McGregor

Hatte das Problem auch, habe an der Flanschseite sechs mal M6 Gewinde reingeschnitten und Linsenkopfschrauben genommen, seit dem is Ruhe.

Hi, hätte Imola 185ccm, 30er Mikuni , Taffspeed BSAU-blabla und Bitubo hinten. Kann ich Dir die Woche mal schicken.

MoinMoin nur die Wangen waren vom Andi, er hatte die Welle seinerzeit auch nicht so vorrätig. Da ist dann ein 115er Fantic-Pleul verpresst worden, das kam vom Amazombi. Gespindelt hab ich da nichtmal für, an meinem gebrauchten Block war schon ein bischen gefeilt, ich hab' dann nur mit nem Fächer etwas erweitert, war kein Ding. Wenn ich mal wieder Zeit habe gibts auch ne Bestätigung der Ü30 Kurve, waren irgendwas um 31 und 30NM.

Fahre auch mit 2,1mm Überstand. Ist kein Problem, würde nur den Kopf schön zentrieren.

Ja, die erste Kurve mit dem Setup hatte 30PS. Das war da nur noch nicht wirklich eingestellt, Zündung, HD blabla Am Cylander ist nicht viel gemacht, stimmt, nur die Steuerzeiten passen ganz gut. Der Auslass ist schon ordentlich, da is nicht mehr viel Luft. Auf Max getrimmt und Road schliesst sich meiner Meinung nach halt irgendwie ein bischen aus, wenn man sich so ansieht wo der Road normalerweise peakt. Vielleicht ist deiner ja wirklich anders. Mit dem Gaser bin ich mittlerweile ganz zufrieden, bräuchte noch nen anderen Schieber, könnte ganz unten rum nochwas besser laufen. Passen tut das optimal, aber der ist auch glaube ich Einiges kleiner als ein Keihin.

Da bin ich sehr gespannt wie Du dem Road 29PS entlockst... Bin jetzt mit dem One Off - Auspuff bei knappen 32PS angelangt, muss auch (für mich) nicht mehr werden, da sich das ganze gegen ne 35 Vespa auf der Strasse besser bewegt. Hatte vorher nen Devtour drauf, der ging schon besser als der Road.

was passiert denn nach startx? kenne Linpus nicht, hört sich aber so an als wäre dein X garnicht konfiguriert. Versucht er bevor Du auf der Konsole landest einen Anmeldemanager zu starten, kdm gdm xdm oder so was. Schau mal unter /var/log ob es ein X-Logfile gibt

Is echt wie im Wilden Westen, habe mir heute morgen schon wieder den Weg ins Büro freischiessen müssen War sehr lustig am WE mit euch allen!

Vielen Dank auch von der Bergstrasse, Alles in Allem doch ein seherr lustiges WE. Kommen gerne wieder. Thekenbetreiber gingen aber garnicht. Wir um drei Uhr Nachts: Jetzt könntest Du uns mal einen schönen Cocktail mixen. Zitat von dem Vogel: Esst doch erstmal eure Pizza! oder: Ihr habt doch noch Bier!

Edith ist sich jetzt auch nicht mehr sicher, der aus dem Link ist es nicht. Hat ne runde Schieberführung und nen konvex geformten, verchromten Schieber.

Ja, Ding funzt soweit ganz gut, 2000km gelaufen bisher. Bedüsung bin ich jetzt mit dem 38er bei HD 340, Standardnadel zweiter Clip von unten, ND 25 und 4er Schieber, der scheint noch etwas fett zu sein. Die Steuerzeiten haben sich durch die verbauten Komponenten und Inderblock einfach so ergeben. Kam damit auf etwa 130° ÜS. Kolben steht natürlich in UT etwas über. Ist aber kein Problem, wenn der Kopf schön zentriert ist. QK liegt dank Gravies Kopf bei etwa 1,2mm.

hat komisch geklappert im Leerlauf, lief komischerweise aber noch gut

Hopsa! Zum Glück keine weiteren Schäden, weil direkt gehört.

Hier noch ne Kurve mit Peterles Cylander vor etwa zwei Jahren. Seinerzeit mit 58Hub, 32er TMX, Devtour, AF-Ansauger + RD-Membran. AF-Nachbau Zündung auf ca. 19°. Steuerzeiten etwa 127/188. Hatte da mit JL-Road 1,5 weniger und mit Race etwa 1,5 mehr.

Bin ich mit 19° gefahren die Combo. Warum sollte ein Imola nur mit Clubman laufen, bischen rausgeschmissen Geld dann oder? Vlt unbefräst, aber...

Wenn Du das meinst, hat es keine Batterie: http://www.sk-scooterparts.de/catalog/popu...4d9c5fc7f8ecbfb

War ne feine Pleite für die Portugiesen

immer schön weiteratmen können da ja nachher mal drüber quatschen Wer kommt zum EM-Studio? Schmeisse alle raus

vlt lieber nen Durchschlag anstatt Körner

Bringe nen Beamer mit, hat jemand ein weisses Bettlaken?

Gesell ich mich wohl auch dazu

genau so ist das verkabelt, trotzdem nüscht mit Ladestrom bei mir.

So wie das auf dem Beipackzettel der Varitronic steht. Hab ich jetzt nicht mehr im Kopf. Vlt kannst Du mir den richtigen nochmal schicken?

Habe auch ein Koso EGT an der Batterie, mit 3A abgesichert. Bei mir lädt der kleine Regler der Varitronic auch die Batterie nicht. (zumindest ist die Spannung bei laufendem Motor nicht höher als die Batteriespannung) Weiss da jemand nochwas?

Jo, wird aber langsam ein alter Hut. Könnte mir Papaya als ganz tauglichen Nachfolger vorstellen @Krusten: Lüfter liegt bei dir aufm Werkzeugwagen.