Schrottpresse
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Schrottpresse antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich werde versuchen einen Prüfstandlauf damit zu machen. Teile das dann gerne hier, sowie persönliches Empfinden Lautstärke/ fahren. Quattrini m210 mit 60er SIP Welle, 28er PWK Polini, SIP Vape Sport Zündung und BGM Kupplung mit Pacemaker Getriebe auf 17/46 -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Schrottpresse antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ist halt eine Kleinserie und ich hatte das Glück und bekomme einen halt davon. -
Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?
Schrottpresse antwortete auf Powes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hat jemand ein fahrbares Vergaser Setup auf den Mikuni RGV? Bei mir fühlt es sich im 1/4 Bereich an, als würde er kein Sprit bekommen. Spritpumpe ist montiert und funktioniert einwandfrei. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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Wolle ist der Inhaber von Scooter & Service S und S Plus sind die unterschiedlichen Dämmungsstufen seiner Auspuffanlagen. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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Ja Silent S Plus in Edelstahl. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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Bekomme die Tage meinen S&S Auspuff. Bin gespannt, hatte ich auf der Vespa auf verschiedenen Motoren wie Malossi Sport, MHR und zuletzt 244 Quattrini super Erfahrungen mit gemacht. Denke werde auf dem Lambretta Quattrini ebenfalls nicht enttäuscht -
Ansauggeräuschdämmung im Rahmen Smallframe
Schrottpresse antwortete auf vespazieren's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht sehr gut aus. Würde mich interessieren ob’s wirklich bessert wird. -
Gutenmorgen Ich hab auch schwarz glänzende Bgm Felgen 2.0 . Hab sie mit 24nm angezogen und das reicht. Bei mir auch kleinen lackfehler aber mit etwas Dosenlack sieht man es auch nicht. Gruss Gordon
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Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Schrottpresse antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht ist es ja die letzte Nummer bei dt. Nuovas. EZ ist 03.07.67 -
Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
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So, Nr 71 ist es -
Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Schrottpresse antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich schau nochmal nachher -
Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Schrottpresse antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja ist ne deutsche, Nr 77 glaub ich. -
Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
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Saarland Blechroller Stammtisch!
Schrottpresse antwortete auf ludy1980's Thema in Regionale Stammtische und Termine
da bist du gut aufgehoben. Lustige Truppe! Hat immer Spaß gemacht! -
Das große 50er auf 125er Aufrüst-Topic
Schrottpresse antwortete auf sähkö's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht ohne. Der TÜV macht ne Vollabnahme mit neuen Papieren. Brauchst dann aber eine Unbedenklichkeitsbescheinigung- 213 Antworten
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Was habt ihr modifizieren müssen damit der Voyager passt? -
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Schrottpresse antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Dämpfer hatte ich den S&S drauf. Wickeln könnte man probieren. Mal schauen. -
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Schrottpresse antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
PWK28 SIP 60er Welle SIP Vape Zündung Sport Gestern erst fertig gebaut Nur kurz was getestet. Ausfahrt heute. Kurve irgendwann mal wenn das SCK auf hat. Oder gibt‘s in Düsseldorf irgendwo ein Prüfstand? Aktuell ist die Lautstärke von der Box okay. Schön Dumpf und angenehm. Es soll aber ein Reso drauf. Hatte 10 Min den Auspuff von Chiselspeed CST10 drauf. Hatte natürlich mehr Druck, aber viel viel zu laut. -
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Schrottpresse antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
würde mich auch interessieren. Aktuell die BGM v4 Box drauf. -
Winterprojekt für PX150 *2013, KAT Entfernung, Sito Auspuff Original
Schrottpresse antwortete auf Cactus's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gutenmorgen Der Si vergaser ist kompliziert und ich bin sicherlich nicht der profi. Ich probier schon die ganze zeit für ein sauberes fahrverhalten einzustellen. Gestern erst konnte ich 30km vollgasfest und hatte kein ruckeln oder stottern mit jetzigen setup. Mein problem war immer im topspeed ruckelte sie und ich musste vom gas gehen. Gestern aber absolut top. vollgasfest und mit polinibox sonst alles Original . Die jungs hier verstehen was davon und kennen sich super aus . Ihre Tips und ratschläge sind einwandfrei. Ich fahr heuer sowieso mal landsberg zum sip und möcht da auf rollen prüfstand . Gestern mit tacho!! über 105kmh sogar auto überholt. Gruss Gordon -
Vespa Special V5B3T... der Neuaufbau
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aufgrund eines Unfalls stand dieses Projekt erstmal auf Eis. Jetzt soll es weiter gehen. Der Einlass wurde nochmal etwas in die Breite und Höhe gezogen. Ich verwende eine Sonnen Kupplung. Habe hier leider ein kleines Problem. Die Kupplung hat im ausgebauten Zustand super gepasst. Sobald man die Beläge und Zwischenscheiben in den Primärkorb setzte, lagen die Beläge auf dem Bund auf und waren total dezentriert. Habe dann die Beläge so lange gedreht bis es passt. Die Beläge passen irgendwie nur auf einer Stellung. Drehe ich die Beläge weiter passen sie nicht und liegen auf dem Bund auf. Keine Ahnung ob ich das so fahren soll... Ansonsten ist der Motor zusammen und ich kann mich der Elektrik usw. widmen. -
Quattrini-M1B 60 ohne-L was kann der
Schrottpresse antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja das ist das was ich meinte. Anfangs wurde im Topic was mit 128/189 gemessen. Da kam ich aber nie drauf. Etwas tiefer setzen und Auslass hoch könnte noch Leistung entlocken. -
Quattrini-M1B 60 ohne-L was kann der
Schrottpresse antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne hast richtig gerechnet. Hatte bei den letzten 2 Zylindern genau die selben Zeiten. Gemessen mit Gradscheibe und Messschieber. wie das aber bereits andere gezeigt haben, läuft der pnp bei den SZ ziemlich gut bei frühem Einstieg und 22 PS. -
Gutenmorgen Sodala . Aufgrund der derzeitigen situation hab ich vor 1 Woche meine Px auf gut deutsch zusammen geschustert. Aktuell musste ich alles verschieben was lackieren anbelangt und das was ich an Lsckdosen und haftvermittler bestellen konnte auch bekommen. Gestern noch schnell die trittleisten geschraubt!! Nicht genietet weil sie sowieso im herbst wieder abmontiert werden. Meine gepulverten Teile und Cosafelgen von @funthomas mit heidenau k80sr tubetype Trittleisten hab ich poliert und Lml abdeckung schwarzmatt lackiert. Gruss Gordon