*Wolfgang*

Ich sag halt mal: Pest oder Cholera? Ist wie bei jedem Ding: zuviel ist ungesund! Weder derjenige, der hin und wieder mal kifft oder ein Bierchen trinkt ist zwangsläufig auch abhängig. Aber es ist halt die Frage wie der einzelne damit umgeht (bzw. wie er damit umgehen kann). Auch bei mir wars so, daß man in jungen Jahren auf Feten schon mal einen übern Durst getrunken hat. Dann ging es einem am nächsten Tag meist räudig und i.d.R. hat man daraus was gelernt. Ich trinke auch heut noch gerne mal ein oder max. zwei Bier oder mal nen Wein, aber dann ists auch gut. Gibt aber halt auch Leute, die daran hängen geblieben sind und ihr Leben damit ruiniert haben. Muß aber fairerweise auch sagen daß ich nicht weiß inwieweit kiffen mit Alkohol gleichzusetzen ist (abgesehen von legal/illegal). Das hab ich nie gemacht, hat mich auch nie interessiert.

Hatte auch nen Kumpel aus frühesten Clique-Zeiten. Eigentlich ein total netter Type, der konnte auch was. Hatte ebenfalls eigentlich alles (Frau, Job, Kinder, Wohnung, etc.). Konnte aber von der Pulle nicht lassen, nach und nach alles verloren, zuletzt dann bei den ortsbekannten Alkoholikern rumgehängt. Irgendwann ein Schatten seiner selbst. Er hat`s nicht geschafft, schaut seit ein paar Jahren die Blumen von unten an. Mit ein großes Problem: er wollte sich nicht wirklich helfen lassen. Das ganze ging mehr oder weniger schleichend, über Jahre hinweg. Bis irgendwann ein Level erreicht war wo es kaum noch zurück geht. Ist wirklich ein scheiß Problem, viele kriegen das nicht auf die Kette, von aussen machst nicht viel wenn der Betroffene absolut nicht will.

Wie will man über Geschmack auch streiten, dem einen gefällts, dem anderen nicht. So what?

Solange Du selbst auch mal was dran richten bzw. schweißen kannst, dann kann das schon funktionieren. Spaß machen die Autos bestimmt. Kann aber auch kein Fehler sein wenn Du Dir mal noch nen anderen ansiehst.

Ah, ok. Naja, wenn der Preis halbwegs passt - wieso nicht?

Jou Champ, lass Dich doch nicht so lange bitten, wir sind neugierig was Du Dir da angeguckt hast

Ok, d.h. man muß damit rechnen daß diese Schweißarbeiten nicht für die Ewigkeit gemacht wurden. Tja, gibt dann wohl Abzüge in der B-Note. Hast Du das Auto gekauft bzw. spielst Du mit dem Gedanken dies zu tun?

Wie lautete denn der Auftrag, d.h. wie sollte instandgesetzt werden? Gabs ne Absprache bezgl. der zu erwartenden Kosten?

Sachichdoch! Die Welt ist ein Irrenhaus!

Nur als App, guck mal im PlayStore.

@DirDiggler: wahrscheinlich hast Du recht, die sortieren sich mit der Zeit von selbst aus wenn sie feststellen, daß es keine App gibt, welche einem die Kurbelwellenlager erneuert.

War schon "Am Ende des Tages..." ?

Also, "professionell" sieht anders aus. Die Frage ist halt: was wurde genau in Auftrag gegeben? Wenns ums "TÜV-machen" geht, dann kann schon sowas bei rauskommen. Gehts ums "restaurieren", dann geht das so nicht, allerdings spricht man dann meist auch preislich von anderen Regionen. Beanstandungen bei anderen Prüfstellen würde ich erstmal nicht befürchten, wobei Bleche ja eigentlich nicht mit durchgängigen Nähten eingeschweißt werden sollen (meines Wissens wg. Materialversprödung). Interessant wäre auch zu wissen: wurde das rostige Blech ordentlich ausgetrennt? Und wenn ja - wurde auch dahinter nachkonserviert?

Gibt ja solche und solche. Manche sind halt einfach so von sich überzeugt und dazu noch beratungsresistent, da fragt man sich schon wie sie gerade genau auf dieses Hobby gekommen sind (und dabei ists egal obs ums campen oder rollerfahren geht). Bin auch gerne mit meiner besseren Hälfte beim campen, wir sind halt dann mit unserem alten VW Bus unterwegs. Wenn dann nebendran so ne Landyacht mit überfordertem Personal steht, dann denk ich mir schon, warum genau die nicht vorher erstmal mit nem kleineren Mobil einen Testlauf gemacht haben. Nein, da muß es das größte und fetteste Fahrzeug sein, am besten mit allen Feautures die man sich nur denken kann. Weniger ist halt manchmal mehr, und ich kann ja auch nicht kochen bloß weil ich mal ein Buch darüber gelesen hab. Greift aber bei manchen Leuten halt nicht.

Rote Nummer geht ohne HU nicht. Und HU nur mit Papieren. Ein Teufelskreis...

...Du merkst grade selbst was...?

Du hattest aber schon meinen ganzen Beitrag gelesen ?!?

Stellt sich halt wirklich die Frage was passiert, wenn da irgendwann mal einer mit den beiden Fahrzeugbriefen angedackelt kommt und sagt "Danke, daß Du mir die aufbewahrt hast. Nehm ich jetze mal beide wieder mit." Ich gönne dem TE von Herzen daß er an beiden Fahrzeuge das Eigentum zugesprochen bekommt und alles für einen angemessenen Preis verkaufen kann, aber ganz von der Hand zu weisen ist es ja nicht daß da doch noch mal einer antrabt und Besitzansprüche geltend macht.

Joa, aber da gibts doch im "Corona"-Thread Leute, welche sich mehr als nur qualifiziert haben. Also, genauer gesagt sticht da ein Einzelner strahlend hervor.

Vordiplom? Ist das sowas wie nur theoretische Führerscheinprüfung? Damit darfste auch kein Auto/Motorrad/Roller/.... fahren. Ist im Prinzip also wohl eher nichts wert.

Das ist vermutlich das Problem: saisonal bedingt braucht ja jeder Landwirt die gleichen Maschinen! Mähdrescher z.B. werden bekanntermaßen wohl eher kaum im Frühjahr gebraucht. Zur Erntezeit braucht sie aber jeder Landwirt. Hinzu kommt die jeweilige Wetterlage. Bei anderen Maschinen ist es ja ähnlich. Kommt wohl letztlich auch eher auf die Größe des Betriebs an, je größer, umso eher kaufen sie sich die benötigte Maschine selbst um sich nicht abhängig zu machen.

Ein Trecker wird wohl kaum bei Maschinen-Gemeinschaften Sinn machen., das geht z.B. für Mähdrescher oder sonstige Ernte- oder Bodenbearbeitungsmaschinen. Der Traktor wird aber immer gebraucht, den hat jeder Bauer, den ich kenne, selbst auf dem Hof.