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Housefrau

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Alle Inhalte von Housefrau

  1. Housefrau
    Hi Zusammen, habe mir eine 211 MHR mit 60er Hub(1,5 mm Fußdichtung), Malossi Kopf, 24/63 Übersetzung und 36er 4. Gang mit 30er TMX auf Membran aufgebaut. Reso Auspuff sollte es werden, da dieser eingetragen ist. Will eher ein tourentaugliches Setting haben und kann mich momentan nicht zwischen RZ Mark Two left hand und PD Voyager 220 entscheiden. Was meinen die Fachmänner ?
  2. Housefrau
    Wieso passt das Indische nicht ? Habe es noch nicht versucht, dachte aber das einzige Problem wäre das verschrauben des Schalters...
  3. Housefrau
    Das kommt schon mal vor... man darf es halt nicht übertreiben mit dem „Sporen geben“
  4. Housefrau
    in meinem Fall ist es: http://www.scooter-center.com/de/product/8040144/Sitzbank+CASA+LAMBRETTA+Ancillotti+mit+Verriegelung+Lambretta+LI+LI+S+SX+TV+DL+GP?meta=8040144*scd_ALL_de*s20390888735520*sitzbank lambretta*2*2*1*16
  5. Housefrau
    Nix sagt die dazu.... Hast ja nicht dauerhaft eingebaut sondern nur zum anstimmen. Es gibt aber im entsprechenden Tread auch langzeit Erfahrungswerte. Einfach mal ein wenig einlesen.
  6. Housefrau
  7. Housefrau
    Auch von mir vielen Dank
  8. Housefrau
    Moin, habe inzwischen auf verschiedenen Wegen versucht mit „fahren-schrauben.de“ Kontakt auf zu nehmen, leider meldet sich da keiner. Auch den Vespa-Hasi habe ich angeschrieben.... Weiß jemand ob es die noch gibt ? und wie man Kontakt zu denen bekommen kann ?
  9. Housefrau
    Hammer !!!! Krasser shit
  10. Housefrau
    Super, vielen Dank schon mal. Brauche inzwischen nur noch die Maße der beiden inneren Trittleisten. Schriftzug am Beinschild habe ich pi mal Daumen drauf gemacht.
  11. Housefrau
    Da leider mein Vorbesitzer die Löcher der Trittleisten zugeschweisst hat, bräuchte ich jemanden der sich erbarmt und mir die Abstände raus misst. Also quasi von der Motorseite nach vorne die Abständer der inneren beiden Leisten UND der Abstand zueinander. Wäre dufte wenn das jemand machen könnte. Vielen Dank im Voraus.
  12. Housefrau
    So Roller ist jetzt angekommen und Restauration beginnt. Kann mir jemand bitte die Abstände zur Anbringung des Vespa und Sprint Schriftzuges auf dem Beinschild abmessen ? Leider wurden die Löcher zugeschweißt. Ebenso würde mich auch noch die Abstände der Trittleisten interessieren. Leider wurden die Löcher hierfür ebenfalls zugeschweißt.
  13. Housefrau
    Also das ist schon echt krass.... Jetzt habe ich nen Blinkerschalter aufgetrieben, aber nirgends ist das Schaltrohr her zu bekommen. Leute, schaut euch doch mal rum, ob jemand so was noch im Keller liegen hat.
  14. Housefrau
    Beginne demnächst mit meinem Winterprojekt. Da meine irgendwann mal lackiert wurde und ich auch nicht weiß ob noch Olack drunter ist, meine Frage: Hat es die deutschen Sprint nur in Silber gegeben ? Welches Schaltrohr nimmt man für den Blinkerschalter ?
  15. Housefrau
    nur mit dem Unterschied, dass die verlinkte keine 1800 Wert ist. Habe die selbst gesehen. Eigentlich würde ich Schrott dazu sagen...
  16. Housefrau
    Verdammt, hätte ich mal die Fresse gehalten Ich werfe mal in den Raum, das beste Bier kommt aus Franken
  17. Housefrau
    Mein Beispiel: In meiner Garage steht ne Serie 2 und ne Vespa GS. Beide restauriert. Wenn ich ankommen will setze ich mich auf die Lami. Ich vertraue der Lami eindeutig mehr, wie der GS. Obwohl die Lami 3x soviel Leistung hat und deutlich mehr dran geschraubt wurde. Lediglich die Sitzbank spricht für die GS und der schönere Arsch...
  18. Housefrau
    Ist Fake. Der macht das alle paar Wochen. Ist einfach zu erkennen an den Sonderzeichen.
  19. Housefrau
    Hast PN
  20. Housefrau
    Hmmm, habe da vorhin erst geschaut, finde es aber nicht....
  21. Housefrau
    Da ich Wahrscheinlich die nächsten Tage auch zuschlagen werde, würde mich interessieren, ob mir jemand sagen kann, wo man noch den Blinkerschalter mit Zündschloss her bekommt ? Dummerweisse wurde mal das Schaltrohr getauscht In meinem Fall wäre es ne 71er mit Schweißarbeiten und ohne Olack...
  22. Housefrau
    Habe mir sagen lassen, der Trend geht zu O-hne-Lack
  23. Housefrau
    Lies mal meine Thread mi5 der Sportlichen Alternative für GS3. So habe ich das gelöst...
  24. Housefrau
    Das Problem an der Corsa Bank ist der Platz (Hohlraum) am Ende. Die Bolzen vom Stoßdämpferhalter sind zu lang und die Bank sieht am Ende, scheiße aus, da sie hoch stehen, bzw auf den Bolzen aufliegen würde. Daher auch die 8er Schrauben als Ersatz. Daher passt auch der originale Gummi des Sitzbankhalters und das Blech nicht so einfach drunter. Ihr habt beide Recht, die eleganteste Lösung wäre ein passendes Blech aus 2-3mm Stahl, Mutter draus schweißen, Zapfen rein, fertig. Oder ne Bank nehmen, die am Ende genügend Hohlraum bietet, eventuell den Original Halter weiter zu verwenden und sich dafür nur nen Schließmechanismus ausdenken.... Ich musste z.B. bei der 10er Mutter Material aufschweißen auf einer Seite, damit ich Radius/Schräge ausgleichen konnte. Sonst wäre der Zapfen schräg gestanden.
  25. Housefrau
    Hatte mit Streamline schon mal Kontakt wegen einer GS Bank. Leider konnten die so eine nicht anbieten in nähester Zeit. Daher letzendlich der Schritt zu dieser Lösung. Bin Heute mal ne Runde gefahren und war überrascht, das sie trotz der Härte nicht mal so unbequem ist. Da sie ja eigentlich ne Monobank ist, sitzt man sehr gut, auch wenn man ganz nach hinten rutscht. Sitzfeeling ist ähnlich wie auf meiner Lami. Am GS Sofa hat mich eigentlich immer gestört (neben der Optik) der Bügel der die Federn vorn und hinten verbindet. Auf diesen bin ich nach ein paar Kilometern gelandet und der ist nicht bequem gewesen. @Motorhuhn Bin da voll bei Dir. Hatte zwar ein ca. 2mm starkes Blech zur Hand, habe es aber nicht geschafft, hier nen vernüftigen Radius drauf zu bringen. Das soll mal ein Profi machen...
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