welche düsen brauche ich den? gruß optimist

wer von euch pufft auch mit einem 85 DR, durch die gegend? möchte gerne näheres wissen, über erfahrungen, geschwindigkeit,was noch für teile verbaut wurden? haut in die tasten jungs! :D gruß optimist

grübel - gübel.! viele vorschläge zum puff ,aus. muß mir wohl erst die preise ansehen! :love: optimist

müßte mir unbedingt einen anderen auspuff zulegen.meine 50 N spezial mit 85 er Dr. läuft noch mit dem alten 50 er puffi. ich weis nur noch immer nicht welchen? sollte auch nicht von der polente sichtbar sein. was sollte ich nehmen?

Hi puffifahrer wie kommt es,das ich die gangschaltung meiner 50 n sp.nicht exakt schalten kann.wenn ich den 1.einlege,rumst der rein.wenn ich dann in den 2.schalten will, lande ich meistens im 3.gang.nur mit viel gefühl erwische ich auch mal den 2. was ist die ursache dafür? alles einstellen hat nichts gebracht. wer hilft mir mal auf die sprünge? gruß optimist!

Nun hat der zündkerzentot erneut zugeschlagen.aber wieso? LEUTE IHR MÜßT MIR MAL HELFEN:meine 50 n spez.rennt nicht richtig.habe ihr einen 85 er dr.zyl. spendirt mit 19 er vergaser und rennwelle + 3er übersetzung.das problem ist fogendes. auf meiner ersten fahrt ist sie nach 45 km einfach stehen geblieben. habe dann eine neue kerze rein geschraubt und sie rannte wieder.nach dem ich erneut ca.30 km gefahren bin, das gleiche spiel erneut.wurde während der fahrt langsammer und ging dann aus auch pufte sie ständig fehlzündungen aus.konnte sie anschließend wieder starten.heute wollte sie nicht anspringen.habe dann die kerze mit kabel und ohne kabel geprüft.kerze war wieder kaput.neue kerze eingebaut.alles klar sie läuft.aber wie lange? nun möchte ich von euch gerne eine diagnose haben. wer hat schon so etwas erlebt? gruß optimist

Nun hat der zündkerzentot erneut zugeschlagen.aber wieso? LEUTE IHR MÜßT MIR MAL HELFEN:meine 50 n spez.rennt nicht richtig.habe ihr einen 85 er dr.zyl. spendirt mit 19 er vergaser und rennwelle + 3er übersetzung.das problem ist fogendes. auf meiner ersten fahrt ist sie nach 45 km einfach stehen geblieben. habe dann eine neue kerze rein geschraubt und sie rannte wieder.nach dem ich erneut ca.30 km gefahren bin, das gleiche spiel erneut.wurde während der fahrt langsammer und ging dann aus auch pufte sie ständig fehlzündungen aus.konnte sie anschließend wieder starten.heute wollte sie nicht anspringen.habe dann die kerze mit kabel und ohne kabel geprüft.kerze war wieder kaput.neue kerze eingebaut.alles klar sie läuft.aber wie lange? nun möchte ich von euch gerne eine diagnose haben. wer hat schon so etwas erlebt? gruß optimist