Schrottpresse

Hallo Ich hab jetzt 4500km auf meine k80sr und noch 2mm zum twi. Liegt das daran das ich nur original leistung hab .also knapp 8 ps? Ich fahre auch sportlich und flott.

Hallo @MBI ja geht super Trittleisten mit M3 schrauben fixieren.Hab ich gerade gemacht.

Gutenmorgen Newfren Antiaqua 5000km und bremst immernoch zuverlässig.

Dann will ich auch mal mein Sacco Modell zeigen.

Schönes Ergebnis

Wollte nicht mehr richtig Gas annehmen:)

Danke für die Info.

Der wird ja mitlesen. Bitte löschen.

Qualitätsbeitrag eines Moderators. Bitte meinen Account umgehend löschen.

Die fahre ich momentan auch. Komisch, hatte da auch Druckluftverlust. Du willst aber die eigentliche Fragestellung nicht verstehen. Bin bei diesem Thema raus.

Funktioniert seit 10 Jahren bei mir. Gut, ich habe nur so einen 150ˋer mit ohne Tuning. Für die Highend-Teile mit ü130 Km/h mag das vielleicht keine sinnvolle Lösung sein. Obwohl, da gibt es wohl noch genügend Fahrer mit geteilten Felgen und das ist sicherlich auch nicht sinnvoll. Wie gesagt, ist ja nur eine Möglichkeit.

Ja, sind auch zwei sinnvolle Vorschläge. Kann man so machen.

Nö. Ich fandˋ den user-name ganz lustig. Hat was mit meinem Beruf zu tun. Mit der Dichtmilch werden ja z.B. auch im Fahrradbereich Schläuche und Reifen abgedichtet.

Ich fülle je Schlauch 100 Gramm Dichtmilch ein. Habe deshalb so gut wie keinen Druckluftverlust.

Hallo Zusammen Ich habe für eine Bekannten seine Lambretta gerichtet... Der Auftrag ist abgeschossen und ich würde mich hier gerne dauerhaft abmelden und meine Mitgliedschaft beenden. Dies scheint hier sehr kompliziert zu sein Selber kann man dies anscheinend nicht. Nach einem email Kontakt mit Michael Betz wurde mir gesagt,ich sollte über das Forum "PM" anschreiben... Wer ist das bitte? Wer kann mir helfen?

Hallo Ich hab die bgm schläuche auch und in 14 tagen verlier ich maximal 0.1 bis 0.2 bar druck. Ich hab sonst keine probleme .der Unterschied ist nur das ich jedentag fahre und somit tausende kilometer im jahr . Gordon

Metzeler ME1

ich hab versucht dein posting zu lesen, verstanden hab ich es nicht vieleicht lags an der "ropischer Hize" oder vieleicht wurde da etwas "die -ase abgekack" aber vieleicht ein wenig "rearierend " und alles ist gut,... Vielleicht kannst mir ja die Frage beantworten seit wann gab es DAN Motors? (hat übrigends NICHTS mit einem Moor zu tun....)

nach dem die besagte Vespa keine Originalfarbe mehr hat ist sie "restauriert" ist es jetzt keine Vespa mehr? jede Vespa aus Italien muss man zwangsweise restaurieren so rostig wie die sich präsentieren. aber das ist nicht mein problem sondern das vieler user hier

ich kann wie viele andere hier auch auf deine kommentare verzichten! wer mich beleidigt bestimme ich noch immer selber, wen ich antworte übrigends auch!

ich habe schon viele Vespas importiert und alle haben eine Zulassung, für meine sollte sie bald da sein,.. im moment sind alle urlaub... besonders die italiener,..

Ach ja? Mal eine Gegenfrage. Die Motoren die Dan Motors eingebaut haben sind ALLE mit der durchlaufenden Piaggio Nummer versehen. WER HAT DEN DANN DIESE HINEINGESTANZT? Und ist der Motor jetzt eine Italienerin? oder? Vieleicht sollten wir an Heinzelmänchen glauben die über eine halbe Million Motoren mit der deiner Meinung falschen Motornummer ausgestattet haben,...

auf deine Angebote kann ich gerne verzichten!

RICHTIG! ganz lustig ich hab inzwischen ein PM von einem Vespabesitzer dem man vor 10 Jahren eine original italienische Vespa ohne Papiere verkauft hat (in Österreich) und jetzt kommt er drauf das diese von Dan Motors produziert wurde. (hergeben würde er sie trotzdem nicht)

was bildest du dir eigentlich ein wer du bist???????? Gott sei dank hab ich von allen deinen Meldungen screenshots gemacht!