leckmaul

Gute Arbeit Respekt

Du musst echt mehr entspannen. Wir, also zumindest ich, mussten auch durch diese harte Schule, das Konzept "Selbstschrauben" verstehen lernen. Und ja bei mir lief es echt oft schief, aber man lernt auch in meinem Alter immer dazu. Ich suche nach Antworten und wenn nicht versuche ich sie mir selbst durch DIY zu beantworten und erst dann gülle ich das Forum voll. Also bringt es meiner Meinung nichts so laut im Internet zu schimpfen und/oder mulitple Satzzeichen zu benutzen (da bekomme ich Gänsehaut wenn ich 3 Fragezeichen oder 3 Punkte inflationär lese) Ich habe mir nun auch eine weitere schrottvespa für teuer Geld geholt und könnte im Strahl kotzen, was ich hier vor ner Hürde stehe und was das an Nerven kostet. Ich kann das voll verstehen. Du willst zu viel, zu schnell. Alles mit Bedacht und mir kommt es fast so vor als wärst du leicht bipolar und sehr mitteilungsbedürftig; Himmelhoch jauchzend mit YT-Videos und dann wieder nur am Brüllen. Nimm das mal mit, trinke ein Bier mehr und dann macht alles einen Sinn, vor allem mit dem Blick auf das herrliche, vor sich hin grillende Fleisch PS: und ja, ich muss dieses Topic ja nicht lesen, wenn es mich nervt. Keinen Plan aber iwie hat mich das trotzdem angefixt.

Aeh, ja. Vergaser neu

Ich denke für Quetschkante messen.

Is doch einfach. Zu wenig Luft geht net. Er bekommt Luft oder mehr Luft ohne luftfilter. Zum nexten bist du dann zu mager oder zu fett unterwegs. Ich denke zu mager. Macht das ding bei Vollgas wie ein schafsbock bei balzen also moooeeehhh, du ziehst den den Choke u es bessert sich. Ist man grob gesagt zu mager also zu wenig sprit. Duese mal schoen hoch gehen. Ruckelt er und sprotzelt er qualmt wie sau. Und Choke macht schlimmer dann bist du zu fett also zu viel sprit also duese runter. Bis er das nicht mehr macht. Manche fahren das ding auch mit nem 16er gaser und es geht.

Owieha da wird die hoelle bei uns los sein. Die scheissen alle aufs walberla Wenn Corona rum ist hab ich evtl wieder Sex mit meiner Frau.

Das mein ich auch. Ich hab halt keinen Ständer.

ich würde den motor einfach fertig machen, einbauen und davon ausgehen dass alles dicht ist. wenn nicht, kannst ihn in 30 minuten wieder ausbauen und testen.

Das muss ja den motor und nicht den Rahmen schmieren

Freut mich:)

Nein kenn das nicht u habe antidive und einen billigen verstellbaren daempfer Hatte anfangs auch ein knallen und scheppern. Kam ausm lenker. Tada war die Mutter der lenksäule hat such gelockert.

Mein setup ohne luffi aufm 19.19 damals lief super, ne grosse Hauptdüse und zack rannte der gefraeste 102 polini :) Probiers aus.

Ja ohne alles. Die Mutter druff, durch den "Bund" drueckt die das polrad auf die Welle. Hab auch paar Steigungen frei in der Mutter. Polrad installiere ich immer mit mittelfest loctite schraubensicherung und 45 bis 50nm Meine damalige mazzu Welle hat das nicht vertragen, seit dem immer loctite :)

nehmt euch doch ein zimmer!

Genau das frage ich mich auch

Wenn du zufrieden bist und sie fährt gut. Passt das. Willst aber wissen wie die qk ist und du evtl bissel basteln willst um bissel mehr Druck zu haben. Da mess sie doch erstmal. Zündkerze raus. Lotzinn parat? Dann einfach schnell mal messen.

kann ich jetzt endlich freihändig. bankdrücken freihändig ist leider doof, mein gesicht leidet drunter

würde beim Landesamtes für Gesundheit und Lebensmittelsicherheit anrufen. zur not auch bei der hotline des Impfzentrums.

jupp bei uns auch und das ist gut so! bin froh dass sich leute für thw und freiwillige feuerwehr engagieren, daumen hoch.

nun sag schon, macht der fox dämpfer seinen job gut?

das thema interessiert mich :) was hast du noch verbaut? ich denke ich werde mir für meine ersatzkupplung auch ne revolver holen... pm40 sieht doch immer schön aus. und macht den job subba

bräcuhte bitte für den vergaser PHBL 25 die o-ring grösse für die schwimmerkammer unten, wo die 24er schraube mit der Hauptdüse fixiert wird. danke ! :)

hahaha

Also ich mag die hebel. Bin mal gespannt ob sie anspringt.

also kupplung hab ich mal weniger vorgespannt. heute neue Ausfahrt mit 108 HD. is jetzt eine spur bissiger. der vierte wird auch von untenrauf besser gezogen. kein Klingeln. kein knistern. ach der taipan, weiter hin super laut. frau hat mich drauf angesprochen, da man mich im gesamten Tal hört. Doch mal über einen anderen ESD nachdenken. kupplung hält und rutscht meiner meinung nicht. gänge rein und zack gehts vorwärts. ich muss sagen, ich hab ein verdammtes monster erschaffen. die 100 kmh sind ruckzuck da und geht schön weiter. das Ding gefällt und mach richtig spass