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125vnb

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Alle Inhalte von 125vnb

  1. 125vnb
    Wieso? Wegen Öffner bei Schnarre?
  2. 125vnb
    Das habe ich nicht verstanden. Die Wippen haben mit Zündung nichts zu tun. Wenn du eine "Zündung an / aus" brauchst, dann über den Killknopf. (Doppeltes Stromstoßrelais: Grüne Kabel (Killkabel) auf Masse ; Batterie+ an Laderegler. So hab ich´s gelöst) P.S. geile Vespa
  3. 125vnb
    Habe jetzt nicht wirklich verstanden was du willst. Zündung an und aus über den lichtschalter? Was machst dann mit den killknopf? Fernlich / abblendlicht mit was?
  4. 125vnb
    Ich glaube zu wissen, dass die Vna 54 mm Hub hat und eine andere Lagerung als eine Sprint. Also plug and play nicht.
  5. 125vnb
    Hängt von deinem "leistungsziel" ab.
  6. 125vnb

    DART WM PDC

    125vnb antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Geiler Taylor , spassiger Typ. Er wird fehlen.
  7. 125vnb

    DART WM PDC

    125vnb antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Cross sehr sehr stark, wird's wohl machen....verdient..
  8. 125vnb

    Frohes Neues 2018

    125vnb antwortete auf Ringracer1975's Thema in Grüße

    frohes neues Jahr.
  9. 125vnb
    Da gehen die Meinungen sicher in alle Richtungen. Ich bin mit der Mazzu zufrieden, ausser dass die wuchtung nicht der Bringer ist.
  10. 125vnb
    Piaggio Logo rechteckig (alt) bei einer VNB6
  11. 125vnb
    Vielleicht hilft das da weiter: (Autor: Ludwig Apfelbeck) https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.eurospares.com/graphics/engine/Apfelbeck.pdf&ved=0ahUKEwiM27PMkoDYAhXHWhQKHZ6yAwgQFggdMAA&usg=AOvVaw36IrwVaE3MqBo2Qs8Qu9Rc Ab Seite 158
  12. 125vnb
    In deinem Fall eventuell auch diese mitbestellen.. https://www.sip-scootershop.com/de/products/reparaturblech+beinschild_pv152730
  13. 125vnb
    Wenn du knappe 470 hast musst auch das 470er nehmen! zweitens hast den Hauptständer mit jeweils 2 Bohrungen und den Kabeldurchgang mit 20 mm!
  14. 125vnb
    Wenns meine wäre, würde ich es auf jeden Fall tauschen. Dann kannst gleich den Tunnel richtig gut aufbereiten.
  15. 125vnb
  16. 125vnb
    Hast den "Hauptdüsenstock" sauberst gereinigt?
  17. 125vnb
    du meinst zu wenig Sprit.
  18. 125vnb
    kann ich nur bestätigen, leider. Kabelbaum selbst stricken; war meine Lösung.
  19. 125vnb
    so ist es. sowas brauchst da vorne und hinten. Bei meiner vnb benötigte ich 5mm.
  20. 125vnb
    http://www.scooter-center.com/de/product/BGM81096/Sicherungsring+Kupplungskorb+BGM+PRO+Superstrong+96+b60mm+h15mm+Vespa+VN1T+06001+VN2T+VB1T+VL1T+VL2T+VL3T+VB1T+VNA1T+VNA2T+VNB1T+VBA1T+VBB1T+GL+Super+GT+GTR+Sprint+Sprint+Veloce+TS+PX80+PX125+1995+PX150+1995?meta=BGM81096*scd_ALL_de*s2754654162016*bgm kupplung vespa px*64*64*4*16 .....und das nicht vergessen....
  21. 125vnb
    https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungskorb+mmw+race+fur_93224000 Schau dir mal den an.
  22. 125vnb
    https://www.sip-scootershop.com/de/products/langhubwelle+mazzucchelli+_45135600 ...falls du die da meinst...
  23. 125vnb
    Braucht keinen besonderen simmerring !!
  24. 125vnb
    Du schreibst " Alles was "unterhalb" der Fenster in der Laufbahn passiert hat keinerlei Einfluss auf die Zeit Querschnitte. Auf die Füllung eventuell schon." Bezieht sich " Alles was "unterhalb" der Fenster in der Laufbahn passiert" auf den Hub? und somit auf den "Zeit Querschnitt"? Dann hast nicht recht. Ansonsten solltest das Wort "Zeit" vor dem Querschnitt weglassen.
  25. 125vnb
    du widersprichst dich da. Kanalsteuerung 1.pdf Kanalsteuerung 2.pdf Kanalsteuerung.pdf
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