
Jensale
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jensale antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Hier ist ein Bild zur Bearbeitung der Flächen.
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Finde die Pinasco Felge optisch den absoluten Hammer und wollte diese eigentlich auch verbauen, ist aber leider nicht möglich wegen meiner Vorderradbremse.
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Er meint nach lackieren oder beschichten die neue Kante. Da kann es sperren, weil mehr Material wieder drauf ist.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jensale antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich vergaß -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jensale antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wäre es nicht sinnvoller gewesen die Entlüftungsschraube oberhalb der Hohlschraube anzubringen wie beim Rpm Sattel. Von der Bohrung her ist er identisch mit den anderen Sätteln 82mm also passt auf die üblichen Aufnahmen. Von der Breite gehts immer knapp her sieht aber so aus als ob er mehr nach außen aufbaut und innen so breit wie der Vorgänger ist. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jensale antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was soll das Ganze kosten? Oder find nur ich mal wieder nicht den Preis! -
VMC meets Pk Automatik
Jensale antwortete auf Jensale's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin gerade dabei ein paar Verbesserungen zu verbauen anbei ein paar Bilder. Zahnfee vorne und Crimaz Scheibenbremse hinten. Zudem wird ein 38er statt dem 34er Vergaser verbaut. -
Wenn man den Vorteil das man den Bolzen nicht pressen muss außer Acht lässt. Dann ja.
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Da würde ich mir keine Sorge machen. Bei Px alt waren es auch nur 12 mm. Ich hatte den auch schon mal verbaut und muss sagen das, dass alles durchdacht und von der Qualität sehr hochwertig ist. Auch kann man, wenn man will die Schwingenlager wechseln ohne das Lenkrohr auszubauen, geht auch mit den richtigen Werkzeugen ohne den Bolzen Toni ist aber halt ein wenig aufwendiger. Spiele mit dem Gedanken den auch wieder zu verbauen.
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Keine Ahnung hab aber schon von mehreren gehört das man spacern muss.
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Ne sind alle gleich Px,Cosa und Pk die mit 20 mm Achse halt.
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Hab mal nen Bolzen gezogen seit dem trau ich den Dingern nicht mehr. Spacern hätte ich sowieso müssen.
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Ne nur Schlagmetall in Gold.
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Bei mir liegt das aber daran, dass ich Flachkopfschrauben statt Bolzen verwende und deswegen muss ich unterlegen. Da sonst der Kopf der Schraube streift. Hatte aber bei meiner vorherigen Kombi. Bgm Bremssattelhalter, Rpm Bremssattel auch ein wenig unterlegen müssen, da waren aber noch Bolzen verbaut. Ich bekomm noch nen schönen Alu Spacer und dann sollte es passen.
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Du wirst lachen aber der war mal Elektro Weiß. Hab ich bei Kleinanzeigen gekauft. Außerdem würde sich das beißen.
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Ob es mit dem langloch ohne bearbeiten passt weiß ich nicht 100%. Aber auf alle Fälle hast du mit dem Dämpfer mehr Luft zum bearbeiten.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jensale antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Müsste ja dann auch bei der Overrev Zündung gehen oder? -
Hier stand Mist.
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Jensale antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab gute Erfahrungen dem Kellermann R2 gemacht. https://m.louis.de/artikel/kellermann-blinkrelais-r2/10032036?partner=google-onmacon&filter_article_number=10032036&utm_source=google&utm_campaign=Onmacon&utm_medium=CSS&utm_term=10032036&gclid=EAIaIQobChMIzoqqt7XC-QIVAIxoCR1ycgujEAQYASABEgKWz_D_BwE -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Jensale antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja dann gibt es ja keine Probleme. Ich bin von nem Dc Relais ausgegangen. Deswegen auch laienhaftes Wissen und Dummheit. Man lernt nie aus. 😬 -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Jensale antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nach meinem laienhaften Wissen und evtl. aus Dummheit. Ich würde ein normales Relais hernehmen und ausprobieren. Ein Relais ist ein mechanisches Bauteil, funktionieren wird das mit Ac Strom auch nur kommt es bei niedriger Herzzahl zu einem flattern. Bei hoher Herzzahl kommt die Trägheit des Relais mit ins Spiel und es wird vermutlich nix ausmachen. Betroffen vom flattern ist der Akku die Verbraucher nicht. In wie weit es dem Akku und dem Relais schadet kann ich dir nicht sagen. das wäre dann eben der Dummheit zu zuschreiben. Grüße -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jensale antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hm Wellenscheiben Dicke ist im Sck mit 0,1 angegeben. 0,15 wäre Pk xl 2 aber die ist ja komplett anders. https://www.scooter-center.com/de/wellscheibe-fuer-schaltgabel-oem-qualitaet-7-75x12-0x0-1mm-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl1-7675042