Zum Inhalt springen

deedee

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    337

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von deedee

  1. deedee
    Bie Überholung hab ich die Kickeranschlaggummis in einem V5X1M Gehäuse ersetzt: Der Kickstarter funktioniert einwandfrei, rückt aber nicht ganz aus. Dreht amn an der Hauptwelle, klackert es. Zieht man den Kicker minimal nach oben, ist das Klackern weg. Also ob der Anschlaggummi zu dick wäre. Öl ist drin. In der Suche habe ich was mit Distanzscheiben und abdrehen des Kickersegmentes gefunden, das entspricht aber nicht ganz "meinem" Problem. Alles nochmal auseinander?
  2. deedee
    Hallo, Zündspule innen- oder aussenliegend? Hatte ein ähnliches Mysterium bei Zündspule aussenliegend: Bei mir hat bei Erwärmung die Isolation der Speisespule durchgeschlagen. Wenn kalt, lief alles super, dann zunehmendes Stottern/Aussetzer bis Motor aus. Tausch mal die ZGP, bzw. andere Speisespule einlöten.
  3. deedee
    Das Zeug ist nicht billig, formt detailgetreu ab und lässt sich einfach verarbeiten. Edit: Noch ein Link dazu. Ich hab mit dem Laden nichts zu tun, und preise das nicht aus Eigennutz an. Funktioniert nur einfach top. http://kulzer-technik.de/de_kt/kt/maerkte/metallographie/produktbereiche/abdruckverfahren_1/provil_novo_1.aspx
  4. deedee
    Hallo, was für Trittleisten kommen an eine deutsche V50 Special V5B3T Bj. 77? Was für Teile sind da zu empfehlen? Das die Teile angepasst werden müssen, ist klar, aber was taugt da?
  5. deedee
    Für Gusslaufbuchsen evtl. mal hier anfragen: https://www.westwoodcylinderliners.co.uk/products/browse-by-size/ Ein Bekannter bezieht dort die Buchsen für Baumaschinen. Material und Qualität sind tadellos.
  6. deedee
    Hallo, die Wandstärke Laufbahn/Kühlrippen finde ich etwas spärlich, auch oben Richtung Dichtfläche. Ich bin nicht der Zylinder-/Gusskenner und habe auch nicht nachgemessen, sieht für mich nur etwas sparsam aus...
  7. deedee
    Hast Du da irgendwo einen Zahlendreher drin? Fläche ASS und Fläche Gaser sind glaub vertauscht, sofern es um einer 30er Vergaser geht.....
  8. deedee
    Ich hol das mal aus der Versenkung. Was für Steuerzeiten mag ein Polini GG mit einer Polini Banane? Was würde man da anstreben wenn man so ein K5 ESC Setup "optimiert"?
  9. deedee

    LRHT DXFs

    deedee antwortete auf skinglouie's Thema in CAD Daten

    Aufgrund der Nachfragen: Wenn 5 Blechsätze zusammen kommen, würde ich nochmal welche lasern lassen. Bei Interesse bitte PN.
  10. deedee
    Nutzt jemand hier so ein China Wig? Nennt sich WSE200 AC DC. Ist das für den Hobbybastler was?
  11. deedee

    Mofarennen: How to?

    deedee erstellte Thema in Blabla

    Ein Sommerlochthema: Am Wochenende stand der Nachbarsjunge auf der Matte. Die Dorfjugend möchte im Herbst evtl. ein Mofarennen auf einem Maisacker veranstalten. Soll eine dorfinterne Samstagsveranstaltung mit Kaltgetränkeausklang werden. max. 50cc, seriennah war die Ansage. Budget will er max. 350.- ausgeben. Was nimmt man da so? Ist es bei dem Budget sinnvoller, gleich was "Fertiges" aus Kleinanzeigen usw. zu nehmen?
  12. deedee

    LRHT DXFs

    deedee antwortete auf skinglouie's Thema in CAD Daten

    Ich hab keine mehr
  13. deedee
    Ich auch: Pk50s 84 rot (624) -> schwarz, alter Tankdeckel deutsch
  14. deedee
    Geht schnell, kost nix: Elektrodenabstand der ZK auf 0,4 einstellen und nochmal probieren.
  15. deedee
    Ich bin grad kurz davor in den Zylinder selbst eine Nut für nen O-Ring zu stechen.... Dann kann ich den alten Kopf weiterverwenden. Ich bekomme aber noch einen unbearbeiteten Malossi-Kopf, deshalb hadere ich noch.... Montage des neuen Kopfes mit Kupferdichtung finde ich persönlich nicht so toll. Verrutscht die Dichtung, ist es doof.
  16. deedee
    @Motorhead Danke für das Bild. Bei Dir sind die Fenster seitlich in der Laufbahn größer, und die Kanäle gehen nahezu rechtwinklig in die Fenster über An meinem Zylinder sind die Fenster kleiner, das hat mich irritiert. Dazu noch die komischen Radien.... Ich fräse die Fenster in der Laufbahn größer und versuche die Überströmer von der Form her so ähnlich wie hier beim Evo hin zu bekommen.
  17. deedee
    Sorry, nochmal was. Der Vorbesitzer hatte an den Überströmern wild rumgefräst. Nach dem Abdrehen sieht es so aus: Kann man das noch irgendwie retten?
  18. deedee
    Ok, dann noch Breite auf 68%, SZ anpassen und gut?
  19. deedee
    Wie weit kann/soll/muss man die Beule unten am Übergang Auslass zu Auspuffflansch rausbügeln? Ich hab bis jetzt nur Platz geschaffen und am Flansch auf D32 erweitert. Auslass selbst ist noch nicht angetastet...
  20. deedee
    Ich bin bestimmt nicht die Referenz, aber für meinen "neuen" Motor nehm ich die ETS Welle von Stoffi mit dem 6005-C3 Lager. Laut den Altvorderen hat sich das in diversen Rennmobilen als durchaus haltbar gezeigt. Bis jetzt fahre ich um die 12Ps mit 20er Konus, das läuft völlig unauffällig....
  21. deedee
    Ich hab die Dichtung weichgeglüht. Dann 16Nm. Bis jetzt dicht.
  22. deedee
    Zündung würde ich Pk nehmen, Kupplung 3-Scheiben mit Polini Feder. Dazu den 19er durch einen 24er Dellorto ersetzen. Quasi EHK. Das Setup ist 1000fach bewährt..,
  23. deedee
    http://www.kevinbreedonracing.co.uk/Products/Conrods/ Evtl das von einer Montesa 348? Teilenummer müsste 5160.229 sein.
  24. deedee
    Wie ist der Zustand von Roß und Reiter?
  25. deedee

    LRHT DXFs

    deedee antwortete auf skinglouie's Thema in CAD Daten

    Ich würde gerade Blechsätze lasern lassen und hätte noch 2 übrig. Hat jemand Interesse? Wenn ja -> PN
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept