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Alle Inhalte von leckmaul
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Schöne Sitzbank für V50
leckmaul antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die ganze Vespa ist ein hingugger. Ja die Bank passt gut dazu -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
leckmaul antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das topic zeigt mir persönlich was ich für ein pfuscher bin -
Kupplung kommt am Ende
leckmaul antwortete auf Carmelocc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hm schau dir Mal Erichs Videos auf YT an https://youtu.be/Hf7jcKMKeMk -
Vespa V50 (1.serie) agressiver und sportlicher machen
leckmaul antwortete auf eliasanter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist schön, dass mal jemand an mich denkt da hast du recht, allerdings ist das mit kleinem Vers. Kennzeichen schon sehr ambitioniert. Wäre für ein (illegales) Strassenrennen mit der Rennleitung fast schon das passende Fluchtfahrzeug in einem hrhrhrhrh und genau deswegen fragte ich, wo seine Ziele wären. -
Vespa V50 (1.serie) agressiver und sportlicher machen
leckmaul antwortete auf eliasanter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast Recht, dann sorry für meine Spontaentgleisung. :) Ich habe das irony Smiley vergessen. Ein herzliches Willkommen @elisanter -
Vespa V50 (1.serie) agressiver und sportlicher machen
leckmaul antwortete auf eliasanter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ICH würde erstmal das Braune Hässliche Ding entfernen am Beinschild. Dann gewinnst Du schon mal 2 Kmh. les dich erst mal hier ein und bemühe dich um die Suche. Wo du dann weisst wo du hinwillst und was du dazu brauchst. -
Hilfe! Membran-Umbau für Anfänger
leckmaul antwortete auf Paul_Holl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde die kanten schön sauber angleichen, sieht aus wie rausgebissen. - den drehschieber nach unten ziehen. - seitlich bissel breiter machen - alles verrunden - die seitliche kante verrunden auch die zu den überströmern. und alles glatter schleifen. wie siehts auf der anderen seite aus? das loch zum ansaugstutzen? würde ich auch angleichen, und einen schönen grösseren durchfluss zum drehschieber machen. Aber bitte net druchbrechen -
Das große smallframe Getriebetopic
leckmaul antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
etwas zum aufmuntern: die videoeinstellung erinnerte mich an den guten alten Kalli Kopfnuss: und so. oder so- 737 Antworten
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- unterschiedliche module
- härtetests
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
leckmaul antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
wetterochs bester mann! -
VMC Zündung richtig verbauen/ einstellen
leckmaul antwortete auf FloRo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Links OT Gehäuse ooooder rechts vor OT polrad -
VMC Zündung richtig verbauen/ einstellen
leckmaul antwortete auf FloRo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach das wird subba! wirst sehen hier nur ein beispiel: Der Motor verstellt dabei den Zündzeitpunkt dynamisch (d.h. mit Änderung der Drehzahl) um 8° Kurbelwinkel. Beispiel: 2.000 U/min 23° VOT 5.000 U/min 21° VOT 8.000 U/min 15° VOT -
VMC Zündung richtig verbauen/ einstellen
leckmaul antwortete auf FloRo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nope meine zgp geht mehr entgegen urzeigersinn, als das bild von egig. da ich ja 18 grad / 26grad eingestellt habe. DU kommst nicht umhin das ding abzublitzen. aber so in der richtung kannst du es mal einstellen u das ding wird auch anspringen ;) -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
leckmaul antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
RAPSFELD nummer 3!- 3.069 Antworten
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VMC Zündung richtig verbauen/ einstellen
leckmaul antwortete auf FloRo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nebenwelle sitzt nicht fest
leckmaul antwortete auf Fuffi0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab auch die vmc nebenwelle auf meinem vmc100 hobel. auch hier ist die kupplung spürbar mit nebenwelle mit axiale bewegung. bei mir drückt quasi der kupplungspilz gegen die kupplung und hält wohl auch die nebenwelle im lager. musste aber auch dank crimaz spring dings für die kupplung gut vorspannen. ich habe keine probleme damit. alles tutti auch bei hohen umdrehungen und massiver leistung aus 100 kubik -
hau mich jetzt nicht. aber das is ja an für sich egal. da 360 grad. ot und ut von beiden seiten gleich.
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Frage zum Setup / ET3 Motor mit gestecktem Polini
leckmaul antwortete auf Andi.Sch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn es keine rakete sein soll. lass es doch einfach wie es ist. wenn du nen pm40 oder nen phyton fahren willst, würde ich einen stabilen 24/25er vergaser reinschnallen. u evtl. die steuerzeiten leicht verändern.- 4 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
leckmaul antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Evtl einfach normal? Schmeiß Mal meine Vermutung rein: primär? -
VMC meets Pk Automatik
leckmaul antwortete auf Jensale's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Überragendes Ding :) gefällt seeeehr -
ich kann: Hodt Multi-Film klar empfehlen.
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VMC GS56/58 was kann der?
leckmaul antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den Dremel rein zu halten macht immer sinn.hab damals meine Ehe damit gerettet. -
Ich und mein erster OLack-Hobel
leckmaul antwortete auf Sebi1111's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hodt Multi-Film klar nimm das. ist wirklich top. mach aber bitte mehrere dünne schichten. -
Ja ja die Stadt. Deswegen fahren wir selten nach nuermberch u bleiben im Kaff :) Witz beiseite. Super gelaufen. Freut mich und fahr vorsichtig. LG aus der fränkischen