McGregor

Schon Sommerloch? Heute Abend wer da? Werd so gegen acht aufschlagen.

Ok, danke erstmal. Abblitzen is ja eh klar. Dass die ZGP über die Langlöcher hinaus verdreht werden muss auch. Probieren es einfach...

Das würd ich gerne wissen. Kann man pauschal sagen dass man die Langlöcher der ZGP so weit öffnen kann dass es passt? Kabel dann zu kurz? Ich find da grad über die Suche nichts Verlässliches.

Habe auch immer noch gute Erfahrungen mit der Zentralfeder zusätzlich zu den 5 LTH. Bei mir rutscht da mit 5 Surflex Scheiben mit ü 35 PS und ü 30 NM immer noch nix. Sportlich zu ziehen, aber durchaus noch im Rahmen.

Hatte ich Anfang Neunziger schon mit Malossi und PSP Da gabs nur kaum jemand mit ner englischen Reso-Anlage. Aber nochmal zum Topic selber, die Klingelei (unsere) hat rein garnix mit irgendwelchen Nadelstellungen zu tun. Hahn voll auf, durchbeschleunigen und irgendwo in der Mitte des Reso klingelts einmal kurz an und danach ist wieder gut. Habe das mit der Lammi auch noch leicht. Ist auch kein Rasseln oder andere Fremdgeräusche. Denke da ist nur über Brennraumgeometrie beizukommen. Fahre derzeit deswegen auch mit relativ großem Quetschspalt und verringerter Verdichtung. Ist natürlich keine tolle Lösung.

Zufällig grad gesehen: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t219459_p1066838160.html

Testen geht ganz gut mit xev unter Linux. Dürfte im Knoppix z.B. mit drin sein. Von CD/DVD booten und in der Console einfach xev starten.

Habe auch gute Erfahrungen mit MB-Bolzen und den langen Muttern, Federringen und Scheiben. Glaube das ist das Einzige was die Kiste noch nicht von sich geschmissen hat

Auch wieder angekommen. Super Veranstaltung und im Nachhinein bin ich echt froh mich nicht hingelegt zu haben, bei meinem ersten (Regen)Rennen. Auf jeden Fall wieder. @Horst: gute Besserung, sag Bescheid wenn Du irgendwie Hilfe rauchst

Gewindesteigung der Ölschrauben, ist das M16 x 1.5?

Morgen! Ist die Nachmeldung morgen abend möglich? Wie geht das, Nennformular einfach ausfüllen und mitbringen?

Horst: Alles Gute zum Geburtstag !!!

@Harald: fahren wie es aussieht Samstag Nachmittag von der Bergstrasse los. Genaueres bestimmt bald im BS-Topic. Wer fährt mit ner Serie3 mit? Was fahrt Ihr da für Übersetzungen auf der Strecke?

Am Samstag kurz nach dem Corso-Start ist der Bullet vorm Dämpfer komplett abgerissen Glücklicherweise hatte ein paar km vorher schon jemand den ADAC gerufen der mich zur Halle mitgenommen hat. Geht einfach nicht dauerhaft bei mir ohne hintere Dämpferabstützung.

Wahrscheinlich, bis 6 oder so.

Auf jeden Fall ambitioniert der Plan. Gucke mir das bei nem Bierchen dann an

Ok, 12 an der Halle treffen und dann so gegen 13 Uhr zusammen zum Treffpunk fahren? Bin wahrscheinlich schon was früher da, der Gaser zickt noch rum.

Kern der Grundplatte. Ist das gleiche wie Morini. Such mal bei Ebay nach Morini und Zündung. Bei welchen Mopeds das überall verbaut ist weiss ich nicht.

MB-Kolben rein, Kopf unverändert? Vlt Verdichtung zu hoch, Quetschwinkel falsch (negativ)? Kenne den MB-Kolben jetzt nicht, aber der wird doch vom Dach sicher anders sein oder?

Oett, alternder Jungspund, alles Jute zum 29sten! Bin dabei am Samstag.

Hab eine von Casa, die etwa den Durchmesser des Lüras hat. Ansonsten vlt zeichnen, ausdrucken und auf Karton kleben?

Meinte eigentlich wenn er wüsste was ich damit schon so alles gemacht hab, als er nich dabei war...

Du hast es angefasst? Wenn der Horst wüsste... würde er mir die Baustelle günstig abgeben

Nee, oder? Hättest Du das vor einer Woche geschrieben... Wollte gestern schon meinen Reiseleiter reinstellen, Bullet hab ich jetzt. Mit moderaten Steuerzeiten würde ich den Reiseleiter uneingeschränkt empfehlen, bis vor einer Woche gefahren, leider hab ichs mit Zeiten/Auslass letzte Saison ein bischen übertrieben. Wenn Du trotzdem Interesse hast, sag Bescheid.

Nee, der frevelt. Cosa-Motor da drinne, geht ja garnicht