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McGregor

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Alle Inhalte von McGregor

  1. McGregor
    Wieso das? Richtig eingestellt? Kannst du doch auf digitale Drehzahlanzeige stellen.
  2. McGregor

    Sgotter reaktivieren?

    McGregor antwortete auf Manuel's Thema in Blabla

    Bin ich auch gerne dabei. Beides 1x in L bitte.
  3. McGregor
    ...ja, und Standard-PK Getriebe, kurzer 4. BGM. 2.54 Falc-Primär, Hartz4.
  4. McGregor
    Moin, nach 4 Jahren auf der Straße habe ich es endlich auch mal auf die Rolle geschafft... Motor hat 10.000 auf der Uhr, einmal neuen Kolben nach fiesem Klemmer im ersten Jahr. ~ 125/187, Ori-Membran, Falc-Welle 54Hub, 35AS, Overrev GPOneFlügel, Ares Doppelwandig. Quasi von der Straße auf die Rolle, noch ein bisschen Vorreso durch Zündung gefunden. Kolben hatte bei der letzten Messung schon gut 1/10 Spiel, bekommt dann nächsten Winter mal eine neue Beschichtung und den Overrev-Kolben, ansonsten mag ich da gar nichts ändern. Fährt top und ist wirklich tourenfest. Danke an die Ponyzuchtstätte und Falk für die Prüfstandsbetreuung, und den geilen Auspuff natürlich!
  5. McGregor

    McGregor

    McGregor erstellte a Community Map marker in Members

  6. McGregor
    Das kann durchaus sein
  7. McGregor
    Ja, sieht schwer nach Kontakt aus. 3/10 ist viel zu wenig. Kenne den Zylinder nicht, aber stell das mal so auf um einen Millimeter ein. Am besten am Kopf. Wenn du das am Fuß machst, hebst du damit auch die Überströmzeit.
  8. McGregor
    Ja, das reicht mit 2,5Ah. Fahre das auch in der SF mit Gleichstrombordnetz, SIP Tacho, LED Blinker, USB-Buchse. War in drei Jahren noch nie leer. Damals den ersten Akku auch selbst gelötet mit A123-Zellen, noch ohne Balancer. Ob sich das allerdings noch lohnt
  9. McGregor
    https://cs-batteries.de/Lithium-LiFePO4-Motorrad-Versorgungs-Batterie-mit-Balancer-inside-12V-25Ah-75A-106-x-76-x-30mm-420g-XT60-Stecker-inkl-Gegenstecker z.B.
  10. McGregor
    Wohl kaum. Aber der Lochkreis steht ja dabei.
  11. McGregor
    Das tut er. Ich persönlich verzichte gerne auf ein Pferdchen Vorreso wenn ich dafür ein ordentliches Plus an Band bekomme. Aber das Ziel ist ja auch noch nicht zu 100% erreicht und bei Falks derzeitigem Angagement und Geduld an unseren Karren bin ich da sehr zuversichtlich, dass sich das am Ende doch sehr deutlich abhebt. Wer die Falk-Anlagen für die anderen Motoren kennt und fährt darf sich sicher auch auf eine leicht andere Quali und Haltbarkeit freuen.
  12. McGregor
    Schön wars Bin auch sehr auf gespannt auf die nächsten Vergleiche.
  13. McGregor
    danke
  14. McGregor
    Hat jemand auf die Schnelle den Innendurchmesser vom Kugelflansch?
  15. McGregor
    Ich glaube ihm schwebt ein Kolben mit geringerer KH vor. Das bringt nur leider auch nichts, da sich die Ein- und Auslasszeit dadurch relativ auch nicht ändert.
  16. McGregor
  17. McGregor
    Kolbendachwölbung ist auch anders beim Overrev-Kolben, oder? Dann würde ich auch den Kopf anpassen wollen.
  18. McGregor
    Wo kostet das stinknormale 6005er denn 60 €? Ist dann wohl eher das geteilte NU-Lager. Das brauchts meiner Meinung nach nicht.
  19. McGregor
    Fahre SIP TL Felge. Das passt ohne Probleme mit Dirty Sanchez. Reifen selber draufbringen eher nicht. Zumindest beim K80 kann ich mir das nicht vorstellen.
  20. McGregor
    Auch so verbaut und höchst zufrieden. Casa und lose Kugeln. Fummelei, lohnt sich aber.
  21. McGregor
    Ein Nachbar mit Großfamilie hat sich da eine große Kohlensäure-Flasche unter die Arbeitsplatte gebaut. Gibt da wohl fertige Adapterschläuche. Wer gerne bastelt und nicht ständig neue Patronen holen will.
  22. McGregor
    Schruppscheibe auf die Flex. Mit viel Gefühl und Glück geht das am schnellsten
  23. McGregor
    Ich fürchte ja Polrad dreht im Uhrzeigersinn, die Markierung auf dem Polrad nähert sich dem angezeichneten OT auf dem Gehäuse. Wenn du die 19 grad jetzt nach rechts abträgst ist es doch nach OT (in Drehrichtung dahinter/später).
  24. McGregor
    Diese Zeitangaben bei Verschleißteilen sind lustig. Meine hielten zwei An- und drei Abrollerns
  25. McGregor
    Bei 6. muss es gegen den Uhrzeigersinn gehen. ZZP soll ja vor OT sein und das Polrad dreht im Uhrzeigersinn.
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