Michael_xx

ESistweihnachten

AGresionspotenzial

EXfrau

na dann.... haben wir eine Entscheidung dann machen wir Nägel mit Köpfen und entscheiden uns für die.... Superstrong, ist glaub ich das einzige das Sinn macht.

MEISTERproper

PFERDEMARKTwurst

ich glaub auch dass das Sinn macht. Ist die Cosa2 eigentlich empfehlenswert oder gleich die Superstrong?

Die steht ganz oben auf meiner Wunschliste

Die steht ganz oben auf meiner Wunschliste

mach ich.

Super, vielen Dank. Dann sollte das hier die richtige sein: Was brauch ich da noch dazu??

super, danke für die Rückmeldung! das mit der "ultralang" von DRT hab ich sogar schon mal gelesen, hab ich aber gar nicht mehr auf dem Schirm gehabt. so werd ich das machen. 80er Getriebe+DRT (25/62 sollte passen)+vernünftige Kupplung. wo bekomme ich denn den ddog Kupplungskorb her. hab schon gesucht, aber nix gefunden.

Ja is den scho Weihnachten?

Über die Cosa2 hab ich folgendes gefunden UPDATE 2012: Leider ist die Produktqualität der COSA Kupplungen mittlerweile ungenügend. Ursprünglich war die Cosa Kupplung erste Wahl, sowohl in der Qualität wie auch der Funktion. Mittlerweile weisen jedoch die von Newfren gefertigten Kupplungen viele Schwachstellen auf (Sicherungsringe lösen sich, e Bauhöhe der Ritzel, es Lüfterspiel etc.). Leider werden diese schlecht funktionierenden Kupplungen auch an Piaggio geliefert und als original Piaggio Bauteil verkauft. Adige fertigt seine Cosa Kupplungen nur noch exklusiv im Auftrag für Piaggio. Diese werden jedoch ausschließlich in ihren Neufahrzeuge eingesetzt und sind nicht als Ersatzteil erhältlich. Um unseren Kunden eine robuste, sehr gut funktionierende und zuverlässige Kupplung anbieten zu können, verweisen wir daher an dieser Stelle auf unsere BGM Superstrong Kupplung.

Danke dir! Damit kann ich arbeiten. Hast du denn das mit dem 80er Getriebe und dem 23/64 Primär wie oben geschrieben auch schon getestet? nicht das sich der Motor dann totdreht. Ziel sind ja 20+ PS gefahren werden eher kürzere Strecken, so um die 30-40km. Weg in die Arbeit 20km, Stadtverkehr usw.

Was/wieviel meinst du damit?

tja mühsam ist der Weg und steinig.........

kannst vergessen. Leider. Also Indien wusste ich nicht. Du meinst schon die Getriebeteile? Wenn das so ist, schon wieder vergessen.

Hier noch die Links. http://www.ebay.de/itm/282228753509 http://www.ebay.de/itm/282151177496

Hab etwas unachtsam einen Hercules GT Motorblock ausgeblasen. Als nix schlimmes. Ja. Leider ist das Gehäuse in einem nicht so Guten Zustand. War ja geschenkt. Ist nummerngleich, aber ich hab vorhin gesehen, das die andere Hälfte einen Riss hat. Werde ich nicht mehr hernehmen. Schade. Mal schauen. Dann such ich mir halt noch ein 80er Gehäuse oder zumindest die eine Hälfte im austausch

Motor ist auch offen:

Und dann noch diese Vespa Getriebe Nebenwelle Komplett 65 Zähne LML Vespa Cosa 200, PX 200,

Hätte jetzt mal diese hier im Angebot. Sollte passen. Vespa Antriebswelle Hauptwelle komplett 4 Gang Vespa PX150-200 E Lusso, Cosa 150-200 1.Gang 57 Zähne 2.Gang 42 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang 35 Zähne

Da hätte ich auch von selber drauf kommen können Aber trotzdem vielen Dank

Vielen dank erstmal für die vielen Tipps und Infos. Da macht das ganze richtig Spaß und man kann sein Wissen wieder auffrischen und erneuern. Danke. Wenn ich mit meinem Motor schon soweit wäre.... Schöne Fotos Offi. So dann versuche ich mal zu folgen, d.h. für mich 125/200er Getriebe besorgen, vernünftige Kupplung dazu und dann noch ein 22/65 Primär. Kann ich das dann auch mit 21/65 fahren? Wo bekomme ich primärtechnisch was her? Wohl in den bekannten Shops. Getriebe hab ich auch noch keins gefunden. Oder hat vielleicht wer was rumliegen? Dann her damit