Schrottpresse

Ich hab da auch was Schönes im Angebot. Neue hochgelobte Malossi Bremsbeläge für PX Trommelbremse bestellt. An den Bremsbacken war der Belag nicht durchgängig verklebt!

Hä,wo ist deine ursprüngliche Antwort von heute morgen hin? Skandal

Okay. Lass gut sein. Es war ein aktuelles Diagramm von der Vespa die er für mich baut.

Nix

Ja, die Hebebühne ist extra für Vespas. Es gibt zwei verschiedene Auflageflächen. Eine für Smallframe und die Andere für Largeframe. Das gute Stück gibt es z.B. bei SIP: https://www.sip-scootershop.com/de/products/mobile+rollerhebebuhne+_15199000

Vom Quattrini auf jeden Fall, von dem MHR wird noch was dauern bis ich das gemacht habe.

Also ich hab mir das Teil gekauft. Es ist jeden Euro wert! Man kann alle Arbeiten (außer Ständer und Auspuffmontage) bequem im Sitzen oder Stehen machen. Die Bedienung ist einfach und der Montagekopf ist um 360 Grad drehbar. Und die ganze Hebebühne ist fahrbar. Einfach perfekt.

Kurzes Update: der Newline war die richtige Wahl. Weiterhin gutes Drehmoment mit Resokick und breites Band. Habe sogar von 22 auf 23 hochgeritzelt. Lusso Getriebe mit kurzen 4. Topspeed 128 per GPS gemessen, reicht absolut. Wichtig aus allen Gängen raus, guter Durchzug. Auch im vierten von 60-70 guter Durchzug bis Topspeed. Lautstärke wie gewohnt gut. Bin gespannt wie der Auspuff auf meinem 260er Quattrini laufen wird.

Hab mir eine Newline S bestellt. Sollte morgen ankommen. Werde berichten.

Doch passt normal auf kurz,hat ich auch mal dran.den kann man doch trennen, hat den vielleicht jemand geändert?

Möchte ich eigentlich weniger, da das Verhältnis Drehmoment/ Drehzahl aktuell ziemlich gut ist. Möchte die "fehlende" Drehzahl ein wenig mit dem Auspuff kompensieren. Aber trotzdem danke für den Tipp.

Bin auch ein Freund der Newline Anlagen. Hatte ich auf dem Malossi Sport drauf. Auf dem Quattrini 260 ist auch wieder eine verbaut, als Curly. Resibox fährt gerade ein Kollege. Muss mir die mal wieder holen oder eine zweite holen Daytona macht auch einen guten Eindruck. Danke erstmal.

Das habe ich im Praxistest ausgetestet

Bin heute mein Winterumbau das erste mal gefahren. Setup: 221 MHR Malossi 60er Tameni Welle verschweißt 30er Polini PWK MRP Membranansaugstutzen mit RD450 Membran SIP Performance Zündung Lusso Getriebe mit kurzen 4. Gang BGM Superstrong mit 22er Ritzel und CR Belägen und harten Federn Pipedesign Original SBox III Plus SZ 128/186 VA irgendwas unter 30. War glaube ich 27/28 nicht ganz sicher Läuft soweit ganz gut, nur die Box macht halt irgendwann zu. Frage: Ja, es gibt unglaublich viele Auspuffsysteme, aber gibt es vielleicht eine gute "Allrounder" ? Ich dachte an Newline S oder PD Cobra?

Ach sähkö

Die kurze läuft besser, bei der langen kommt die Drehzahl langsamer runter. So zumindest mein empfinden

Achser?

Was soll denn das sein? Ein Rad?

Doch klar

Ja,gibt lange und kurze. Welche besser sind,da gehen die Meinungen auseinander

Staplerräder halt. Löcher kannste dir doch selbst bohren,so wie du sie brauchst.

Die Streamline schließt normalerweise bündig zum Rahmen ab. Da ich die Version mit dem Scharnier hinten besitze, habe ich sie extra etwas zurück geschoben. Der Grund ist ganz einfach. Die Sitzbank muss beim Aufklappen hinten etwas angehoben werden, ansonsten reibt das Leder am Rahmen. Durch den kleinen Überstand hat man einfach einen besseren Griff. Mir ist das Handling z.B. beim Tanken wichtiger, als die kleine Optiksünde.

Rot. Rot heißt schnell,also

Seine Frau?