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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
leckmaul antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der zylinder ist die woche mein kleinstes problem... :/ hatte nur hiobsbotschaften. so ist es nunmal. weitergehts:) -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
leckmaul antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dachte ich mir. OK egig schickt neuen. Danke für die Info. Nicht meine woche. Mimimi Hab wohl Scheisse an den Händen. -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
leckmaul antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So gestern war DPD bei mir hat das Paket abgeliefert. Mit Vorfreude aufs Wochenende zum Schrauben wirds wohl nichts. Hab den Zylinder mit mit Erschrecken aus der Plastikfolie geholt. U ich sah die nikasilbeschichtung ist kacke. Um mein Wochenende zu retten. Kann man das verbauen oder is das Ausschuss wie mein Motocross Kumpel behauptet. -
Schon krass. ich wollte wegen wirecard jammern. Wenn ich aber oben lese was eigentlich wichtiger als Geld ist. Tut's mir für meinen Versuch zu jammern schon leid. Bleibt alle gesund u macht das beste draus.
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Vespa V50 Spezial V5B3T - Tuning Hilfe -
leckmaul antwortete auf marcio3087's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Is ja dann noch schlimmer... -
Vespa V50 Spezial V5B3T - Tuning Hilfe -
leckmaul antwortete auf marcio3087's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du hast ne 4,25 übersetzung drinne, wenn ich mich nicht täusche! hauptdüse: ausprobieren. ich denke zwischen 72 und 78 liegst du richtig, kommt auch auf luftfilter an. nebendüse 38 oder 42. ausprobieren. der DR 75 formula ist kräftig und drehfreudig u kann auch die 3,72er vertragen: mehr endgeschwindigkeit und vor allem weniger drehzahl im 4ten ;) dazu musst du den motor spalten. dann erreichst du auch deine 65 (unauffällig, da weniger drehzahl) -
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50n-special-von-1974-zu-verkaufen/1429425699-305-9475 auch krass.... warum ? das arme ding. Kotflügel vorne, lenker, schnarre, oh gott
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Hilfe! Kupplungspilz im Gehäuse
leckmaul antwortete auf Lapeno's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mir auch passiert. Geflucht geschrien. Half nur noch das öffnen bei mir -
ET3 Leistungsabfall- Kaum Durchzug
leckmaul antwortete auf Dr. Albern's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Man zieh den Zylinder Ist doch kein Problem. Nur du wirst das wahre Problem erkennen können. Denn du sitzt vor dem Ding. Oder du machst es wie ich immer googlen, bis du das liest was du lesen willst. -
ET3 Leistungsabfall- Kaum Durchzug
leckmaul antwortete auf Dr. Albern's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oder auch der Kondensator könnte es sein. Wenn anfangs alles loift. U dann spackt er wenn es warm ist. Sofern noch ne Kontaktzündung verbaut ist. -
ET3 Leistungsabfall- Kaum Durchzug
leckmaul antwortete auf Dr. Albern's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Seit meine Frau fett unterwegs ist, leidet auch die Leistung. Spass beiseite Ich würde Mal den Zylinder ziehen ist schnell gemacht Dabei auch den Auspuff der eh ab muss, abbauen U ansehen. Vergaser Mal ausbauen sauber machen... Dann ins Detail gehen... -
vespa pk 50 xl Meine vespa pk50 xl hat keine Kompression mehr:-(
leckmaul antwortete auf Stallone09's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
suche den fehler an der kupplung. die rutscht durch. öl? welches benutzt? kupplungsbelege gewechselt? -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
leckmaul antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie siehts mit "beim bremsen" aus? :) -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
leckmaul antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok. ich werde dann die mittige zündkerzen position nehmen, dann kauf ich mir den stopfen noch hierzu. noch eine Frage: ein kolbering oder 2 kolbenringe? hab versucht mich einzulesen. der eine sagt so der andere sagt so. -
V50 Zündung - ich werd noch wild
leckmaul antwortete auf px86's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
richtig. aber ich würde sogar mal auf 0,3 mm abstand gehen. hatte mit 0,4 nur probleme. -
„Turboloch“ bei V 50 / zögerliche Gasannahme
leckmaul antwortete auf Fatzke's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jawohl freut uns und danke fürs Feedback u allzeit gute Fahrt. -
„Turboloch“ bei V 50 / zögerliche Gasannahme
leckmaul antwortete auf Fatzke's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei der Angabe vom 80kmh und 42 düse gehe ich von nem SHB 16.16 oder 18.18 aus. Da kann ich mir vorstellen was da für ein Filter in der Leitung steckt. Das tut nicht gut glaub ich -
„Turboloch“ bei V 50 / zögerliche Gasannahme
leckmaul antwortete auf Fatzke's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bloss WEG mit dem Filter... -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
leckmaul antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sieht aus wie die keilschrift der sumerer am euphrat und tigris! war leider vor meiner zeit, sonst hätte ich da was rauslesen können ;) -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
leckmaul antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok danke dann wohl eine komplett neue zündung ;) danke DIR. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
leckmaul antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich wollte das polrad an für sich behalten, hab ich auf 1700gram abdrehen lassen und finde es recht klasse. die frage ist halt ob das funktioniert, da die alte zgp unterbrecher 3 spulen hat, also gehe ich von 6 magneten aus aufm polrad oder? -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
leckmaul antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
von 6v auf 12V wechsel steig grad net durch hab wohl ne Zündung für v50n mit blinkerlenkerenden. ZGP 3 spulen, 6v. unterbrecher. mit dem poolrad kleine schaufeln und revisionsloch. Kleiner konus 19! kann ich die zu einer 12v elektronischen zündung umbauen, also passende ZGP finden? oder findet sich mit wegen polrad nix. ich verzweifel gerade blick nicht mehr durch. -
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-ganz-original-mit-schluessel/1414367171-305-17336 ein "schnäppchen" knall net gehört? pk50xl für 6 . 0 0 0 , 0 0 EURO. ich weiss es wird ne inflation geben, aber schon jetzt?
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
leckmaul antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich werde legal. Stümmt. -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
leckmaul antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hört sich top an Für die katwelle muss ich den Drehschieber da weg Fräsen noe oder? Was soll die welle kosten? 20er Konus?