m.seebacher

Danke für die info, das mit den belägen von dir schau ich mir an.Gruß Michael

Hallo, wie ihr auf den Bildern seht streift bei mit die SIP Race Kulu im ausgedrehten MMW Kuludeckel, habe ich da was vergessen zu montieren oder fehlt da was? Ich habe das originale Ölpumpenritzel drunter mehr nicht. Hatte das auch schon mal jemand ? Ich habe kein Problem damit es mit der Fächerscheibe noch etwas nachzuschleifen, mir geht es halt nur darum nichts verkehrt gemacht zu haben. Gruß Michael

Dann werd ich sie mir auch holen und im Winter einbauen. danke

Ist die neue bgm Welle verdreh sicherer wie die Alten? die wollte ich ja auch.

Hallo, ich suche für meinen Tourer mit BGM 177 Si24 ovaliesiert und angepasst Zylinder und Block auf ca. Polini Überströmer angepasst polini box Auspuff block ist Lusso polrad ohne Elestat Ring Sip Race Kupplung mit 22/68 nun brauche ich noch eine kurbelwelle, eigentlich wollte ich mir die BGM 57 Race Welle kaufen aber irgendwie lese ich die unterschiedlichen Meinungen von top bis schrott Welche Welle taugt was ohne verdrehen usw. wie gesagt es ist ein tourer mazzu 57 hatte ich eine die sich verdrehte und am Drehschieber geschliffen hatte. was ist zu empfehlen. gruß Michael

Hallo, dieses Jahr in Achern am Stadtgarten findet ein Vespa und Ape Treffen für alle statt. Wer Lust hat kann gerne vorbeikommen

Da ich nun auch auf einen BGM wechseln werde nächste Woche nun meine Frage. muss nun am Lusso lüfterrad der Zahnkranz ab oder kann man ihn lassen und eventuell wie beim Dr am Zylinder etwas abschleifen? wenn es ginge würde ich den Kranz halt gerne dranlassen gruss Michael

Motorgehäuse ist px 125 lusso, vnx2m Ich hoffe das du das meintest

Hallo, so ich hab nun das Lager drin und habe festgestellt das 0,6mm fehlten, die hab ich nun Unterlegt (Lager, Passscheiben dann Sicherungsring) nun stellt sich mir die Frage ob ich das Lager nicht hätte vermitteln sollen also 0,3mm Passscheibe, Lager, 0,3mm Passscheibe dann Sicherungsring, oder ist dies egal? Ich dachte nur wegen der Kurbelwelle ob die nun nicht wandert, oder außermittig sitzt. Gruß Michael

Dachte ich mir, danke selbst in der Polini Anleitung steht die Kurzgewinde drin, die Anleitung ist sehr universell gruss Michael

Hallo, ich hatte für meinen 177cm³ Alu Polini eine W3AC Kerze gekauft nun sah ich aber das da eher eine Langgewinde reingehört, oder liege ich da falsch auf den Bildern ist einmal eine Langgewinde drin die bündig ist und auf den anderen beiden Bildern ist eine Kurzgewinde drin ,die ich als viel zu weit drin empfinde, oder liege ich da falsch? was habt ihr drin. Gruß Michael

Ok danke,dann bestelle ich den

Hallo, ich habe bei meiner px gerade den Motor offen, und hab gesehen das der blaue wedi verbaut war, es ist aber keine rille vorhanden, wie man auf den bildern sieht, muss dann nicht der braune rein? Oder seh ich die rille nicht? px 125 Lusso elestat

Hallo, das mit der großen last kenne ich, bei mir ist es aber auch beim dezenten beschleunigen.schlimmer ist das schleifgerausch beim kulu ziehen.

Hallo Tyler das set mit den Lagern sind von bgm, wer der lagerhersteller ist kann ich so erst wenn den Motor gespalten ist sagen, danke für den link für die distanzscheiben wheelspin das hatte ich gesucht,aber einfach nicht gefunden. gruß Michael

Hallo, mein Druckpunkt an meiner PX Lusso wandert. gleichzeitig ist bei gezogener Kupplung ein schleifen im Polradbereich hörbar, wenn die Kulu losgelassen wird ist alles normal, der Motor wurde vor ca. 1500km überholt mit neuen Lagern und mit neuen Corteco Wellendichtringen, verbaut ist eine Mazzuchelli Rennwelle 57mm, 177 Polini Alu 24 ovalisierter Si Vergaser Sip Road 2 Auspuff Gehäuse leicht angepasst. ich habe schon gelesen das die Lager wandern können aber soviel? gleichzeitig ließt man von passscheiben unter den Lagern, aber man findet nicht wo man diese beziehen kann, ich werde den Motor in 2 Wochen aufmachen und die Kurbelwellenlager und die Wedis tauschen, was sollte ich da reinmachen der blaue war vorher schon drin, soll ich einen anderen nehmen?verbaut hatte ich das Set von BGM (Lager mit Wedis BGM1110 ) hoffe es weiß jemand rat Gruß Michael

Okay dann werden wir mal einem stinger besorgen und einschweißen.Danke Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Hallo, Sieger Bitburg kannst du da mal ein Bild einstellen wie du es eingeschweißt hast Danke

Dumme Frage was ist ein stinger?

Hallo, Ein Freund von mir fährt auf einer VBB Mit quatrini 187cm3 diesem Auspuff, der ist aber extremst laut.kann man ihn leiser machen?bringt z.b das Endrohr von S&S die gewünschte Lautstärke Reduzierung oder eine bestimmte Dämmung im endrohr. Oder ist er halt einfach so laut und man muss es akzeptieren. Gruß Michael

Als ich dies hatte waren bei mir die kabel im kabelkästchen altersbedingt verschmort. Nach dem tausch ging wieder alles.dort würde ich zuerst mal nachschauen.Gruß Michael

Den hab ich schon gegen einen cnc ohne lufttasche getauscht.

Das heißt wenn die möhre in der mittleren Drehzahl zu mager läuft sollte der erste wert höher werden. Zb. Anstelle 55/160 dann eher 58/160. Oder?

Jetzt hab ich wieder zwei Meinungen, wie vorher. Ich kannte auch nur das mit dem Faktor, aber beim sck steht es halt ganz anders.Gruß Michael

Hallo, Ich verstehe das mit den nebendüsen nicht mehr und hoffe es kann jemand licht in mein dunkel bringen;-) Bisher kannte ich den faktor z.50/160 magerer als 52/140 nun liesst man aber das es umgekehrt ist auch z.b bei sc. Was stimmt nun? Nun kommen dir Profis Gruß Michael