*Wolfgang*

Kann man mit gängigen Übersetzern in verschiedene Sprachen transferiert werden ("...auf Seite 8 stehts auch in hebräisch...")

Die Polizei hält einen Autofahrer an. "Allgemeine Verkehrskontrolle. Ihre Musik ist aber ganz schön laut." sagt der Beamte. "Ja, ein Wunderwerk der Technik", sagt der Fahrer. "In Berlin ist das Konzert und ich kann es hier live hören!". "Ja, wirklich ein Wunderwerk der Technik", sagt der Beamte. "Im Schwarzwald brennen sie den Obstler....und hier kann ich ihn riechen...."

Mir ist das wurscht! Ich bin Energieverbrunzer, mein 5l V8 braucht 15l auf 100, macht aber Spaß! Zum Kennzeichen wecheln bin ich schlichtweg zu faul, deswegen lass ich alles ganz einfach angemeldet und muß mich nicht bücken um so`n dämliches Schild an- und abzumontieren! Ihr Sparbrenner....

Der E30 hat nen sauberen Preisanstieg hingelegt, unglaublich. Hatte auch mal immer wieder nach nem 325e geschielt, ich hatte mal einen, war wirklich gut das Ding. Musste damals gehen weil was anderes wichtiger war. Hätte ich den nur nicht weggegeben...

Das mit dem Schlüssel abbrechen? Falls du das meinst - fahr mal n paar hundert Kilometer zu so nem Vollhorst hin und such das Auto über welches ihr gesprochen habt. Dann steht da ein Stück Elend, vom versprochenen Zustand soweit entfernt wie die Erde vom Mond. Und DANN kann man das schon nachvollziehen was ein abgebrochener Schlüssel bringt. Unabhängig davon: wenn der Zustand vom versprochenen abweicht hat man theoretisch Anspruch auf Erstattung der Fahrtkosten. Aber 1.) wird der Zustand meist am Telefon besprochen (schwierig zu beweisen) und 2.) haben solche Verkäufer meist Krebse in der Tasche wenn sie feststellen daß Du kaufunwillig bist (sie werden dir also keinesfalls Kohle geben).

Royal Enfield: in der aktuellen Ausgabe der MOTORRAD NEWS (Ausgabe 02/2019) gibts einen interessanten Vergleichstest zwischen der RE Continental GT 650 und der Moto Guzzi V7 III. Die RE ist trotz ihrer Retrooptik eine Neukonstruktion und sie kommt beim Test wirklich gut weg. Ein paar Kleinigkeiten sind noch verbesserungswürdig (Bremse vorne, Serienbereifung,..) aber zum einen ist der Preis eine echte Kampfansage (unter 7k€) und das Moped selbst sieht wirklich hinreissend schön aus! Ich finde: gelungener Einstand! (zumindest für diesen Zielmarkt) Paar Daten: (Quelle: Test MOTORRAD NEWS 02/2019) Royal Enfield Continental GT 650: Moto Guzzi V7 III Leergewicht: 213kg (vollgetankt) Leergewicht: 211kg (vollgetankt) Leistung: 48PS Leistung: 51PS Drehmoment: 52Nm /5100 U/min Drehmoment: 60Nm /5100 U/min Reifen vo/hi 100/90-18 130/70-18 Reifen vo/hi 100/90-18 130/80-17 Bremse vo/hi 320mm single 240mm Bremse vo/hi 320mm single 260mm 0-100 6,7sec 0-100 6,4sec Vmax 165km/h Vmax 170km/h Verbrauch 4,6l/100km Verbrauch 4,7l/100km Tank 12,5l Tank 21l Preis 6980,--€ Preis 9740,--€

Mal so am Rande: von welcher Differenz zwischen dem tatsächlich zu bezahlendem Preis und den Angaben im Kaufvertrag sprechen wir hier überhaupt?

Na, evtl. war das mit dem durchwischen auch erforderlich. Beim Thema "Enfield" sind wir aber ja dann wieder bei der Debatte mit der Retrogeschichte. Ebenso wie z.B. Ducati, Yamaha, Triumph, Guzzi und Co dieses Thema leben, so wird das Enfield auch machen (zumindest versuchen). Zwar sagt man, es sei das am längsten gebaute Modell überhaupt, aber durch Anpassung an aktuelle Normen gibts mit Sicherheit Veränderungen. Mit "alt" hätte das dann auch wenig zu tun, wäre das dann auch "möchtegern"? Egal! Die Retrowelle läuft, fast jeder Hersteller, der was verkaufen will, hat solche Mopeds im Programm. Ich persönlich finde das nicht schlecht. Tja, und Enfield hat ja noch diese Studie "Concept KX" auf ihrer HP stehen. Bin mal gespannt ob das Ding kommt. Wegen Enfield Tests: ich denke daß es bei einem 27PS Motorrad relativ Jacke ist wie schnell das Ding z.B. auf 100km/h beschleunigt. Das war eigentlich früher schon egal, und ist es heute immer noch. Wer ernsthaft nach sowas sucht, der sollte wissen auf was er sich einlässt (bzw. derjenige weiß das dann auch) https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/royal-enfield-classic-500/ https://www.motorradonline.de/royal-enfield-classic-500-efi-im-test.751516.html

Ein Arbeitskollege hat so ein Ding. Müsste der Bottich auf dem nachfolgenden Bild sein und hat 50cc. Naja, was soll man sagen, es gibt schönere, aber es macht was es soll - es fährt! Und das gar nicht mal so schlecht. Bei dem Preis kann man natürlich keine Wunder erwarten (ein brauchbares 25km/h Mofa kostet ja schon mehr). Ob er schon mal Teile gebraucht hat müsst ich direkt mal fragen.

Schnell zusammenbauen, die Saison naht...

Ein Mann begegnet auf einer Straße dem ungewöhnlichsten Trauerzug, den er je gesehen hat. Zwei große, schwarze Särge, die hintereinander hergetragen wurden, gefolgt von einem einzelnen Mann mit einem Pitbull an der Leine. Dahinter eine Schlange von ca. 200 Männern, immer einer hinter dem Anderen. Da übermannt den Mann die Neugier und er nähert sich respektvoll dem Mann mit dem Hund. "Mein Beileid! Ich weiß, es ist eigentlich nicht die Zeit Sie zu stören, aber ich habe noch nie einen so ungewöhnlichen Trauerzug gesehen. Wer wird denn hier beerdigt?" "Im ersten Sarg liegt meine Frau" "Was ist passiert?" "Der Hund hat sie getötet" "Für wen ist dann der zweite Sarg?" "Meine Schwiegermutter, sie hat versucht meiner Frau zu helfen - da ist der Hund auch auf sie losgegangen." Der Mann verharrt kurz in einem gedankenvollen Moment des Schweigens und fragt dann etwas zögerlich: "Kann ich mir den Hund mal ausleihen?" "Bitte hinten anstellen!"

Ja, ist bekannt! Es gab ja schon mal Motorräder mit "Audi Emblem" , hießen halt damals Auto Union bzw. DKW und haben irgendwann um `58 herum den (eigenständigen) Motorradbau eingestellt. Ist aber eigentlich wieder ein anderes Thema

Das mag ja sein daß es Deinen Geschmack nicht trifft. Fakt ist aber auch daß BMW, Ducati und viele andere mit dem Monsterreisedampfern viel Geld verdienen, das sind eben die Mopeds welche in recht großen Stückzahlen über die Theke gehen. (die haben sicher stabile Theken bei den Schwergewichten). Mir gefällt das auch nicht besonders, würd ich mir auch nicht unbedingt kaufen. Gibt aber genug Leute welche einen Geldsäckel mit 20 oder 25k€Überschuß rumschleppen und den dringend erleichtern müssen. Um bei Ducati - also DUCATI - die Marke, die 916 und Urmonster erschaffen hat, zu bleiben: die können heute auch nicht mehr das Zeug bauen wie vor 20 Jahren! Ich finde die Modelle von 916 bis 996 zum niederknien schön, aber man sieht ja wohin die Reise geht. Und mal ehrlich: aus kaufmännischer Sicht konnte sich Ducati das damals schon nicht erlauben, heute sitzen wahrscheinlich doch mal ein paar Typen dort welche den Taschenrechner fehlerfrei(er) bedienen können. Denn: was nützt mir ne Marke die zwar geil, aber tot ist?

Haben nur die Modelle mit Trockenkupplung.

Sag mir eine Marke welche seit Beginn ihrer Produktion ihrer Linie von Anfang bis heute 100% treu geblieben ist? Vielleicht gab es diese Marken, die haben aber wohl nicht länger als 5 bis 10 Jahre überlebt! Man muß vielleicht nicht alles gut finden was heute produziert wird, aber letztlich handeln alle Hersteller gewinnorientiert, sie können sich also den Trends (und damit bis zu einem gewissen Grad auch dem mainstream) nicht verschließen. Wird ja auch keiner gezwungen die Marke XY zu kaufen, das macht schon jeder freiwillig. Ich jedenfalls finde auch nicht alles gut was Ducati produziert, die Scrambler im speziellen jedoch echt klasse (gut - die 400er bräucht ich jetzt auch nicht ) und das Ding verkauft sich ja auch wie geschnitten Brot. In Bezug auf Sympathie zu Produkten einer Marke gilt das von mir geschriebene aber auch für andere Marken wie z.B. BMW (da könnte ich evtl noch was finden, ist aber eigentlich auch sackteuer). Und es gab Zeiten da sagten mir Produkte von Honda zu, aber ehrlich? Da gibts derzeit kein eiziges aktuelles Modell welches ich gut finde (gottseidank steht noch meine gute alte VFR RC36 da). Und Harley hat nun ebenfalls keine Produkte für mich an Bord .

Obacht! Ein Vollprofi

Letzte Woche mein neues Moped bekommen

Ein Wunderheiler steht auf dem Jahrmarkt und ruft: "Ich kann euch alle heilen!". Da kommt ein Mann mit einem Sprachfehler und ein Krüppel daher und der Wunderheiler ruft "ich kann euch heilen! Der Krüppel ist fortan die Nummer 1 und du mit dem Sprachfehler bist die Nummer 2. Geht hinter den Vorhang, ich werde euch heilen!". Die Beiden verschwinden hinter dem Vorhang und der Wunderheiler ruft "Abrakadabra", rennt 3x im Kreis und schwingt dabei ein Huhn über seinem Kopf. Dann schreit er mit vor Ehrfurcht zitternder Stimme: "Ihr leidgeplagten Männer seid nun geheilt! Nummer 1, lege deine Krücken ab". Die Krücken kommen über den Vorhang geflogen. "Nummer 2, sag einen Satz ohne Sprachfehler!" "ummer 1 ats uff die Fresse geaun"

@heizer: sind das Golf2 Felgen? Meine nicht oder? (will nicht kritisieren, interessiert mich nur)

Gefällt mir auch sehr gut, sowas muß man erst mal finden! Die meisten wurden verheizt oder umgebaut (und dann verheizt...) Thema "rot": ich hatte nen Porsche 944 in indischrot. Der war so dermaßen matt, ließ sich zwar polieren, aber nach kurzer Zeit wurde es wieder schlechter. Ich hab das Auto neu lackieren lassen, dieses mal mit einer Schicht Klarlack drüber. Das hatte einen richtigen Tiefeneffekt, glänzte immer wie eine Speckschwarte!

Treffen sich zwei Beamte im Magen ihres Vorgesetzten. "Na?" fragt der Eine "hat Dich der Alte auch gefressen?" "Ne," antwortet der Andere "ich komme von der anderen Seite."

Wenns selbst die spanische Post net kapott kriegt kanns so schlecht nicht sein Aber zurück zum Thema