leckmaul

kurzes update. ein edler herr, hat mir mal den taipan gegeben, zum testen. nachdem ich im winter, dem corona frust entgegenwirken wollte, hab ich den motor nochmal auseinander genommen. hab ne nebenwelle mit kurzem vierten (21) vom @vespaschieber1 geholt. den zylinder nochmal gezogen. die steuerzeiten auf 127/187 (188) und den auslass bearbeitet (spülungsverlust inklusive) auslassbreite ca. 85-86 prozent . die auslasskante gerade gemachter. zusammengebaut. mit dem pm40 getestet puhjaka. 110 kmh. spitze. geht noch spritzer. die kombi fast perfekt. heute früh erste testfahrt mit dem Taipan. der einbau nicht so einfach. die strebe im seitenfach hat genervt. und der auspuff ist echt kompakt in der seitenbacke drin. da lässt sich ein curly echt schöner einhängen ;) so heute bei 4 grad sonne kurze testfahrt. puh, legt noch ne schippe druff. macht mehr druck obenrum, reso macht mehr stimmung. meine kupplung hält (standard mit stärkerer feder) und das vmc getriebe wohl auch :) video folgt. PS: wahnsinn was mit dem vmc100 möglich ist. hut ab, bin sehr begeistert. Ach macht der franz alles besser als taipan? was meint ihr? Hier das Video Der tacho nervt...

Mach mal Bilder.

Hast du sie auch distanziert?

pm40 top. taipan auch guuuuut. allerdings musst du da mit dne steuerzeiten u dann auch mit dem getriebe spielen.

ist doch wurscht hauptsache er entspricht deiner leistungsvorstellung. mein glied hat deshalb auch keinen namen.

Probier Mal einen pm40, python oder sowas. Bei den steuerzeiten. Drehmoment und relative frühen Punsh und dreht schön aus. Würde Sinn machen.

ich würde eher sagen 180 grad.

Ja was hat er denn im Angebot. Am besten mit roter Schleife für meine frau

Ich würde die klaue neu machen

ich weiss. ich weiss. meine frau schimpft jetzt schon. warum die kiste so schnell sein soll. möchte für nen besseren Auspuff jetzt aber nicht nochmal das getriebe / nebenwelle wechseln wollen :/ wie gesagt ein "franz" liegt im keller, das is ein schweisssatz gewesen, also ohne federn, komplett teil. ich denke nicht dass der mal ebend passt. habs mal bisschen ausgelotet, der geht an stossdämpfer knapp an, wobei das kein problem ist, wenn man draufsitzt ABER links an der backe richtung fussleiste, wirds extrem eng So abgeblitzt 19 Grad / 27 grad

:) passiert halt. aber is doch nice! hab auch gerade ne spritztour hinter mir. 115 er düse u das dingt verschluckt sich nicht mehr. sehr gut. werde aber nochmal mehr frühzündung geben wollen, der vierte (21er nebenwelle) will erst mit dem hochdrehenden dritten so richtig gehen. Danach mal abblitzen u sehen was ich da wieder an frühzündung benötige ;) aber der vmc macht sowas von spass, wenn auch nur der pm40 dran hängt.

ja aber ich glaube da muss ich auf dritten kurz und vierten extra kurz oder? da wird die 21 welle net viel bringen? was denkst du herr doktor.

Bin am überlegen meinen pm40 Mal mit einem Franz zu ersetzen. Hab ne 21 nebenwelle nun verbaut. Also kurzer vierter. SZ sind nun 127 187/188. Oder lassen? Da Franz zuviel Volumen?

was hast du für ein setup?

Und wie ist die Erfahrung? Meine Testfahrten Updates kommen mit Glück am Wochenende. Erste Testfahrten waren begeisternd. Trotz Kurzschluss.

äh sag mal hasst du den powerracer? kommt mir fast so vor. Hast dich ja voll auf ihn eingeschossen?!

Kann ich bei dir arbeiten? Ich mach alles für Kohle

Tu es nicht.

Vermutung. keine Feststellung. Trage doch bitte mit mehr Bilder dazu bei. Dir will man hier doch nur helfen!?

warum sollte er? Er ist Händler. Er hat doch eine prüfen lassen? Das reicht für mich als Kunde. ich denke das macht sip und co nicht mal (mit dem prüfen) ich hatte hier auch mal ne ZGP von SIP... ein Kollege wird sich hier dran erinnern ;) Ich glaube das wird hier heisser gekocht als es wirklich ist. Der junge hat halt zuviel Leistung in der Kiste und am falschen Ende gespart. Oder ne Charge war scheisse, aber da muss man halt mit dem Hersteller in Verbindung treten. Sobald es aussen warm ist, kann ich euch sagen, ob meine NW hält

richtig! ich denke auch, dass der herr vmc, falls er die nexten tage eine rekla erhalten würde, mit dem kopf schütteln müssen Denn meiner Meinung nach bei der leistung von diesem setup setzt schon anderes material voraus. Da muss man halt wirklich mehr geld in die hand nehmen. Aber was weiss ich schon ;) fahre ja nur Minderleistung. evlt. wollte sich der verkäufer nicht blösse geben, denn der Käufer könnte sich auch mit VMC direkt in Verbindung setzen. ich kann nur sagen, das der Herr Vespaschieber auch bei Sachen, die nicht so glatt liefen, diesen Problemen gestellt und sympathisch geregelt hat. Der Ton macht die Musik. Ich kann ihn, wie auch EGIG deshalb bestem Gewissens weiter empfehlen, was ich auch mache :)

das mit der netten Art kann ich bestätigen ;) das nenn ich mal ausführliche "Stellungnahme". Also da kann man nun nicht mehr motzen.

Jetzt hab ich Angst. Meine vmc habe ich auch vom durchaus netten vespaSc**Ber aber ich hab auch nur nen öden vmc98 intus

geht der vmc98 auch?