McGregor

Dämpfer ungekürzt oder wie? Glaube das wird schwierig mit Erfahrungen, das ist einfach Scheiße, wegen viel zu steilem Schwingenwinkel. Ja, auch wenn man den auf kurz dreht.

Das hat mit Hipstern nix zu tun Zitat von Bimmertoday: Immer wieder erreicht uns die Frage, warum BMW oft als Bimmer oder Beamer bezeichnet wird. Was vor ein paar Jahren nur im englischen Sprachraum üblich war, hat sich längst auch in Deutschland etabliert. Aber woher kommen diese Bezeichnungen eigentlich, wo sich BMW doch im Deutschen so schön kurz ausspricht und keiner Abkürzung oder Umschreibung bedarf? Die Ursache liegt nicht nur in der englischen Sprache, wo das W gesprochen bekanntlich zum Double-U wird, ebenfalls involviert ist die Birmingham Small Arms Company – oder kurz BSA. Die Engländer waren zwar zunächst auf Waffen spezialisiert, wendeten sich dann aber schnell Motorrädern zu und waren in den 1960er Jahren für einige der schnellsten Motorräder der Welt verantwortlich. So kam es, dass sich die BSA-Motorräder auf den Rennstrecken mit BMW-Motorrädern duellierten. Natürlich hatten die Engländer eine große Fan-Gemeinde und dieser haben wir wohl heute die Bezeichnung Bimmer zu verdanken: Wer BSA schnell ausspricht, kennt schon den Spitznamen der schnellen Zweiräder aus Birmingham – Beezer. In Abgrenzung zu diesem Begriff etablierte sich nach und nach die Bezeichnung Beamer für die Motorräder von BMW. Dass dabei das im Englischen ohnehin etwas umständlich auszusprechende Double-U wegfällt, ist quasi ein angenehmer Nebeneffekt und wird heute oft als eigentlicher Ursprung des Wortes Bimmer vermutet. Wer beim englischen Be-Em-Double-You das W weglässt und eine passende Endung sucht, endet schließlich ebenfalls beim deutlich schneller gesprochenen BE-EM-er oder der noch kürzeren Variante Bimmer. Speziell in den USA wird zwischen den Begriffen Bimmer und Beamer noch immer getrennt, wobei wieder die Verbindung zu BSA deutlich wird: Beamer gilt in den USA als Begriff für BMW Motorräder, Bimmer wird ausschließlich für Automobile von BMW verwendet. Vergleicht man die Verkaufszahlen von BMW Motorrad mit denen von BMW-Automobilen wird auch klar, warum der Begriff Bimmer heute erheblich geläufiger ist und häufiger verwendet wird – längst auch in Deutschland. Däh!

Ziemliches Durcheinander hier. Eingeschlafene Finger/Hände kann ja viele Ursachen haben. Karpaltunnel kann man jedenfalls nur mit einer Messung der Nervenleitgeschwindigkeit ausschließen. Im Anfangsstadium mögen da Schienen noch was helfen. Wenn weiter fortgeschritten, nur durch OP, die dannn auch bleibende Schäden verhindert.

Ich tippe auf eine Abhängikeit zu den fahrerischen Hangoff-Skillz

Original Schieber heißt 4.5er beim 38er? Würd ich mal was Magereres testen. Beim Schwimmerstand angefangen bei der Abdüserei?

Ich würd sagen Nasengruelb Kennst die Kiste aber doch, glaub ich.

Ebenso ein frohes Neues noch an Alle! Hellgelb? Ich glaub Du hast ne Farbschwäche Lacker ist busy, der muss erst unser Zeug machen und das ist auch noch fraglich

Ja, die heißt da Signal_S.RSA. Tippe mal cmd in die Ausführen-Zeile, das startet die Kommandozeile. Die schließt sich dann auch nicht mehr und du kannst den aufgetretenen Fehler sehen. Dann musst Du mit cd in den Ordner wechseln wo diese keytool.exe liegt ( z.B. cd \Programme\BlaBlub), da dieser wohl nicht in der Path-Variablen deines Windows-Systems steht und sich somit nicht von überall ausführen lässt (Stichwort relative und absolute Pfade). Dein Ehrgeiz in allen Ehren, aber wie gesagt, wenn Du die App schon installiert hast, brauchst Du sie ja nicht mehr verifizieren, da es im Ernstfall ja eh zu spät wäre. Ich habe den Fingerprint von dem Download übrigens überprüft. Ist wie zu erwarten alles richtig. Ganz nebenbei sorgt übrigens eine Installation über den PlayStore auch dafür dass dir keiner andere oder nicht verifizierte Apps unterjubeln kann. Aber Google ist ja böse, so wie WhatsApp

Unter Linux jetzt z.B. so: unzip -p SignalBla.apk "META-INF/*.RSA" | keytool -printcert | head -n 9 Wenn ich dich richtig verstehe hast Du das apk aber doch schon installiert. Dann kannst Du dir das auch schenken Edith sagt zum Hintergrund: Ein APK-file ist eigentlich nix anderes als ein Zip-File. Entpackt findet man darin ein .RSA File, was die benötigten Informationen enthält. Unter Windows kannst Du das (entpackte) File mit "keytool.exe" auslesen. Das Programm ist Bestandteil des Java JDK. Hier noch ein Link genau zu deiner Frage: https://security.stackexchange.com/questions/178936/how-to-verify-sha256-fingerprint-of-apk?rq=1

SchlimmFrame

Lackier die Bremsen doch rot, mach ich bei Autos mit Trommelbremse hinten immer gerne. Das sieht sportlich aus und passt in dem Fall auch sehr gut zu der Farbe des Rollers.

Das ist doch ein fake hier. Hast Du in den letzten 13 Stunden kein entsprechendes Topic gefunden?

62/120/18er Welle und ein LI 150 Getriebe liegen auch hier bereit. Würde das mit Tourist und 33er PWK kombinieren wollen.

Zu laut Zu lang Irgendwas is ja immer

Wie steht eigentlich der Auslass-Stutzen im Vergleich zum Oanser beispielsweise? Lassen sich Standard-Anlagen da ohne große Verränkungen umarbeiten?

Fahre mittlerweile überall die Proxx-Beläge und finde dass die Liedolsheim und Hartz ( ja ja, falsches Fahrzeug usw. ) damit wesentlich besser einschleifen. Ist nicht mehr ganz so schmal der Schleifbereich. Vorher auch EBC und noch irgendwas Anderes.

Ich verstehe die Frage nicht

Niederrhein-PS halt

Einfach anknallen, dann hat sich das mit dem Hut der Mutter erledigt und die Hauptwelle ist kurz genug

Ach

Scheiben unter Konus und Mutter vorhanden?

Hier stand Quatsch

Wilkommen. Kann ich (man) nur leider nicht öffnen. Das Dokument ist aber jetzt auch nicht ganz unbekannt.

Boah, wie oft da wohl schon nach gefragt wurde

Danke, spricht wahrscheinlich zu wenig die Kernkompetenz Technik an hier im Lambretta-Bereich Ich werde mal machen und meine Erfahrungen mit dem Geraffel dort teilen.