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Alle Inhalte von leckmaul
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Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
leckmaul antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warum sollte der vmc gs56 zu drehzahlnervig sein? Verbau doch das b196 Kit von sip- oder halte dich an dieser Hardware, da hast du eine Richtung, die auch legal ist. Ich verbaue das sip b196 Tuning Kit gerade bei einem Freund seiner Special, um sie dann beim tuev vorzu fahren. War für den Freund die einfachste Lösung, der hohe Preis ist es ihm wert. Beachte Fernlicht-12v(!) Wird vom tuev u.a. verlangt. -
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leckmaul antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und das Nexte was du nicht kapierst! Hatten wir ja erst hier. Lies doch einfach still mit dein schlaues Gespame nervt (mich) Vor allem seit deinem Doppel faux pas mit deinem Mimi hier: weil ein Händler dir deine Vespa angeblich verpfuscht hat und du diesen selbigem in eBay Kleinanzeigen als astrein verkaufen wolltest. Und dann bla bla bla. Wie hier auch. -
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leckmaul antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nochmal warum sollten sie das?! -
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leckmaul antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da hat er Mal Recht. Der @Jensale -
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Warum sollten die das tun?! -
Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
leckmaul antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach einfach das, was dir die Leute sagen, du eierst schon wie in deinen anderen threads rum. @Marty McFly du erinnerst dich? Gleich kommt wieder ein YouTube Musik video -
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leckmaul antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das wirst du eh nie verstehen also denk nicht weiter nach! ich für meinen Teil kann sagen, der gute Mann von S.T. Corse kümmert sich ja darum, die Vespa steifer und stabiler - dank selbst entworfenen Produkten - zu machen. Ob hier ein Lenkkopflager nun das Schwitzen anfängt oder ich, trotz einer (noch verbauten) Trommelbremse mit Antidive, nur ein subjektiv optisches Schmankerl reinzaubere, ist ja jedem selbst überlassen. Ich für meinen Teil finde das Ding geil und ist schnell abgeschraubt, falls sich die Rennleitung an meiner POSERLATTE stört. -
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leckmaul antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich habe Sie auch wie @Jensale verbaut. macht mehr sinn! und ja, ich bin ein POSER! 1-2-3 oberkörperfrei -
Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
leckmaul antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Puh- nein! Das habe ich verdrängt. -
Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
leckmaul antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab auch ein deja vu -
BITTE UM HILFE. Vespa 1 Serie Flytech 12 V einbauen Hilfe
leckmaul antwortete auf Massimo69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
contenance bewahren! -
Habe den procup der is ähnlich wie der et6 und der wird mit b9ES betrieben, also bei mir
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leckmaul antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
- bei der PK-HP-Gabel ist es notwendig, die Original-Stützhalterungen leicht zu feilen Hat spontan mein Android Telefon ausgespuckt -
Redensarten die dir auf den Sack gehen
leckmaul antwortete auf Kon Kalle's Thema in Flame & Sinnfrei
heisst bei uns ähnlich " halt dei maul..." -
Kupplung trennt nicht die 173829616
leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde den Korb so schleifen dass er sich frei bewegen kann. Wie viel PS stehe denn an. Meist ist eine Dreischeiben Kupplung ausreichend, die revolver clutch ist auch top. -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sag ich doch. Iwas stimmt ja net sonst würde sie funktionieren. Danke für die Aufklärung über die Kupplungen! Jetzt weiss ich auch bescheid -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eigentlich steht es oben in meiner Antwort: Wenn sie gleich wäre, gäbe es kein Problem. Leg doch einfach die Kack Kupplung auseinander und steck sie wie,im Video von Egig, nach und nach auf die Welle. Dann musst du keinen Quatsch mehr schreiben. -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja! Bitte recherchiere ein bisschen. Du bekommst im Forum alle Antworten. -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Is normal. -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ha! Ich glaube fast, dass der xl Kupplungskorb an deinem special primär Korb angeht und schleift. Bau doch spaßeshalber die Kupplung auseinder und nur den Korb einsetzen dann siehst du das es dran liegt :) -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und wie? Durchgekickt? -
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leckmaul antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich schmeiß das Mal in die Runde : Könnte dir helfen. -
Öl unter der Vespa
leckmaul antwortete auf Kai530's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach, lass dir Zeit.