*Wolfgang*

War zuletzt auch etwas langweilig. Zuviel Text, zuwenig Taten

Coole Tour! Klasse!

Hätte die Tante nicht einfach mit unseren Fußballluschen mitfliegen können? Da hättest Du nen Haufen Geld gespart, ihr beide könntet euch das ganze Geschreibsel sparen und wärt schon beim Nachtisch.

So, hab nun auch endlich mal ein Reschen-Bild von meiner Postler Vespa. Leider war dort der Teufel los, bin schon froh daß ich überhaupt ein Bildchen machen konnte

Es wird ernst. Aber das lila irritiert mich noch immer... der Frust muß tief sitzen (Enttäuschung mit russischen Liebhabern?)

Genau! Nicht so schüchtern, immer ran an die Bulletten! Die will mehr....

Immerhin ist jetzt im Prinzip nur noch eine Steigerung möglich!

Bei soviel Text solltest Du Dich am besten gleich ergeben, das hält ja kein Mensch aus. Bloß nicht anrufen, ich empfehle als Antwort ne Flaschenpost mit nem 2kg Ziegel als Beschwerung.

Ein guter Bekannter hat einen. War ne ziemliche Möhre als er sie bekam. Mittlerweile wurde die Karosse gemacht und das Auto ist lackiert. Allerdings nicht unbedingt in top condition, der Gute. Naja, Hauptsache, er kommt wieder auf die Strasse.

Hi Collyn. Dann werde ich das als erstes nochmal prüfen. Danke!

Gibts rund um den Gardasee eine Piaggio-technische Anlaufstelle für Vespafahrer, die man sich unbedingt mal ansehen sollte? Wir fahren Anfang Juli mit dem T3 Camper und der Postler-PX hintendrauf zum campen nach Limone. Da könnte man ja - wenn man schon mal da ist - ein bisschen Alteisen gucken. Oder sich n hübsches Souvenir käuflich erwerben. Oder so...

Ich kram das grade mal hoch: hab bei meiner MY alle Schließzylinder getauscht da einer kaputt war. Hat soweit geklappt und funzt ganz gut. Mit einer Ausnahme: der Schließzylinder vom Zündschloß samt Gehäuse fällt hin und wieder raus! Kann man zwar wieder reindrücken, aber eine Sicherheitsfunktion erfüllt das ganze dann eher nicht. Kann es sein daß da irgendwie die Teile nicht maßhaltig sind? Ich hatte nen kpl. Schloßsatz gekauft, etweder vom SIP oder Scootershop, weiß ich grad nicht genau. das Gehäuse für den Zylinder hab ich auch neu eingebaut. Vielleicht hat grad jemand ne Idee oder schon das gleiche Problem? Oder bin ich nur zu doof? (für andere technische Dinge reichen meine Fähigkeiten i.d.R. aus

Fand ich auch ziemlich daneben! Ob das die Frankfurter im anderen Fall auch getan hätten? Ich glaube nicht....

Was an der Mopede dran ist muss auch funktionieren. Wenn du weißt dass es nicht funktioniert und das auch so sagst, dann isses vorsätzlich. Und kost wahrscheinlich auch a bisserl mehr.

Also, mal eins vorweg: der Marquez gehört Mal für ein oder zwei Rennen gesperrt! Es gibt keinen der sich so aufführt wie er. Hat er das nötig?? Bin kein Marquez Fan, aber der hat soviel Talent und kann auch was, aber was er da abzieht ist absolut unverschämt! Ansonsten natürlich sauspannend was da heute geboten wurde!

Deswegen mal sicherheitshalber weiterfahren,den alten Diesel. In zwei Jahren isser politisch wieder korrekt und der Benziner ist der Böse

Rennen war alles in allem sehr geil. Und daß Valentino nochmal 2 Jahre dran hängt gefällt mir sehr gut

Finde ich auch sehr schade daß er mit gerade mal 51 Jahren schon gehen musste....RIP Waldi.

Hatte ich auch schon ab und alles sauber gemacht. Glücklicherweise kein Rost.

Die habens halt auch schwer.....

... Oder arbeitet in der Metzgerei...

Mann! Denken! Und das um diese Zeit...?

Jepp! Steht mir auch noch bevor

So sieht das bei den meisten Autos auch aus wenn man beispielsweise den Wärmetauscher für die Heizung oder den Gebläsemotor erneuern muss.

Beide geil, sowohl Limo als auch Coupe. Es gab sogar nen Kombi, weiß aber nicht ob der in Serie ging oder ob's nur ne Studie war.