hallo leute, bin neu hier, darum "entschuldigt" meine dummen fragen; also, nachdem ich `99 meine 200er rally (`72er, frisch lackiert, px-gabel, sebac, motor orginal) verkauft habe, wofür ich mir heute noch in den arsch beisse, bin ich so langsam wieder zu den rollren zurückgekehrt... nimm ab und zu die 135er von nem freund, und hab diese woche ne 200er für ne 21er startklar gemacht... jetzt könnte ich ne 136er malossi (eingetragen, was sie für mich interessant macht)von ´95 kriegen, daher meine frage: der malossi wurde wohl vom fachmann eingebaut, weiß aber nicht wie er gefahren wurde. was hält er bei guter, was bei schlechter behandlung, der roller hat 13tkm weg. kolbenringe hin? da es ja n motorrad ist, wie schwierig (oder leicht) bekomm ich nen 177er oder nen 200er orginal, oder 210er, 211er oder 217er eingetragen? hoffe ihr könnt mir ein bißchen helfen, und dank euch schon mal so long, open4ever, alex