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Schrottpresse

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  1. Schrottpresse
    Weiß nicht ob der neu ist. Hab im Forum noch nichts darüber gelesen. Barone Racing 180cc https://brracing.it/prodotto/cilindro-barone-54x65-5-b110-carter-piaggio-180cc/
  2. Schrottpresse
    Bei mir wurde die SZ mit 1,2 QK gemessen.. wie von Quattrini angegeben.
  3. Schrottpresse
    Ne der zweite der hier liegt hat nicht 124 Überströmer sondern 128 und 184 am Auslass. Mich wundert das ja auch. Und Kollegen in Italien messen ebenfalls alle 128/184. Abgesehen davon,dass bisher an jedem M1B 60 den ich hatte die Auslassoberkante schief war. Die Überströmerzeiten sind also bisher alle identisch. Nur am Auslass sind die Messungen verschieden
  4. Schrottpresse
    Verstehe ich nicht genau? Die meisten fahren den ja pnp mit gemessenen 128/188.... mich miteingeschlossen. VA ist da ja dann bei ca. 30. Habe gerade neben meinem Projekt noch einen hier. An dem habe ich 128/184 Gemessen mit Gradscheibe und Stichmaß. Edit: um der Sache mit dem SZ auf den Grund zu gehen hab ich mich mal in italienischen Foren umgehört. Die Leute dort messen ALLE ca. 128/185.
  5. Schrottpresse
    Hallo, ich muss später mal schauen wo ich das alles notiert habe. Aber normalerweise bekommst du mit 51 Hub und 97 Pleul immer Ca. 128/185
  6. Schrottpresse
    Ok danke werd i morgen glei checken.
  7. Schrottpresse
    Hallo Das Foto ist vom letzten jahr wo ich das Topic(plötzliches absterben px150) hatte. Da war der Simmering zu tief drin. Jetzt Aktuell alles trocken und sauber. Wie gesagt ich lerne. Gruss Gordon
  8. Schrottpresse
    So alles wieder montiert und gleichzeitig Newfren Bremsbacken Antiaqia
  9. Schrottpresse
    Hallo Ich lerne und konnte wieder mal was selbst wechseln. Kupplung hat auch schon 15000km aber trennt immernoch sauber. Entspannung pur beim schrauben und im keller mit Capuccino und Music der 80er90er mega. Gruss Gordon
  10. Schrottpresse
    Hallo Also Motor ist trocken und bei der welle alles ok. Gestern getriebeöl abgelassen und es riecht nach öl . Zusätzlich heute bremsbacken abmontiert und staubschutzblech auch. Dahinter ist alles sauber und trocken. Gruss Gordon
  11. Schrottpresse
    Danke bitte dieses Topic dann schliessen. Hier ist man gut aufgehoben Danke an Alle Gruss Gordon
  12. Schrottpresse
    Nein so hat es mein Mechaniker eingestellt letztes jahr. Auch als ich das Topic (plötzliches absterben)eröffnet habe. Da hab ich ja einiges probiert was zum erfolg ja dann führte. Sonst hätt ich wohl kaum über 6000km heuer fahren können. Gruss Gordon
  13. Schrottpresse
    Danke Dann bin ich beruhigt. Der Zylinder wird weiter gefahren und ich bin froh deswegen. Zündung ist so eingestellt. Gruss Gordon
  14. Schrottpresse
    Hallo Hab heut mal bei meiner Originalen Px150e den Zylinderkopf abmontiert war etwas schwarz aber ok. Nach etwas putzen ganz gut in Schuss. Nur der Zylinder bin ich mir nicht sicher. Hab fotos gemacht und bitte um eure Meinungen.
  15. Schrottpresse
    Ok danke Die Düsen hab ich von KMT und eine 104er ist auch da. Nebendüse probier ich 50/160 statt meiner jetzigen 48/160 Vielleicht luftfilter mit 4mm loch über Hauptdüse und neue zündkerze ist eh klar. Gruss Gordon
  16. Schrottpresse
    Hd von 102 auf 116? ist des net zuviel bei alles Original
  17. Schrottpresse
    Hallo Was würdet ihr empfehlen??
  18. Schrottpresse
    Sorry für die Qualität. Hab leider nur 1 Bild gemacht. Werkstatt ist nicht direkt bei mir daheim....
  19. Schrottpresse
    Hab meine Gangräder mal angeschaut. Die Flanken sind schon leicht rund... bedeutet es kommen neue rein. Hat jemand Erfahrung mit den CIF Zahnrädern von SC? oder was verbaut man da?
  20. Schrottpresse
    hallo Ich fahr alles Original
  21. Schrottpresse
    Hallo Aktuell fahr ich Luftfilter ohne Loch HLKD 160 BE3 HD102 Nebendüse 48/160 Gasschieber mit Cutaway was für Px 150 ist. Vergaser SI20/20D nur Originalauspuff ohne KAT Werd auf Polinibox wechseln was empfehlt ihr .welche HD grösse?? Gruss Gordon
  22. Schrottpresse
    Danke. Ja am Einlass werde ich nochmal rangehen. Ist auf dem Bild auch etwas blöd Zu sehen. Ist bereits relativ in Ordnung und sollte für ü20 ps reichen. Aber ich schau mir das nochmal an. Grüsse
  23. Schrottpresse
    Ich fahre ja auch die K80SR TT Dot 0718 .2 saisonen über 6000km und Kein Riss oder sonst was. Vorne 2.1 bar und hinten 2.3 bar. Px150e Serie knapp 8ps Gordon
  24. Schrottpresse
    War zerstört. Sonst hätte ich den Drehschieber weiter benutzt
  25. Schrottpresse
    Zylinder mal Probegesteckt. Passt alles. Nächste Woche kommen alle Innereien rein. Einlass und Überströmer sind gemacht.
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