Kotzerider

@Gürgen: Urlaub im Oktober geht klar bei mir, Katja hat eh Urlaub, hatte sie vergessen Freuen uns auf deinen Besuch

Die Reihenfolge wird schon grob so, erst Triest, dann Portoroz, ist ja nur 40km oder so.... Ca. 4000KM können das schon werden.... 3Wochen Zeit dafür. Übernachtung in Zürich beim Kumpel;-) Gesendet von meinem Xperia Neo V

Wir mussten aber Platz schaffen für Schlafbesuch, der für gestern angekündigt war... Ausserdem ist schön, wenn wir aus dem Urlaub wieder kommen, und die Bude Topsauber ist Übermorgen gehts ja schon los, heute gehts mit packen los, Routenplanung ist auch grob fertig: Donnerstag bis Graz Dann Triest, Italien Portoroz, Slovenien Venedig, italien San Marino Weiter Italien Gardasee, Dolomiten,Toskana, Südtirol Monaco und Nizza, Frankreich Liechtenstein Zürich, Schweiz Bodensee, Deutschland Und dann quer durch Österreich zurück bis Wien Wenn noch Zeit ist auch Ungarn und Tschechien....

So, übermorgen geht es los... erst Triest, dann Portoroz oder wie das heisst in Slovenien, dann noch ein paar Tage mehr in Italien, San Marino. Ich werde mal versuchen die 5000km Inspektion meiner neuen Vespa in Pontedera zu machen, Italien muss es auf jeden Fall sein Nach Monaco und Nizza werden wir wohl auch noch jetten... Wenn noch wer Tipps hat, gerne auch für Italien (obere Hälfte), nur zu!

...Hausputz...war mal wieder nötig...

Geilomat...noch 4,5Std, dann Feierabend und morgen FEIERTAG Mal wieder ne schöne Tour machen morgen

Sehe ich genauso!

Sind schon viele da, Teile davon offizielle, die andere Hälfte "Stinos". Fast alle habe sie gemeinsam, das sie Regen fürchten Der Vespa Club Wien selber....habe ich mich noch nicht getraut.... Kenne ein paar davon, die, die sich sonst auch mal woanders hintrauen. Aber der Rest. Die machen viel zusammen, so Tischtennisturniere und so, kein Scherz. Alterdurchschnitt: Macht mir Angst

...na dann schreibe ich auch mal irgendeinen Blödsinn Ich habe "WURST" morgen, heisst hier "Zanoni" und findet wüchentlich statt. Eigentlich immer beim Zanoni, jetzt immer Sommer auch mal wechselnde Locations. Das original W.U.R.S.T. Konzept werde ich parallel hier aber auch noch einführen als "Wiener Würstchen" Die Zanoni Partie ist so, als ob der Vespaclub Hannover sich trifft und ein paar Wurstler dabei sind

Das sollte nicht so sein, wäre ja entgegen jeder Tuning-Regel.... Meine hat so um 3.8L genommen, währent Bert mit der standart 10PS 200er auf der gleichen Strecke (Vollgas Autobahn) 6Liter brauchte... Mit der Rally ist er ja auch 66.000km mit einem Satz Kupplungsbelägen gefahren...

Hatte vor wenigen Jahren welche aus Thailand-->Müll Vor vielen Jahren aus Italien-->Super

Als 500er find ich die nicht mehr so uninteressant. Ich versteh dein Problem mit der Sitzhaltung immer nich... Erinnert mich an die Fahrt mit der PX zu Dir nach Resse vor ettlichen Jahren, als ich bei euch ankam und sämtliche Klamotten bei euch in den trockner geschmissen hab

27 find ich schon zu heiss, hier ist deutlich wärmer. Auf der Arbeit selber sinds schon 30 Grad Aber 2 Ventilatoren lindern das ganze ein wenig. Lange Hosen hatte ich seit April nicht an

Hätte ich auch gern...

Mein RZ Mark Two ist eigentlich ziemlich leise, die Membran ist um ein vielfaches lauter! Richtig leise war mein alter PM auf T5 original, deutlicher leiser als der Originalauspuff! Auch mit 172er Malossi war der T5 noch sehr leise, weshalb der TÜV ihn mir ohne jegliche Messungen eintrug... Das erste was der Prüfer sagte, als er den PM sah: "Kannst gleich wieder nach Hause fahren, den trag ich nicht ein" Dann habe ich die Pfümpf gestartet und ihm fiel die Kinnlade runter

April 2044 sagte so eine dubiose Website mal, wenn Du eingibst was du so isst, rauchst etc... Meine Lebensversicherung gabs doch schon vor 2 Jahren, hatte ich doch auf 20 Jahre gemacht nach Buschis und meinem Unfall... Och, ich fühl mich ganz wohl hier im Ösiland Wenn dein Moppet inne Stadt verreckt, ACDC und ab zu Bierschiss oder so Direkte Vorschläge habe ich nicht, aber Du kannst ja mal mit meinem O-Tuning Setup vergleichen, was wirklich gut lief. 5+8mm Löcher in Filter Zündkerze W4CC ND 52/140 BE3 160 HD 125, lief aber auch mit 130er passabel. QS exakt auf 1,5mm + Gravediggerkopf Auslaß 175° Überströmer 125° Voraus 25° Kurbelwelle 110°/65° Sito+ Zylinder habe ich 3mm untergelegt, oben sind 4,5mm abgedreht.

Wahnsinn! Mit all euren Tipps kann ich ja ja fast schon nen Buch schreiben...

Bei deinem neuen Lebensstil holst doch sicher noch ein paar Jahre mehr raus, ich habe noch bis April 2044 Zeit... Schön mit Werkbank, bleibt in Familie Und schrauben kannst da ja eh. Apropos, Polinizei wieder zum laufen gebracht? Kannst mir nen Fährmannsfest T-Shirt in rot, XL besorgen? Meines gibt langsam den geist auf.... Fährmannsfest

...das sind ja ganz neue Töne Irgendwer muss Dich im Alter doch pflegen...Und wer Erich war, erklärst ihr noch Wiederholungstäter Bist in Dü? War schön Dich mal wieder zu sehen @Micha: Alles Gute dem Knie, ich hoffe da ist nix langwieriges.... Knie ist scheisse...

Hat mich auch grad gewundert, kannte ich auch nicht. ABER, die V 50 R meiner Frau hat auch serienmäßig KEIN Lenkschloss, kannte ich ebenfalls nicht....

Find die Geil wie sie ist, würde sie nicht lackieren. Bin meinen originalen VNA 1 Motor ein paar 100km original gefahren, habe ihn dann rausgeschmissen. Erst gegen einen VBB 150 getauscht, mit 177er Polini, nun auf PX mit Polini 177 und E-Zündung. Letzteres würde ich jedem empfehlen. Kannst auch das 3 Gang Getriebe in den PX Motor bauen wenn Du magst Original habe ich mich über 65km/h freuen können.... Gruß, Stefan

Tacho ist psychologisch wichtig, auch wenns nicht stimmt. Geht so locker 145

Klingt gut und ist völlig legal, hat sogar KAT dB killer bleibt drin, ist auch so laut genug wenn Du ordentlich am Kabel ziehst Schön finde ich die Lehne auch nicht, aber´ein wenig Zugeständnisse muss man schon machen, wenn man zwischen 3000km und 4000km zu zweit in 3 Wochen aufm Roller fahren will Du hast ja auch ne Lehne, und diese ist auch noch an deinem Porta Potti montiert Da finde ich meine Lehne schon echt schön gegen... Ich mag die Scheibe, und schneller macht sie den Hobel auch, Winddruck am Oberkörper ist auch weniger

Und das sogar auf RUNs Und gerne auch noch. Mittlerweile mit REMUS und selbstgeschweisster Heulsusenstange Interessant finde ich die überwiegend positiven Reaktionen auf den treffen, die Leute werden älter

Krass.... In Österreich steht die PX 125 auf Platz 7 der neuzugelassenen Fahrzeuge bis 125 http://www.datafact.com/support/2rad/leg/rad08-02.html In der Motorradklasse über 125 ccm ist die PX 150 immernoch auf Platz 13http://www.datafact.com/support/2rad/leg/rad08-03.html Selbst GAS GAS ist mehrfach vertreten...