Schrottpresse
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Vespa Special V5B3T... der Neuaufbau
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist nur 50 km gelaufen, also so gut wie neu. -
V50 R mit PV- Motor
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ist verkauft. Danke -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Schrottpresse antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Um Dir mal ein Bild zu verschaffen was möglich ist, hier mal ne Kurve aus nem anderen Topic. Setup ist sehr dezent gehalten. Steht alles dabei. 14 PS mit Banane und 20 Gaser am M1B finde ich jetzt nicht schlecht. Klar kann der viel mehr... musst du letzten Endes entscheiden... -
Welcher Luftdruck für die Reifen?
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Welch zufall .Hab gerade mein Luftdruck auch auf 2.0 bar vorne und hinten jetzt 2.3 bar. Mal schauen -
V50 R mit PV- Motor
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Für 3100 würde ich mich von ihr trennen. Und ja ist ein komplett neu gemachter originaler Pv Motor. Nichts geputzt und nichts geschönt. Eben so wie sie in der Garage steht. -
Welcher Luftdruck für die Reifen?
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gutenmorgen Aktuell 6000km mit Heidenau k80sr noch knapp 1mm bis zum twi balken und das mit oben erwähnten luftdruck. -
Welcher Luftdruck für die Reifen?
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab schonmal 1.8 und 2.0 probiert. Das ist katastrophal.so schwammig schlimmer gehts nimmer. Bei den modernen reifen gehört schon mehr rein. -
Welcher Luftdruck für die Reifen?
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fahr vorne 2.1 und hinten 2.5 bar. Das auf Rat eines forum mitglieds. da ich sehr viel zu zweit fahre ist es stimmig. mittlerweile heuer 3000km seit mai. Die 2 saison mit k80sr -
Hallo zusammen, ich hätte gerne eine faire Preisbewertung um die kleine dann auch hier auf dem Marktplatz zu werfen. Bj ist 80, deutsche Papiere mit eingetragenen Pv Motor, Et3 Zylinder und Banane mit 30mm Krümmer. Zusätzlich 90-90-10 Reifen und Yss Dämpfer v+h. Motorblock ist ungefräst, Zylinder Nachbau ET3 ist der Auslaß geräumt, höhergesetzt und geplant ,Steuerzeiten ca. 124-185, 19er Gaser HD= 92 Zylinderkopf ets mit O-Ring, 19 Mazzu Rennwelle und Vespatronic seit 1000 km neu 100kmh Mille Miglia Tacho, ss-Sitzbank oder Doppel, Kabelbaum, Elektrik, Lenkkopflager, Bremsen , Gabel neu von mir überholt bzw. gegen Neuteile ersetzt. Die 50 er wurde von mir 2015/2016 neu aufgebaut und als 125 er umgeschrieben. Kiste ist im O-Lack ohne Welle, kleiner Spannungsriß in der linken Backe und auch einige Krazter . Keine Beulen und die kleine ist gut konserviert. Tüv gibt es frisch. Alles funktioniert. Bessere Bilder erst im Lauf der Woche. Danke Stephan
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Vespa Special V5B3T... der Neuaufbau
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Heute kam endlich mein Auspuff an. Gebrauchter Ares. Verarbeitung TOP -
Original Cosafelge 10×2.50C
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So leute war gerade in der Firma und ein schlosser hat das problem schnell gelöst. So bleibt die Optik erhalten und schaut no guat aus. -
Original Cosafelge 10×2.50C
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke dann geschweist . 2 kleine schweispunkte sollte dann passen. hab soeben die gewinde nachgeschnitten und es wird langsam. hab ja zeit und vor nächstes jahr kommen sie eh net drauf. Gordon -
Hallo Ich konnte 2 stück gebrauchte Originalfelgen ergattern. Beim auseinanderschrauben hat sich ein Stehbolzen gelockert und ist lose jetzt. Wie kann ich den wieder festmachen ohne die Optik zu zerstören. Anlöten ? Schweissen ? oder ein Ersatz Stehbolzen kaufen was SCC bgm für die Edelstahlfelgen anbietet? oder 2 Weld Kleber kaufen ?? Gordon
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Bitte mein Account löschen. Ich bin hier wohl falsch mit meiner SKR150.
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Hallo zusammen, Ich wollte mich mal kurz vorstellen. Ich komme aus dem Rhein Main Gebiet und habe mir vor kurzem einen SKR 150 gekauft. Somit habe ich auch gleich ein paar Fragen. Bin ich hier im Forum überhaupt richtig? Was sollte ich am Moped unbedingt ändern? Welche Sport Variomatik könnt ihr mir empfehlen und verkauft hier jemand so was gebraucht? Das war's erst mal. Viele Grüße
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So leute war heute bei 2taktraum.Toller kontakt und mega freundlich. Bei cafe lässts sich immer gut plaudern und ich konnte mein problem schildern. Mike der Chef hat alles angeschaut und notiert und ich bekomm kosten voranschlag. Gleichzeitig werden noch einige ideen und wünsche von mir umgesetzt und pickerl muss ah gemacht werden. Gruss Gordon
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Schrottpresse antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Ich habe bereits eine E-Mail geschrieben, daß mein Account gelöscht werden soll. Vielen Dank -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Schrottpresse antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Dann verabschiede ich mich. -
Ich packe meinen Roller... (nur Fotos)
Schrottpresse antwortete auf thisnotes4u's Thema in Reisen mit dem Roller
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Schrottpresse antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
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Gutenmorgen Ja Ich bin da schu ah putz freak. Putzmittel hab i nur eins zur zeit und des is guat. Microfaser hab i nur gute. Gordon
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Schrottpresse antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
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Vespa Special V5B3T... der Neuaufbau
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ohje... um ehrlich zu sein war der Koti ziemlich gut lackiert, als plötzlich ein Stück Papier auf den Rand kam. Aus Frust dann Papier entfernt und ein mal dick über Die Ränder... Oberfläche ist top. Ist jetzt aber nach dem schleifen gut geworden. Alles halb so wild. -
Vespa Special V5B3T... der Neuaufbau
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine PK Gabel wurde um 30mm gekürzt. Da ich absolut keine Lust auf Lagersitz abdrehen hatte (und auch absolut keine Möglichkeit hatte) musste ich den Koti hochsetzen. Habe also die Auflagefläche etwas Plan geschliffen und anschließend mit einer sehr robusten Gummimatte aus dem Baumarkt unterlegt. Hat perfekt gefunzt. Kommt nirgends an und der Abstand zur Kaskade ist in Ordnung. Auf dem Bild noch nicht ganz ersichtlich da die Gabel nicht fest war. -
Vespa Special V5B3T... der Neuaufbau
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kunststoff geklebt. War sehr überrascht wie gut das mit der Kaskade ging