McGregor

Hallo Halle (und Gastschreiber) bin auch wieder da :) Alles Gute noch an Krusti, konnte leider wirklich nicht kommen. Freitag Filmriß ist aber schon fest eingayplant. Wegen des Komressors sollten wir uns vielleicht echt noch mal treffen, gibt ja sonst nix ;) Bin aber auf jeden Fall dafür, wenn's nicht über 30-40 Euronen geht. Denke wir brauchen ja nicht Minuten am Stück lacken, laßt uns lieber direkt vernünftiges Zubehör (Schrauber, Pistole...) dazu kaufen. War eben mal in der Halle, war aber tote Hose. Bis die Tage und spätestens bis Freitag Gregor

Hallo, was hier abgayt... Wollte mal bescheiden, daß Donnerstag Video-Abend inna Halle ist. Haben wir eben mal so vereinbart. Bis auf Filme bring' ich das Zeuch mit. Also wer Zeit hat, kommt vorbei. So um 19 Uhr?? Wird echt immer wohnlicher in dieser Multifunktionshalle Wofür noch ne Wohnung mieten, hehe Gruß, Gregor

Moinsen, glaub' ich hab' noch einen, Höllengayrät Eventuell nicht ganz komplett, ich schau heut' abend mal nach. Bis später inna Halle

Hi von mir auch alles Gute zum Geburtstag an Korte. Bist Du eigentlich da oder auch im Urlaub? Ist fein so eine Hallenschrauberliste Bin morgen ab Mittag inna Halle. @oett: hast du schon unser Supermaturenshirt gaysehen?

Hallo 356 --> Porsche 365 --> Pilsbier Ist morgen wer in der Halle??

Hi, wo bist Du dir sicher, mal wieder maßlos übertrieben zu haben ? Hab's noch nicht gesehen aber Vasco hat mir berichtet. Gibt das der Halle so'ne richtige Seriösität? Bin morgen spät nachmittag vielleicht mal in meinem Zuhause. Schönen Urlaub, Philipp Gruß Gregor

Hängt ganz davon ab ob ich nächste Woche die Federn und Anschläge bekomme. Dann wohl eher zum Ende der Woche. Kann die Gabel da drin bleiben oder nimmt man die besser raus?

Hallo Supermaturenfans, Pilsbiervernichter und Schrauber, Ip-Zugang geht endlich wieder. Wollte auch mal mein Lob an Thorsten und die anderen Regalbauer (Lackierkabinenvorbereiter) äußern. Konnte leider Samstag nicht da ich in Frankfurt war. @Oett: Gestern ging wirklich nicht, sry. Hoffe da ging noch so einiges im B9, Robin Seht Ihr, ich wohne garnicht inna Halle Jawoll, ganz genau. Das wär' auch wirklich eklig, immer diese Mitt-Zwanziger mit Top-Figur Sag' mal Alain, ich hab' gayhört daß du über den Federkompressor für die Lammy verfügst. Kann ich mir den mal bei dir borgen?? Bin morgen in MG, bei Vasco Pilsbier trinken und inner Garage Spöks treiben. Vielleicht gibts ja in MG auch Supermaturen ...?! Ok bis die Tage

LOL sollte man mal genau definieren, gehört auf jeden Fall deutsch ausgaysprochen. Bezieht sich das "super" eigentlich dann auf Qualität oder Reifegrad?

Hallo, bin auch dabei, Wetter scheint ja endlich zu stimmen. Wer Lust hat kann auch um 12 Uhr zur Bergstraße 21 kommen, wir fahren von dort mit 4-5 Leuten los. Freu mich Gruß Gregor

hallo danke nochmal für die Tips, hab' die dicke 200er Kopfdichtung genommen und neue Löcher gebohrt. Zündung auf 19° gesetzt. ND 45, HD immer noch 100 ;) Mischrohr und Nadel ist Standard, glaube AV 264 und X-schlagmichtot. Die Kiste hat jetzt ca. 1000km Landstraße hinter sich, mit Vollgasstücken. Geht so 105/110. Zweimal hat der Kolben kurz angerieben direkt nach dem Aufbruch zu hih. Hab' dann die Nadel auf den untersten Clip gayhängt und dann gings mit 90/95 durch nach Borculo und zurück. Gruß Gregor

So wie's aussieht merk' ich dann ja jetzt was sie kann, was muß dann erst wenns kracht.

ja sehr nett ;) das ist sie, allerdings nicht mehr so schäbig. Daß das mit dem Zylinder nicht das gelbe vom Ei ist wußte ich auch, aber daß es da so Segen für irgendwas an der Lammy gibt nicht. War halt Alles ein bischen mehr gefrickelt an dem Ding als ich zuerst vermutet hatte, und deshalb bis hierher schon teuer genug in der kurzen Zeit, da Philipp den Zylinder hatte dachte ich mir probieren geht über studieren. Muß ich damit rechnen daß die Welle gleich bei einem Klemmer auch wieder hin ist?

Hallo Allerseits, jetzt muß ich glaub' ich doch mal posten... Nachdem mir auf dem Weg nach Paderborn meine Li/3 abgeraucht ist hab' ich erst mal alles zerlegt und angefangen Teile einzutreiben. Kein Wunder, beide Simmerringe im Maghousing hatte irgendein schlauer Vorbesitzer falsch herum eingebaut ;) Das untere Pleul-Lager war eigentlich komplett weg und ich glaube auch daß eine Kopfdichtung einer 125er auf dem 150er Zylinder war, die auch fast weg war oder sich im Kopf niedergaylassen hat. Jetzt hab' ich eine neue Li Welle drin, und einen frisch gehohnten 200er Zylinder mit Conversion-Kolben, neue Lager, Simmerringe, Schaltklaue usw. Das Ding hat auch jetzt im mittleren Bereich ganz gut Dampf, allerdings kommt mir die Kompression viel zu hoch vor. Bin mit 65kg nicht der schwerste aber kann das richtig sein daß ich je nach Kolbenstellung draufklettern kann ohne daß der Kickstarter sich bewegt? Anspringen tut sie eigentlich nur mit Spray, das funzt dann aber sofort. Sobald der Choke zum Einsatz kommt säuft sie direkt ab. Es ist ein 24er Phb verbaut, mit 100er HD (wahrscheinlich zu klein!?), 55 ND, 264er Mischrohr. Kann die Nebendüse denn so viel zu fett sein, daß die Kiste so schlecht anspringt?? Welchen Vorzündungswert sollte man mit dem Zylinder nehmen? Steht jetzt auf 23° v.OT., Kontakte sind richtig eingestellt. Ach so, ein Taffy Road ist auch drauf. Hoffe es hat jemand ein par schlaue Tips für mich. Bitte nicht in die Richtung, "schmeiß den Block in die Ecke und kauf dir doch 'nen 200er + Stage 4, E-Zündung usw." Das Ding muß jetzt noch ein par Monate halten bevor ich wieder Alles neu mache ;) Will wenigstens nach Holland kommen, hehe Danke schon mal, Gregor Wenn Du das auch liest Philipp, hatte der Zylinder bei dir auch so viel Kompression?? Grüße an die Halle in AC ;)

Hallo bin neu in der Lammy Gemeinde. Leider hat sich auf dem Weg nach Paderborn an meiner Li Serie3 das untere Pleul-Lager verabschiedet. Da ich im Moment nicht die Kohle für das komplette Programm hab' such ich nun günstigst eine orginal Li Welle. Sowas haben doch sicher viele im Keller liegen oder? Gregor