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Housefrau

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Alle Inhalte von Housefrau

  1. Housefrau
    Ich hole das noch mal hoch. Wollte in den nächsten Tagen zum TÜV und jetzt will der Prüfer ein Datenblatt. Hat jemand zufällig ein Datenblatt zur Hand oder vlt. eine Kopie von einem Fahrzeugschein oder den Papieren ? Die stellen sich immer blöder an beim TÜV…..
  2. Housefrau
    Naja wenn der Krümmer identisch ist, heißt das für mich das Sport und Touring schon unterschiedlich sind. Du kannst also den Krümmer verbaut lassen und je nach Bedarf eine Touring oder Sport Banane dran hängen.
  3. Housefrau
    Habe gerade noch mal in meiner Bestellübersicht geschaut und der Artikel / Verkäufer ist nicht mehr verfügbar. Sorry für den voreiligen Tip.
  4. Housefrau
    Habs verpeilt
  5. Housefrau
    Aliexpress. Habe für ein Scheibe (sollte die gleiche sein wie bei der LTH) mit Versand keine € 15.- bezahlt und die Scheibe läuft absolut gerade ohne Schlag.
  6. Housefrau
    Ich würde hier erst mal den RA machen lassen und noch nichts zerlegen. Wenn der RA eine Wandlung raus bekommt, dann gibts du das „Ding“ lieber zurück und holst dir was vernünftiges. Der Roller wird dir immer mit schlechter Erinnerung im Kopf bleiben. Dann lieber Weg damit und ein Projekt holen ohne üble Überaschungen.
  7. Housefrau
    Ich rede hier nicht von einer Vollrestauration, sondern „nur“ das Gerät technisch auf die Straße zu bringen Wenn du natürlich lackieren willst und den Motor auf den aktuellen Stand der Technik bringen willst, dann wird es wohl 5K aufwärts sein. Aber das brauche ich dir ja nicht zu sagen, du kennst dich aus. Wollte damit nur sagen, dass ein vermeintliches „Schnäppchen“ am Ende doch nochmal einiges an Kohle verschlungen hat. . PS Habe Restauration in technische Überholung geändert. Damit sollte es etwas klarer sein.
  8. Housefrau
    Wenn der Händler keine „Baja definitva“ dazu hat, würde ich die Finger davon lassen. Vor ein paar Jahren war das noch einfacher mit der Zulassung ohne Papiere, inzwischen gibts da erhebliche Probleme. Am Ende ist es Glücksache ob deine Zulassungsstelle da mit macht. Es gibt da zwar immer irgendwelche Wege, aber für die Zulassung über die üblichen Verdächtigen kannst schon mal € 500.- auf Seite legen. 1500-2000 für die technische Überholung ist auch noch zusätzlich dabei.
  9. Housefrau
    Unbedenklichkeitsbescheinigung ist nur begrenzt gültig. Die kannst nach so vielen Jahren in den Müll schmeißen. Ohne Papier würde ich sogar unter den 2500 bleiben.
  10. Housefrau
    Wenn ich schon das überlackierte Bremspedal sehe….. € 2500.- Max. Hättest sie so gelassen und nicht lackiert hätte ich je nach Zustand 3500-4500 gesagt.
  11. Housefrau
    Dachte die verstellt 8 Grad. Hatte auch den 160er und bin glaube ich mit 18 Grad gefahren.
  12. Housefrau
    Kommt drauf an welcher Motor und welcher Kopf verbaut ist. Musst mal schauen, welche Vorzündung angegeben ist. Glaube aber das 16 zu wenig ist.
  13. Housefrau
    Macht Null Sinn und ist eine mögliche Fehlerquelle mehr. Wenn überhaupt springt er ein wenig besser an, aber im Fahrbetrieb wirst nix merken. Ich verbaue nur noch statische Zündungen.
  14. Housefrau
    Nix aufbohren. Ist nicht wie beim SI. Wichtig ist das der Benzinschlauch so kurz und möglichst gerade verbaut ist. Wenn man auf Nummer sicher gehen will, noch nen Fastflow Benzinhahn verbauen. Ich würde erstmal den Vergaser gründlich reinigen und alle Düsen überprüfen. Auch den Benzinhahn mal reinigen, da ist ein Sieb drinnen.
  15. Housefrau
    Sieht bei dir so aus, dass der Konus nicht passt, oder Keil zu weit draußen. Bei meiner unwuchtigen Flytech ist der innere Bereich wo die Magneten sitzen rund gelaufen, nur der ausgepresste Stahlring hatte eine Unwucht. Würde mir nur noch die Vape Zündung holen. Halte von den IDM Zündungen nichts mehr.
  16. Housefrau
    So macht man das auf keinen Fall !!! Der Zug kommt immer zwischen die beiden Bleche. Wenn du ihn so wie der Kollege Arthuro befestigst, dann hast du beim festziehen eine Scherwirkung und trennst in quasi beim festziehen ab. Eine Sollbruchstelle wird hierdurch entstehen. Wenn ich mir aber dein Bild so ansehen, dann ist die Mutter auch nicht weit genug rein geschraubt. Die wird beim festziehen fast bündig mit dem Bolzen. Entweder falsche Bolzenschraube oder das Gewinde ist im Arsch…
  17. Housefrau
    Kann mir nicht vorstellen, dass es an eine Laminiert passt. Von den Form her müsste das schon ein cutdown sein.
  18. Housefrau
    Mir steht das auch gerade bevor… Meines Wissens ist die Baja die Abmeldebestätigung. Darin ist auch vermerkt, dass die „Papier“ eingezogen worden sind. Ebenfalls ist auch vermerkt, dass das Fahrzeug ins Ausland geht. Die Informe ist ein Registerauszug. In diesem steht die Erstzulassung sowie die Halter. Die Zulassung ist leider je nach Behörde nicht mehr sooooo einfach, da wie in meinem Fall die org. Papiere fehlen und mit beiden „Zetteln“ die Damen vom Amt nichts anfangen können. Spricht ja auch keiner Spanisch. Mir wurde zwar gesagt, dass die Baja ausreichen sollte, aber bestätigen kann ich das noch nicht…
  19. Housefrau
    Ohne Papiere max. 5K. Habe meine V55 (besserer Zustand mit org. Bordwerkzeug) mit Papieren und deutscher Zulassung für 7,2K verkauft. Und meine war komplett hergerichtet mit 14PS Pinasco. Alleine über 2,5k waren da schon im Motor verbaut. Jetzt kann man auch sagen, dass meine zu billig war…aber über 6K ist da etwas lächerlich. Ist halt „nur“ ne ACMA und keine Faro. Vielleicht steht ja ein Hipster auf, der sowas sucht…..
  20. Housefrau
    Ob ich im Februar noch zum TÜV fahre, kann ich noch nicht sagen. Aber März auf alle Fälle. Je nachdem wer zuerst was hat, einfach mal posten….
  21. Housefrau
    Kann mir jemand eine Kopie von einem Fahrzeugschein zukommen lassen ? Habe zwar die Baja und die Informe. Aber will meinen TÜV ein wenig unterstützen.
  22. Housefrau
    Mein Hauptständer war auch ohne Streben. Habe mir aber zwecks Originalität einen mit Streben besorgt.
  23. Housefrau
    Ich habe den Motor komplett revidiert und habe dabei die Kuwe mit einer Racing mit PK Konus ersetzt. Zündung habe ich eine von einer PK verbaut. Vergaser habe ich den 16er gelassen, ebenso Standart Zylinder und die Banane.
  24. Housefrau
    Habe dir mal den link zum Hauptständer rein kopiert. Der hat auch gebrauchte Teile, musst mal dich im Shop umsehen. https://scooterclasico.es/shop/es/repuestos-vespa-primavera-50-y-super/6937-caballete-v50-y-v-super.html?search_query=Super&results=767
  25. Housefrau
    je nach Zustand der Teile würde ich aufarbeiten. Der Boge Dämpfer ist / war schon sehr gut. Hatte damals eine billigen Nachbau Dämpfer verbaut, mit dem Ergebnis, dass der Dämpfer kürzer war und die Schaltraste an der Haube angeschlagen ist. Also entweder aufarbeiten oder viel Geld in die Hand nehmen und nen guten / teuren Nachbau Dämpfer nehmen. So viel gibst es da nicht auf dem Markt.
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