Schrottpresse

Die meinte ich. Danke

Suche ich auch

Hi, weiss jemand ob ein Polini Lüfterrad auf die Zündung passt?

Bitte meinen Account löschen DANKE

Gibt im GSF mind. 2 Topics darüber. Hab auf Google mal nach deinen „KRITERIEN“ gesucht. Mittlerweile gibt es viele unterschiedliche Zylinder auf dem Markt. Quattrini hat den M1B der Ü 20 pnp abwirft. Wie @egig schon gesagt, muss man aber den gesamten Motor aber auf Leistung anpassen. Wenn extrem günstig dann ist Polini GG Racing immer noch Top (der mit dem neuen Kopf). Einlass ordentlich auf, Auslass hoch, Mazzu Welle usw. wie gesagt gibt es da viel zu lesen. Und 20 PS würde ich generell nicht als Kriterium sehen um einen Motor aufzubauen. Früher und sanfter Einstieg und breites Drehzahlband sind für die Straße wichtiger...

Hallo So .Als Weihnachtsgeschenk hab ich mir die Polinibox für meine Px150e gegönnt. Die Bedüsung wird entsprechend wie hier schon erwähnt geändert. Gleichzeitig hab ich die Mutter an der Auspuffschelle gegen ein Edelstahl M8 Selbstsicherung getauscht. Die Schraube für Befestigung hab ich gereinigt und mit kupferpaste etwas geschmiert und so schon etwas angezogen.

Ich leg mich wieder hin... Aber ja, die Wiederlager-Buchsen (2x Stück) meine ich. Aber habe meinen Fehler gefunden. Der Zug, in Kombination mit dem Führungsblech, war falsch verlegt. Jetzt passt es und muss bei 650mm auch nicht gekürzt werden.

Mein Zug ist inklusive Endkappe 650mm, aber gefühlt muss da mehr weg. Bin neu beim Thema Lambretta. Die Buchsen, wo der Zug geführt wird, kommt jeweils eine beim Bremspedal und einen am Motor, korrekt?

Gibt es bei der LI Serie 3 unterschiedlich, lange Bremshüllen für die Hinterradbremse? Hab mir ein Set von BGM gekauft und die hintere Hülle mach einen deutlichen Bogen, als wäre Sie zu lang.

wenn ich zu Hause bin mache ich ein Detail Foto von mir. sieht soweit richtig aus.

habe ich auch verbaut. Hast du die unten richtig montiert? Irgendwie ist das auf dem Bild nicht ganz zu erkennen.

Welche Adapter verwendest du unten? Weil das ist definitiv zu weit

werde dann zum Bleck wechseln. Danke

Danke. hab es nicht gefunden weil es unter Serie 2 nur auftaucht.

Entschuldige, Foto vergessen.

Moin, hat jemand einen Tip wo ich den Super Spezial Kabelhalter her bekomme?

Baujahr 1964 LI 125 Ser.3 ohne Batterie SIP Vape Sport AC

Baue gerade eine LI 125 Serie 3 auf und will direkt auf SiP Vape umbauen. welchen Kabelbaum sollte ich dafür verwenden?

Hab ich auch nirgends behauptet. Am besten nochmal lesen

Kann dir nicht ganz folgen? Habe nur gesagt das man in italienischen Foren mehr über Barone hört. Was nicht bedeutet, dass alle die darüber reden auch den Barone Zylinder fahren. In Italien greift man, nach dem was man so liest lieber auf den DEA zurück. Ich will absolut keine Werbung für Barone machen. Habe noch nie eines seiner Produkte in der Hand gehabt oder getestet . und was der sonst so abzieht weiß ich nicht... Falls ich dir mit meinem geposteten Inhalt des Zylinders in irgend einer Art zu nahe getreten bin, tust mir leid.

Ist das nicht der selbe der im M1L steckt? Früher haben die schon Probleme gemacht. Bisher läuft mein erster M1B und M1L schon länger mit Ori Kolben problemlos...

In Italien liest man zumindest viel mehr über Barone als hier. Generell denke ich das die Barone Produkte in Italien besser vertrieben werden als hier. Kommt ja aus Italien und wird in keinem Shop vertrieben. Gibt ja laut Website nicht nur Zylinder sondern KW usw... wie die sind?! Keine Ahnung Kenne nur 2 aus Italien die den Zylinder fahren. Einer auf normalen Piaggio Gehäuse und einer auf C2. Einer der beiden steigt auf Dea um....

Hab bisher von noch fast niemanden was positives über den gehört. In Italien greift man lieber zum DEA

Nö müssen muss man nicht. Ein Kollege baut gerade einen auf Quattrini C1 auf soweit ich weiss. Sollte ohne Probleme gehen