Schrottpresse

Pillen, saufen, ficken, Vollgas... Wochenende aber erstmal wird auf Super RTl Alf geschaut

Servus, am 11.4 treffen wir uns beim Grieche in Michelbach. Falls wer dazustoßen will grad Bescheid geben. Gruß

Jezt nicht lachen. Ich ziehe meine Wellen damit ein. Stützt sich nur am Innenring vom Lager ab, ist beliebig einkürzbar, kostet ca. 2 Euro und gibt es in jedem Baumarkt. Passt perfekt. 1 bis 2 dicke Beilagscheibe drauf und einfach einziehen.

Irgendwas vom SCK dann wahrscheinlich

Genau

moin. neues vom Sohnemann: ep release Konzert/ Party im chez Heinz am 7.04.18 PRETTY SHAMELESS - EP Release

Ich hab den Sol-y-Yo Pizzaofen. (Model Venedig) Der macht Spaß und auf der Verpackung war sogar ne Vespa drauf.

Was würde ein Wechsel von 28er auf 35er Vergaser PS technisch bringen auf dem Setup (grob)?

Vielen Dank ! Wandert dann gleich rüber in den Marktplatz ...

Kann mir irgendjeman helfen und sagen, was faire Preise wären? Dat wäre großartig. Ich dachte an Dell'Orto 16.16 25,00 Zündspule (meine V50 ist 12V, weiss nicht, ob das was aussagt über die Zündspule?) 8,00 Zündgrundplatte mit neuem Kondensator 35,00 Haut das hin oder zu teuer/zu günstig?

Das wird ja jetzt interessant.. beim Lenker, ja nehme den von der VNB/VBB. Der Rest ist nicht so toll.

War ganz interessant, ganz andere Leute, aber die Grube is super!

Bisschen herber die Tante aber auch gut

Schönet Dingen da oben, würd ich gerne ma so live sehn und hören.

Die Wartung ist selbstverständlich. Ich finde die Variante, das der Quattrini nen zusammenpassendes Set auf dem Markt hat, wo man nicht spindeln oder sonstiges muss gut, man steckt die Sachen zusammen und hat schon aus der Box Leistung. Das anpassen um es in den Rahmen zu bekommen oder die Klappe wegzulassen ist dann Beiwerk. Das ganze baue ich auch in Eigenregie zusammen und düse den Gaser ab und kann auch ne Zündung einstellen, daran soll es nicht scheitern. Tendieren tu ich auch zum 200er mit nem Touring Pott vom FalkR. Nen 30 VHSH als Gaser hab ich noch liegen.

Auf dem 54er Sip, mit Falc Welle, hm. Passt ins Quattrini Gehäuse ohne Bearbeitung die Welle rein?

Keine Ahnung was so ein Beitrag soll. Das kannste doch dem Spiegel erzählen. Wenn es jemandem zu blöd ist das ich hier eine Frage gestellt habe, braucht er nichts sagen.

Ich habe vor ein paar Jahren mir schonmal einen Polini Evo Motor aufgebaut und bin diesen mit 23 PS gefahren. An meinem jetzigen original Motor möchte ich nichts rumbasteln. Innereien wie Getriebe habe ich liegen. Schaue ich mir jetzt aber an was ein blankes Gehäuse im guten Zustand (optisch nichts gerissen oder gebrochen) kostet und sehe dann die arbeiten wie planen, Schaltwelle buchsen usw., gebe ich lieber die euros noch aus und habe ein neues Gehäuse. So war mein Gedanke. Was mich interessiert hat ist der Unterschied zwischen den beiden.

Ich hab jetzt mal in einem der 3 Buchstaben Shops nur die Grundelemente zusammengezählt, also Zylinder, Gehäuse und Kurbelwelle. Abgesehen davon ob ne Quattriniwelle oder eine vom King. M200 = 1655,- M60= 1395,- Finde den Unterschied ja nicht riesig. Und die anderen Komponenten sind ja identisch und von daher beim Endpreis Wurst. Ein positives beim M200 ist ja einfach der Hubraum, von daher bin ich da schon in diese Richtung interessiert. Mal auf die Frage M200 im Rahmen. Der passt so rein, kein Schwingengeschneide oder kommt hier die Geschiechte mit den versetzten Silentgummis? Motorklappe geht noch drauf?

Es soll ein neues Quattrini Gehäuse sein. Wie geschrieben, einmal alles neu.