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Glockenwelle SIP PERFORMANCE Uncle Tom für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa Membran Hub: 62,0mm Pleuel: 127,0mm Race - Pleuel Kolbenbolzenlager: 16x20x20 mm KB Ø 16mm feingewuchtet Motorgehäuse muss bearbeitet werden, d=97,9mm, mit Wolfram Ausgleichsgewichten Art.-Nr.: 45022700

Genauso habe ich es auch empfunden bei der Onkel Tom Welle. Für mich immer wieder die Onkel Tom. VG, Volker

Ich habe alles gefahren und habe am Ende 3 Motoren mit der Onkel Tom KW gebaut und fahre die KW nur noch.

Ich habe auf allen M244 Zylindern immer nur die 56er Nadel verwendet ob 35ps oder 44PS...

danke!

Moin, nichts, ich habe den 30er Mikuni in den Papieren eingetragen un möchtet deshalb wechseln. VG, Volker

Guten Morgen, ich möchte meinen Motor von 30er PHBH auf 30er Mikuni umbauen und mich würde eure Bedüsung und Nadel interessieren? Ich fahre im 30er Dello: X2 2. Clip AS266 ND 58 HD 145

Hi, Ich habe auch einen neuen VMC Zylinder bekommen, der 1mm länger ist und habe mit der Quattrini KW 60/126mm: Fudi 0,7mm Kodi 0 181°; 118°, 31,5° und eine QK1,37mm

Moin Collyn, Bist Du auch mal gefahren und kannst berichten wie sich der Unterschied beim fahren bemerkbar macht? Ich würde schätzen, dass Du mit der PD ein Fahrgefühl hast wie mit einer Box?! VG, Volker

Moin, Da haben wir nichts eingestellt und 3 Läufe gemacht um zu sehen wie der Motor so läuft, ich denke mit etwas abstimmung (war jetzt noch etwas fett) wird da noch das eine oder andere PS kommen. Ich wollte auch mal den RT25 ausprobieren um zu sehen ob der etwas mehr Leistung bringt als die Racing Resi? VG, Volker

Moin, Ich habe auch einen BFA244 verbaut mit VRONE, 62/127 Uncle Tom, Vape BFA, 35er Mikuni, SIP Super Sport und Posch racing Resi und hatte ~46PS am Rad. 187°; 130°; 28,5° QK1,4mm und das sind sehr milde Steuerzeiten für den BFA244, da ich mich ersmal so langasm an die 195°-197°ran gehen möchte. VG, Volker

Das ist nicht viel für das Setup, besonders mit dem R2.

Moin, Was hast Du denn für ein Setup verbaut und welche Steuerzeiten hast DU? VG, Volker

Ich habe leider nur die Racing Resi oder den RT25 und der hat einen zu heftigen Reso Einstieg. Ich fahre jetzt nur noch 252 mit der Onkel Tom kw und habe fast keine Vibrationen an den griffen.

Ich hatte die Vibrationen hauptsächlich an den griffen, was ich sehr unangenehm empfand. Was der Motor aber hatte war Leistung mit Posch Racing Resi.

Ich habe bis jetzt immer vape und auf der anderen Seite BGM superstrong gefahren und vielleicht lag es auch an den anbauteilen und nicht an der KW!

Na ja die laufruhe ist beim 260 und 265 nicht besser. Bei mir lief der 252 am besten.

Ich habe jetzt 2 mal kingwelle verbaut und 3 mal uncle tom und war immer sehr zufrieden mit der Tom Welle, fand sogar, dass der Motor weniger Vibrationen hatte. VG

Guten Morgen, Ich kann was zur Polini Box und die BBT1 sagen. Ich finde, dass die BBT1 etwas leiser ist und und weiter nach hinten ausdreht. Ich fahre die BBT1. VG, Volker

Moin, Ich würde die BGM Touring Box nehmen, habe auch die Polini Box getestet und finde, das er mit der BGM Box etwas besser obenrum fährt. VG, Volker

Die superstrong kann auch 40Nm. Ich werde die superstrong wieder verbauen, die supersport ist nichts für meine linke Hand ✋️

Moin, Ich konnte nichts sehen. VG, Volker

Die habe ich auch drin und mal 3 harte dazu gepackt und das ging überhaupt nicht. Also ich habe schon einige BGM superstrong mit den XXL federn gefahren und die gingen immer viel leichter zu ziehen.

Ich finde die original federn extrem schwer zu ziehen. Welche federn hast Du gefahren?

Guten morgen, Ich habe Anfang Dezember von VMC direkt einen neuen Zylinder bekommen (Reklamation), da wurde mir mitgeteilet, dass der neue Zylinder 1mm länger ist! Ich würde mal sagen, dass das die 2. Charge ist... Text von VMC: N.B. The new cylinder we send you, unlike yours, is 1mm longer in the upper part, and does not require the 1mm thickness like the first version. So when you mount it, take this into account. VG, Volker