Schrottpresse
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Stimmt das Gerücht, das dieser Topic Dieta ist? Wenn nicht soll sie das hier widerrufen
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Die Raupen fingen beim fällen an sich abzuseilen..,hunderte, in Panik. Wie früher beim Spiel Worms
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Unseren Buchsbaum musste ich complett wegmachen. Das war ekelhaft,hunderte Raupen und Raupenscheisse. Wenn du echt nen Nachbarn nicht leiden kannst,wirfste dem die auf seine Buchsbaumhecke
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Ich mag Veränderungen ja nicht
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Plötzliches absterben px 150
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So Gutenmorgen Kleiner Erfolg erzielt Hausstrecke dann Pickerl 57a und Bremsflüssigkeitswechsel und wieder heim Ohne absterben. Muss nur etwas Fein einstellung mit Düsen machen. Gruss Gordon -
Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Schrottpresse antwortete auf M210's Thema in Flame & Sinnfrei
Was waren das für Äste? -
Kinder aus der Dose,ja das ist famose
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Wenn ich mir die Doofköppe bei uns auf der Arbeit angucke,kannste da auch lange drauf warten Nix zu viel,andere werden es schon regeln.
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Plötzliches absterben px 150
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo @Jimmy_Bod ich sehs die nächsten tage. Morgen pickerl termin 57a und dann wird gefahren .Ich hoffe das es dann erledigt ist und das problem nicht mehr auftaucht. Gruss Gordon -
Den brauchen wir auch, weil wir damit immer zu Zweit im Urlaub unterwegs sind. Es gibt natürlich Schöneres als die Koffer Orgie. Aber sie sind halt super praktisch. Ich musste letztens schmunzeln. In Ebay sind Pistolenkoffer samt Gepäckträger für über 1400 € raus. "Die spinnen die Römer". Ich hab vor 10 Jahre das Ganze für 132 € ersteigert.
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Die Ersatzmotorvariante ist richtig geil. Hat mich auf eine Idee gebracht. Ich werde mir in Zukunft immer einen auf den Gepäckträger schnallen, wenn ich meine letzten 2000 er Alpenpässe voll mache. Und Alle, die in vier Std einen Motor komplett überholen, nehme ich mit, als Mechaniker meines Vertrauens. Richtig stabil, da kann nix mehr schiefgehen.
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Also in 4 Std eine komplette Motorrevision mit Ein- und Ausbau bei einer Laufleistung von 36000 km zu machen, ist Akkordarbeit! Find ich richtig geil. Ich dachte bisher immer, die Schrauberrei sollte Entspannen und Spaß machen. Da muss ich die letzte 25 Jahre irgendwas falsch verstanden haben. Lach
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Plötzliches absterben px 150
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo So es geht wieder weiter.heute früh die 2.5 liter benzin mit öl 1:50 gemischt und in Tank gefüllt. Gestartet und nichts rührte sich.kein wunder Benzinhahn vergessen auf zu machen. Ok benzinhahn offen und gestartet sie brubbelte vor sich hin und da wieder das zisch geräusch aaahhh .Falschluft Naja Taschenlampe und geschaut nichts gesehen aber gehört. Ok alles wieder aus und in keller geschoben.Ich sag euch das nervt extrem aber aufgeben nie und nimmer. Gefrustet und mit tasse cafe beruhigt. So da ich hier viel im forum lese und ich jetzt fehler quellen checken musste.0 1.Zylinderkopf abgeschraubt und siehe da. da war dreck vom ausrinnen. Benzinreiniger drauf . lappen in zylinder geschoben auch bei den stehbolzen geputzt und dann wieder alles zusammen geschraubt und mit knapp 20nm über kreuz angezogen. 2.Vergaser nochmal abgebaut wieder neue Dichtungen und vorsichtig alles gereinigt nur die auflageflächen und dann wieder angebaut und angeschlossen.mit knapp 18nm angezogen. So raus aus keller und dann nochmal gestartet. Mir war übel hatte panik aber ENDLICH sieh läuft .kein Falschluft . So dann kleine runde gedreht und dann getankt. Aufjedenfall ein guter beginn und ob ich eine weite strecke dann noch schaffe ohne das sie ausgeht werde ich sehen. Ein gutes gefühl fürs erste. Gruss Gordon -
Ich hab immer Mitleid und schneide immer nur weg,und setz die Läuse dann hinterm Garten aus. Gedankt wird mir das selten
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Würde ich wegmachen
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Plötzliches absterben px 150
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi Ja das stimmt hab ich heute bemerkt.werd die 6 kantmutter etwas nachziehen wenns möglich ist. danke @CDI Danke für den hinweis. In der tat war die mutter lose und ich hab sie leicht auf zug wieder festgemacht. Damit sollte das ausrinnen erledigt sein. Gruss Gordon -
Plötzliches absterben px 150
Schrottpresse antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So Hallo Gestern noch alles fehlende montiert und heute wird gestartet. Motor trocken keine feuchte stellen oder flüssigkeiten herausgetreten. -
Kein Zündfunke ! Vespa PK 50 V5X3T
Schrottpresse antwortete auf PK50SLusso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist es richtig in die cdi rein gedreht ,mit Druck? Dreh es mal raus,Pitsch den Anfang ab und dreh es mit Kraft rein. -
Jonge,weil sie nüchtern war. Steht doch da.
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Ich denke, es war halt eine schlechte Produktion und hat sich dann dummerweise durch die Qualitätskontrolle geschmuggelt. Ich hab da aber meine Prinzipien; wenn ich von einem Produkt einmal schlechte Qualität bekomme, war es das für mich.
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Ich fand den Cross- und den T5 Kotflügel schon immer am Schönsten. Einen T5 in grün hab ich auch. Wenn ich mal wieder Bock auf T5 habe, kommt der drauf. Am Cross gefällt mir, das man die Gabel und den Stoßdämpfer komplett sieht, ohne das man die obere Aufnahme vom Stoßdämpfer sieht, so wie beim Garelli. Warum Tunnelrücklicht? Als ich die Wespe neu aufgebaut habe, hat mir keines der Aufbaurücklichter gefallen. Heute gibt es viele schöne LED- Rücklichter. Bin aber mit den Tunnelrücklichtern immer noch sehr zufrieden. Ja, wenn man sich die Mühe macht eine Sitzbank umzuarbeiten, da gibt es einige schöne Lösungen für die PX. Auf einen Eigenbau hatte ich keine Lust, da ich schon viel Zeit in die Wespe investiert habe und mir die Streamline sehr gut gefällt.
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Meine 30 Jahre alte Yankee war etwas in die Jahre gekommen, vor allem das Sitzpolster war durch. Der Rahmen wurde gestrahlt und beschichtet, das Polster erneuert, vorne etwas abgeflacht und frisch bezogen. Dank dem Sitzbankdoktor. Endlich sitzt man wieder auf der Sitzbank und nicht darin. Die Yankee mit Riemen ist für mich immer noch die schönste Tourensitzbank. Damit lässt es sich auch auf langen Strecken zu zweit bequem fahren.
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Ich hatte vier Sätze bestellt und alle 8 Bremsbacken waren nicht richtig verklebt! Im nachfolgenden Bild sieht man die vier Schlimmsten! Wenn ich als Händler so eine Rekla bekäme, dann würde ich den Artikel zuerst einmal im Onlineshop sperren und die Problematik mit dem Hersteller klären. Ich fahr jetzt schon über 25 Jahre PX und hatte noch nie einen Bremsbelag, der nicht richtig verklebt war oder sich abgelöst hat.
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Nichts. Er hat mir die vier bestellten Malossi Beläge gegen die Newfren Antiaqua mit Gutschrift umgetauscht. Auch werden die Bremsbeläge weiterhin angeboten! Ich sag nur "Never change a running System". Ich dachte, probierst mal was Neues aus. Ich werde nie mehr andere Beläge, als die Newfren draufmachen, die ich schon sehr sehr lange fahren.